江淮1卡德沃斯中卡為什么更適合綠通運輸？從業(yè)多年、有著豐富果蔬運輸經(jīng)驗的崔師傅以實際經(jīng)驗分享了他的用車感受和用車心得。

崔師傅來自山東，從事綠通運輸多年，對于綠通運輸?shù)奶攸c了如指掌。崔師傅說拉綠通最講究時效性，水果蔬菜一定得及時送達，越快越好，不然就有損壞的風險。所以車子的承載性和動力一定要強，還有座椅一定要舒服，要不然跑長途很累人。

強動力，很省油，綠通運輸?shù)觅嶅X

老師傅選車總是能把握重點，在和卡友交流溝通、對比不同車型，并在線下試乘試駕后，崔師傅認為江淮1卡德沃斯V8最適合他。“我選的這輛德沃斯V8用的是江淮專業(yè)底盤，承載能力強，拉綠通很穩(wěn)。搭載的安徽康明斯發(fā)動機最大馬力170Ps，在1100轉(zhuǎn)時就有最大600N·m的扭矩，滿載的時候起步很快，加速也快。”崔師傅說，“動力足才能保證時效性，蔬菜才不容易損壞。運輸效率高了，收入也更有保障了。”

崔師傅說最近這段時間油價一直漲，身邊拉綠通的卡友都在吐槽運輸成本太高，不賺錢，這時候他的德沃斯V8省油的優(yōu)勢就凸顯出來了。“我跑下來的平均油耗大概在百公里15~18個左右吧，比他們的車要省一些，仔細算算，一年下來油錢也能省不少呢。”崔師傅笑著說道。

能掙錢、更舒適，輕輕松松把錢掙

老師傅會賺錢，更懂得愛惜身體。長時間跑車，舒適性很重要，要不然一趟車跑下來腰酸背痛，不僅影響工作，而且還會給身體造成不必要的損傷。崔師傅說：“像我平時主要往返于聊城和濟南之間，這距離說遠不遠，說近也不近，單程也有100多公里。而且我們拉綠通比較趕時間，路上基本很少休息。同樣的路程，開不同的車，舒不舒服，區(qū)別很明顯。”

崔師傅的德沃斯V8配備了氣囊減震座椅，濾震效果好，“一趟活跑下來不怎么覺得累，身邊的朋友有時候坐我車也說這車舒服。”崔師傅滿意地說道，“現(xiàn)在生活條件好了，買車的時候肯定要追求舒適性了，身體是本錢，為了掙錢把身體累壞了得不償失，我要用這輛德沃斯舒舒服服地把錢掙了。”

崔師傅在買這輛德沃斯V8的時候選擇了紅色，為什么是紅色？崔師傅說一是因為紅色的車大氣、好看，二是紅色寓意著紅紅火火，是個好兆頭。未來，相信在江淮1卡德沃斯的陪伴下，崔師傅的綠通生意一定會越來越紅火，也一定能舒舒服服地賺大錢。