梁要雨剛把車停在停車場(chǎng)，有幾人便圍了上來，“師傅，這車用著咋樣？”梁要雨的這輛東風(fēng)多利卡D6搭載云內(nèi)130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已經(jīng)跑了近20萬公里。“這車皮實(shí)省油，質(zhì)量可靠，開著也舒服，關(guān)鍵是東風(fēng)大品牌有保障”，一席話打開了他與東風(fēng)輕型車紙短情長的思緒。

家里開辦的調(diào)味品廠主要給一些商超和批發(fā)市場(chǎng)供貨，梁要雨每隔兩三天都要出趟車，足跡遍布邢臺(tái)周邊市縣。東風(fēng)多利卡D6是他的第三輛車，2017年買車時(shí)正趕上4.2米車型最火爆的光景。作為邢臺(tái)地區(qū)上市的第一批國五車型，梁要雨提前了很久預(yù)定，除了食品運(yùn)輸，他閑時(shí)也接一些散雜貨的運(yùn)單，每個(gè)月的出勤率保持在20天以上。

鐘情東風(fēng)
年齡不大的梁要雨很早就受到汽車文化的洗禮，不過在他24歲之前，家里的貨車一直都由司機(jī)在開。他曾無數(shù)次想過自己開車的情景，“那一定是件很瀟灑的事情。”2007年夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)，剛剛組建了小家庭的梁要雨在父母的資助下買了一輛3.8米的平板車練手，雖不是自己心儀的東風(fēng)輕型車，但他依然滿心歡喜。

為什么鐘情東風(fēng)車？梁要雨認(rèn)為那是種很奇妙的緣分，小時(shí)候第一個(gè)認(rèn)識(shí)的汽車品牌就是東風(fēng)品牌，自那以后，“東風(fēng)”這個(gè)名字就像種子一樣扎根在了心底。

2011年，跑貨運(yùn)已經(jīng)順風(fēng)順?biāo)�的梁要雨再也無法忍受這輛經(jīng)常“鬧情緒”平板車了，這次他有了自主選擇權(quán)，直奔東風(fēng)輕型車而去。梁要雨看中的這款3.8米東風(fēng)多利卡倉欄車，在舒適性、油耗等方面表現(xiàn)優(yōu)異，最重要的是皮實(shí)耐用。6年時(shí)間，這輛車跑了30多萬公里無大修，甚至連小故障都很少出現(xiàn)。

未來還是你
梁要雨對(duì)東風(fēng)輕型車的自信還源于一次朋友間的比試。“他們?nèi)�輛車各拉3、4噸的貨跑200公里，綜合油耗對(duì)比，東風(fēng)多利卡D6比其他兩輛車每公里省1毛錢。”

2018年9月在梁要雨的支持下，妻弟也買了輛多利卡D6跑運(yùn)輸。比起姐夫的車，這輛朝柴140馬力的多利卡動(dòng)力更強(qiáng)勁，很適合中短途運(yùn)輸，只用了半年多時(shí)間便基本回本。

家中的小兒子漸漸長大，是受梁要雨的影響，10歲的小家伙對(duì)車格外感興趣。他曾悄悄跟姐姐說，長大了要當(dāng)工程師，設(shè)計(jì)出最好的車給爸爸開，梁要雨聞之甚慰。

目前，梁要雨計(jì)劃著今年換輛國六車，“選車肯定還是東風(fēng)輕型車，這輩子可能與東風(fēng)輕型車就分不開了，未來說不定還能開上我兒子設(shè)計(jì)的卡車呢”，他的臉上滿是欣喜與期待。