在中國(guó)人的各種食材中，豬肉必不可少。它，不僅是中國(guó)餐桌上的絕對(duì)主角，更以壓倒性的主要肉食來(lái)源，撩撥著中國(guó)百姓的脆弱味蕾。

“平均每天都能銷售七八頭豬，但這還不是最好的銷售季節(jié)，到了秋天，一天至少能銷售二三十頭豬。”在徐州東部的東高農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)中，資深商戶祁偉每天都忙得不亦樂(lè)乎，為了支撐起龐大的豬肉銷量，祁偉的同胞兄弟也來(lái)到攤位堅(jiān)守，如今兄弟倆一個(gè)開(kāi)車進(jìn)貨、送貨，一個(gè)攤位銷售，將24年的豬肉攤位經(jīng)營(yíng)的有聲有色。

從事豬肉批發(fā)業(yè)務(wù)前，祁偉是徐州鋼鐵廠的一名工人，“在廠里上班，不自由，也不賺錢(qián)。一個(gè)月辛辛苦苦的幾百塊錢(qián)，根本不夠一家人花銷。”從1998年辭職下海、轉(zhuǎn)行從事豬肉批發(fā)生意，祁偉僅用了幾年時(shí)間，就成為了周邊十里八村赫赫有名的“豬肉大王”。

“在徐州，誰(shuí)家沒(méi)吃過(guò)我賣的豬肉？”盡管販賣豬肉遠(yuǎn)比在鋼鐵廠工作辛苦，可賺到的錢(qián)也是之前的數(shù)倍甚至更多，祁偉說(shuō)，現(xiàn)在自己每天都能賺個(gè)千八百塊錢(qián)，好的月份，一天賺上個(gè)四五千塊錢(qián)也是常事。每每看到百元的大鈔將自己的腰包撐滿，豬身上的騷臭味，自己也不覺(jué)得刺鼻了。

“工欲善其事，必先利其器。”為了讓業(yè)務(wù)開(kāi)展的更順利，前年秋天，祁偉添置了一輛新車，以此來(lái)滿足不斷壯大的訂單需求。雖然每天，祁偉不是在前往肉聯(lián)廠的路上進(jìn)豬肉，就是在前往農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的道路上送豬肉，可他從不后悔當(dāng)初自主創(chuàng)業(yè)的選擇。

祁偉購(gòu)買的新車是長(zhǎng)安跨越新豹T3，雖然定義為微卡，但車輛搭載的1.6L東安發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率卻達(dá)90kw，最大扭矩158N.m，卻能爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力；加之相匹配的5擋手動(dòng)變速箱，不僅讓車輛馬力強(qiáng)勁，操控起來(lái)也瀟灑自如。祁偉說(shuō)，每天自己都會(huì)從市區(qū)的東部到北邊的賈汪肉聯(lián)廠進(jìn)貨，如今，車輛已開(kāi)了近2年時(shí)間，但一丁點(diǎn)的問(wèn)題也沒(méi)有。

其實(shí)，身為徐州東高農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的老人，從1998年販賣豬肉業(yè)務(wù)至今，祁偉購(gòu)買的卡車已超過(guò)4輛。

“始終覺(jué)得柴油車的勁大，但也忽略了很多其他功能。”祁偉說(shuō)，之前自己開(kāi)的某品牌柴油卡車，動(dòng)力雖然強(qiáng)勁，但操控性能卻略顯生澀，油耗也有點(diǎn)高，且駕駛室的內(nèi)部配置不夠人性化。

“也是聽(tīng)同行介紹說(shuō)長(zhǎng)安跨越新豹T3的各種好，才購(gòu)買的。真不賴！”關(guān)于買車，祁偉絕不盲目，而是經(jīng)過(guò)仔細(xì)調(diào)研且認(rèn)真對(duì)比之后才做出了選擇。

“車輛自重較輕，但裝載力很強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是1.6升的汽油機(jī)，但動(dòng)力很霸道。現(xiàn)在，92升的汽油都超過(guò)了9塊錢(qián)，但車輛的油耗卻很低.。”一口氣，祁偉給長(zhǎng)安跨越新豹T3好幾個(gè)“五星”評(píng)價(jià)。

特別是油耗，讓祁偉最心儀。祁偉說(shuō)，新豹T3的風(fēng)阻小，傳動(dòng)效率高，“油價(jià)沒(méi)漲錢(qián)前，我的車輛就算是滿載，每公里也才化成7毛錢(qián)的樣子，油耗遠(yuǎn)低于同類車型。”祁偉說(shuō)，自己每天至少要開(kāi)60公里的路程，全年至少跑2萬(wàn)公里，以現(xiàn)在的油價(jià)計(jì)算，全年節(jié)省的油耗就是大幾千。

與普通人的工作不同，祁偉需要每天凌晨三四點(diǎn)到肉聯(lián)廠進(jìn)貨，“夜晚行車，要特別注重安全。”祁偉說(shuō)，尖頭車身三層防撞設(shè)計(jì)的新豹T3不僅前輪前置，且增加了吸能盒及潰縮梁，配合雙回路真空助力的剎車系統(tǒng)以及ABS+EBD，車輛不僅制動(dòng)平穩(wěn)且剎車距離短，能為自己提供更多的安全保護(hù)。“透鏡高亮的大燈、倒車影像、霧燈、大視野的后視鏡等配置，也能全方位的擴(kuò)大駕駛視野，消減視線盲區(qū)，避免事故的發(fā)生。”

作為一位老業(yè)務(wù)，祁偉路上開(kāi)車的時(shí)間并不長(zhǎng)，但肉聯(lián)廠等待上下貨的時(shí)間卻很長(zhǎng)，因此，車輛配置的舒適性至關(guān)重要。

“新豹T3價(jià)格雖然不高，辦下來(lái)也就5萬(wàn)多塊錢(qián)，但配置卻值得點(diǎn)贊，全新的轎車化駕駛室，炮筒式的雙色儀表盤(pán)，雙色皮紋懸浮式的儀表臺(tái)，都讓車輛看起來(lái)即時(shí)尚又有檔次。座椅很舒適，開(kāi)久了不覺(jué)得累，往后仰一些，就能得到很好的休息。至于助力轉(zhuǎn)向、暖風(fēng)、點(diǎn)煙器、前霧燈、收放機(jī)、USB、導(dǎo)航等等配置，也是一應(yīng)俱全，讓我們這些老司機(jī)的用車即安心又舒心。”

“徐州的冬天很冷，能到零下十幾度，打開(kāi)空調(diào)，沒(méi)幾分鐘，車內(nèi)就有暖風(fēng)送出，又快又爽！車輛的密封性很到位，不僅能輕松與副駕對(duì)話，也隔離了車門(mén)外的其他噪音。”

豬肉販賣，除了肉聯(lián)廠等待的時(shí)間久，還需要將死沉死沉的豬肉搬上車、卸下車，車輛的貨廂高度至關(guān)重要。祁偉說(shuō)，新豹T3的貨廂不高，上下貨剛剛好，且貨廂可三面開(kāi)啟，上下貨很便捷。

趕上國(guó)慶春節(jié)等節(jié)假日，每趟至少要進(jìn)十來(lái)頭豬。“每頭豬的重量至少200斤，十幾頭堆在貨廂內(nèi)，就是好幾噸。”讓祁偉滿意的是，長(zhǎng)安跨越新豹T3不僅貨箱大，且擁有著超強(qiáng)的承載能力。“我做過(guò)對(duì)比，新豹T3的貨箱尺寸在同級(jí)中車型中OK。此外，新豹T3的承載能力也OK，不管是野外坑洼不平的養(yǎng)殖廠路上，還是重載上坡，開(kāi)起來(lái)都不吃力。”

記者獲悉，源于車架主副雙層的大梁結(jié)構(gòu)，采用2.0mm加厚鋼板一次沖壓成型的新豹T3，僅高強(qiáng)度的鋼材使用比例就超過(guò)85%，這不僅讓車輛的抗扭抗彎曲性能更強(qiáng)，也讓車輛的承載能力更牛；再加上前麥弗遜式的獨(dú)立懸架，不僅能獲得更好的濾震性，也減少了崎嶇路面帶來(lái)的顛簸感，“就算是運(yùn)輸活豬，走在顛簸的鄉(xiāng)村路段，車輛也特別平穩(wěn)，不用擔(dān)心安全事故的發(fā)生。”

可以看出，不管是購(gòu)豬還是運(yùn)豬，祁偉每天的工作都離不開(kāi)車輛的加持。祁偉說(shuō)，有了適合的車輛，自己的工作事半功倍。“高強(qiáng)度的作業(yè)，讓我異�？粗剀囕v的可靠性。這輛新豹T3，從沒(méi)耽擱過(guò)我的工作，很棒！”

“東門(mén)彘肉更奇絕，肥美不減胡羊酥。”毋庸置疑的是，作為賺錢(qián)工具，車輛必須要為車主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的受益才能算得上是真正的好車。祁偉說(shuō)，自家的肉不僅鮮美，自從有了長(zhǎng)安跨越新豹T3的加持，自己的運(yùn)氣也好上加好。“2020年雖然大家都受到了疫情影響，可我的營(yíng)業(yè)收入?yún)s異�；鸨�，全年銷售生豬突破了5千頭，純利潤(rùn)相當(dāng)OK。”與記者聊到“瑪您”，祁偉的眉眼樂(lè)開(kāi)了花。