“燃?xì)廛嚤仨氝x擇大運(yùn)重卡，品質(zhì)可靠、運(yùn)營(yíng)成本低，終身質(zhì)保的服務(wù)也是無(wú)微不至。如今，我已是二次復(fù)購(gòu)，大運(yùn)V7H燃?xì)廛嚲C合品質(zhì)確實(shí)信得過(guò)。”

天然氣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為2024年度卡友更換車型的重要參考。近日，小編在山東省日照市走訪用戶時(shí)，采訪到一位大運(yùn)V7H燃?xì)庾幽杠嚭蚇8E鉅贏版燃?xì)庵乜ǖ能囍魍鯉煾�。�?duì)于為何選擇大運(yùn)重卡，在經(jīng)過(guò)一番細(xì)致交談后得到了他中肯的回答。

為何他執(zhí)意選擇大運(yùn)重卡

王師傅從事煤炭運(yùn)輸已有十多年時(shí)間，得益于個(gè)人不斷積累的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，他不僅抓住了早期行業(yè)發(fā)展的紅利期，也讓他在事業(yè)上有了長(zhǎng)足的發(fā)展。

不過(guò)，2020年立冬前夕，隨著當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門下發(fā)環(huán)保政策，王師傅之前使用的國(guó)四柴油重卡，進(jìn)廠卸煤確實(shí)遇到了困境，他不得不租賃一輛國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車頭進(jìn)場(chǎng)卸貨。在這樣接連兩次繁瑣的操作之后，王師傅有了換車的想法。

從業(yè)多年，王師傅早已把車輛的運(yùn)營(yíng)成本控制到極致，除了選擇高性價(jià)比品牌車型外，更要把控燃料成本。綜合對(duì)比之后，他便在同年11月份選擇購(gòu)置了一輛大運(yùn)N8E鉅贏版國(guó)六燃?xì)廛囆汀?/p>

經(jīng)驗(yàn)老成的王師傅，為何更換LNG車型，而且執(zhí)意選擇了大運(yùn)重卡？

針對(duì)這一問(wèn)題，王師傅坦言：“燃?xì)廛囅啾绕鸩裼蛙嚕�提前�?shí)施了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，符合進(jìn)廠環(huán)保要求；再者就是車輛不需要加尿素，還能節(jié)省后處理部件的維護(hù)費(fèi)用。正是因?yàn)槲姨貏e看重這兩點(diǎn)，再加上我上一輛國(guó)四車就是大運(yùn)N8E，出勤率高、故障率低，于是就選擇了當(dāng)時(shí)大運(yùn)重卡新推出的N8E鉅贏版國(guó)六燃?xì)廛嚒?rdquo;

如今三年時(shí)間過(guò)去，大運(yùn)N8E燃?xì)庵乜ǔ霰姷氖找婊貓?bào)，非但沒(méi)有讓王師傅停止前進(jìn)的步伐，他還通過(guò)增加效率更高的子母車運(yùn)營(yíng)模式，擴(kuò)大了整體的運(yùn)營(yíng)收益。也就在去年8月份，王師傅又新增購(gòu)了大運(yùn)V7H系列的燃?xì)庾幽杠�，同樣服役于濱州至榆林的專線煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)。而憑借各個(gè)方面的出眾表現(xiàn)，讓他對(duì)這款新生代LNG車型又有了更多的期待。

低能耗大運(yùn)燃?xì)庵乜?助卡友創(chuàng)造高收入

據(jù)王師傅介紹，他現(xiàn)在從事的這條煤炭專線業(yè)務(wù)，月均行駛里程達(dá)到1.8萬(wàn)公里，出勤率高的情況下，相比較柴油車最大優(yōu)勢(shì)莫過(guò)于燃料成本。

“每年冬季燃?xì)鈨r(jià)格都會(huì)上漲，基本維持在6元/公斤，然而近兩年柴油價(jià)格每升卻從沒(méi)低于7.5元。仔細(xì)算下來(lái)，每公里最多相差6毛錢，每個(gè)月至少比油車節(jié)省近萬(wàn)元的燃料費(fèi)用。整體來(lái)看，專線煤炭運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)收益，燃?xì)廛嚨某杀緝?yōu)勢(shì)確實(shí)很明顯。”

交談中，小編也了解到，王師傅新購(gòu)置的大運(yùn)V7H燃?xì)庾幽杠�，較同類車型，在同樣的運(yùn)營(yíng)線路中，百公里至少節(jié)省1到1.5公斤的燃?xì)�。特別是在眼下燃?xì)廛囀⑿械臅r(shí)期里，即便是同線路一起跑，王師傅也能看到高于同行的預(yù)期收益。

在王師傅看來(lái)，大運(yùn)V7H之所以在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)如此出眾，最主要原因還是搭載了高效的濰柴WP13國(guó)六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率460馬力（目前新款最大功率已經(jīng)升級(jí)至480馬力），最大扭矩2300牛·米。雖然這款動(dòng)力在諸多品牌車型中都有應(yīng)用，但大運(yùn)重卡針對(duì)多元化工況而做的專屬調(diào)校，在節(jié)能方面卻顯得至關(guān)重要；加上該車匹配的法士特12速手動(dòng)變速箱以及大運(yùn)專用后橋，讓車輛具備極佳的高效運(yùn)輸表現(xiàn)，更適合高時(shí)效的煤炭運(yùn)輸場(chǎng)景。

當(dāng)然，在王師傅使用大運(yùn)V7H燃?xì)庾幽杠嚨倪@一年時(shí)間里，深刻感受到車輛不只是節(jié)能、高效那么簡(jiǎn)單。針對(duì)煤炭運(yùn)輸車輛的山區(qū)、丘陵等復(fù)雜場(chǎng)景環(huán)境，車輛標(biāo)配的法士特液力緩速器，在山坡工況下可以實(shí)現(xiàn)最佳的安全制動(dòng)，提供安全運(yùn)輸水平的同時(shí)，還提供了更加可靠的時(shí)效。

王師傅說(shuō)：“有了液力緩速器就不需要加淋水器，下坡安全有保障，每次還能多拉500公斤的煤炭，長(zhǎng)年累月下來(lái)，這一方面產(chǎn)出的收益也是不小的。而且，液力緩速器制動(dòng)力特別強(qiáng)，從榆林至呂梁，山區(qū)路段眾多，基本不用主動(dòng)踩剎車，輪胎的使用周期就更長(zhǎng)了，尤其是驅(qū)動(dòng)輪基本上20萬(wàn)公里不用更換，省錢還能提高效率，何樂(lè)不為呢。”

大運(yùn)終身質(zhì)保 助力卡友長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

在煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域，整車輕量化、使用天然氣以及子母車模式，已經(jīng)成為諸多個(gè)體以及大車隊(duì)持續(xù)降本增收的有效方式。作為經(jīng)營(yíng)者，要想獲得高于同行的利潤(rùn)，更要時(shí)刻關(guān)注車輛的售后服務(wù)。

“這么高的出勤率，沒(méi)有強(qiáng)大的保養(yǎng)做支撐，再好的品質(zhì)也是無(wú)稽之談。有些品牌的車，只看配置確實(shí)物美價(jià)廉，但是到了保養(yǎng)時(shí)間，卻發(fā)現(xiàn)售后卻跟不上，及時(shí)止損又要擔(dān)心折舊率過(guò)高，確實(shí)得不償失。而我接觸的這三輛大運(yùn)重卡，每輛車都使用原廠部件保養(yǎng)，確實(shí)做到了終身質(zhì)保。不僅在當(dāng)?shù)乇ｐB(yǎng)方便，而且陜西、河北地區(qū)的服務(wù)站也特別密集，支持全國(guó)聯(lián)保，在哪里保養(yǎng)都能放心。”面對(duì)成熟化的服務(wù)品質(zhì)，王師傅特別看到了大運(yùn)重卡賦予用戶更多的長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值。

因?yàn)楣蛡蝰{駛員的不穩(wěn)定性，替班情況比比皆是，不光是王師傅管理車輛苦惱的根源，也是整個(gè)煤炭運(yùn)輸行業(yè)一直未解決的問(wèn)題。人員更換還經(jīng)常存在保養(yǎng)不及時(shí)、問(wèn)題檢查不周全的問(wèn)題�？勺源蛟鲑�(gòu)了大運(yùn)V7H燃?xì)庾幽杠�，王師傅可以通過(guò)手機(jī)查看車輛行駛里程、保養(yǎng)周期以及故障檢查等功能，完全不需要駕駛員口頭匯報(bào)，集約化管理起來(lái)特別方便，不需要擔(dān)心故障瞞報(bào)、延時(shí)匯報(bào)產(chǎn)生的安全隱患，有助于車輛發(fā)揮更加可靠、高效的運(yùn)輸效率。

如今，貨運(yùn)市場(chǎng)依然沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象，但王師傅在春節(jié)過(guò)后卻依然是滿懷期待。因?yàn)榇筮\(yùn)V7H燃?xì)庾幽杠嚱当驹鍪盏挠埠藢?shí)力，已成為他日后奮斗的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

結(jié)束語(yǔ)

王師傅結(jié)緣大運(yùn)重卡，讓他即便在低迷的貨運(yùn)環(huán)境里，依然保持信心，而這也恰好映襯著大運(yùn)重卡帶給用戶的期待和價(jià)值。