隨著時(shí)代變遷，“前浪”逐漸退出運(yùn)輸前線，新時(shí)代90后“后浪”正漸漸占據(jù)運(yùn)輸主場(chǎng)，91年的徐易師傅就是“后浪”中的代表人物。

十年老司機(jī)  為品質(zhì)傾心
“我開卡車已經(jīng)十年了，車好不好我開一圈就知道。領(lǐng)航·藍(lán)牛王狠狠出乎了我意料，試駕一圈我就知道，這就是我想要的輕卡。”徐師傅談起領(lǐng)航·藍(lán)牛王臉上止不住笑意。

徐師傅從事蔬菜運(yùn)輸行業(yè)已有10年，只在臨沂區(qū)域活動(dòng)。十年間他換了好幾輛卡車，一直不太滿意。經(jīng)朋友介紹，他得知領(lǐng)航·藍(lán)牛王在卡友圈中口碑很好，抱著試一試的態(tài)度去試駕了一圈，當(dāng)即決定，買它！

“蔬菜運(yùn)輸?shù)牡昧χ��?rdquo;
蔬菜運(yùn)輸對(duì)時(shí)效要求嚴(yán)格，徐易卻沒(méi)這方面的煩惱。“以前運(yùn)輸蔬菜，裝完車就要快出發(fā)，一刻鐘也不敢耽誤，自從換了領(lǐng)航·藍(lán)牛王，時(shí)間一下寬裕了。首先是車的動(dòng)力強(qiáng)，無(wú)論是在爬坡還是平坦路段，都很給力，提速超車都很快；其次是可靠性好，小毛病少，不僅是我，身邊的朋友也都這樣評(píng)價(jià)領(lǐng)航卡車。”說(shuō)起領(lǐng)航·藍(lán)牛王的動(dòng)力，徐易贊不絕口，連連豎起大拇指。

領(lǐng)航·藍(lán)牛王配備福田PDIC超級(jí)動(dòng)力，采用歐康4F25TC發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚ZF5S408變速箱打造，最大功率158馬力，最大扭矩420N.m，0-100Km/h加速僅用時(shí)14.5秒，起步快、超車快、爬坡猛，助力卡友創(chuàng)富路上勇往直前！

合規(guī)藍(lán)牌，賺錢更多了
藍(lán)牌新規(guī)落地，一輛合規(guī)藍(lán)牌輕卡能為卡友減少很多麻煩。徐師傅表示：“目前輕卡治超很嚴(yán)格， 領(lǐng)航·藍(lán)牛王作為一款合規(guī)藍(lán)牌輕卡，它的自重達(dá)標(biāo)，高速通行、超車也沒(méi)有問(wèn)題，這滿足了我平日里的配送需求；另一方面，領(lǐng)航·藍(lán)牛王的舒適性不錯(cuò)，在運(yùn)價(jià)低迷的大環(huán)境下，能多跑才可以多賺，領(lǐng)航·藍(lán)牛王的油耗還比較低，一趟下來(lái)，我能多賺不少錢。”

蔬菜保鮮不僅靠包裝，更離不開卡車司機(jī)幾十年如一日的堅(jiān)守，守護(hù)著成千上萬(wàn)人的飲食新鮮。領(lǐng)航卡車將始終以卡友需求為最終目標(biāo)，不斷創(chuàng)新研發(fā)，為物流運(yùn)輸向更好發(fā)展貢獻(xiàn)自己一份力量。