載同樣的貨物，跑同樣的線路，在運(yùn)價(jià)相同的情況下，為何有的卡友能夠獲得可觀的收入，而有的卻只能勉強(qiáng)維持生計(jì)？這背后，成本控制無疑是決定收益高低的重要因素。在貨運(yùn)物流行業(yè)摸爬滾打已有十幾個(gè)年頭的田師傅，憑借歐曼EST燃?xì)廛嚨某�低氣耗表現(xiàn)，不僅實(shí)現(xiàn)了收益的最大化，還在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽的激烈較量中，以百公里28.3KG的超低氣耗成績，獲得了山西戰(zhàn)區(qū)英雄榜亞軍殊榮！

超低氣耗成本優(yōu)，穩(wěn)增收益事業(yè)興

田師傅，這位土生土長的山西晉中人，深深烙印著“中國瑪鋼之都”的榮光�，斾摦a(chǎn)業(yè)在這片熱土上蓬勃發(fā)展，照亮著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的騰飛之路，也點(diǎn)亮了無數(shù)家庭富裕美滿的生活圖景。田師傅便是這繁榮產(chǎn)業(yè)中的普通一員，他駕駛著裝滿瑪鋼消防器材的重卡，從晉中太谷瑪鋼專業(yè)鎮(zhèn)出發(fā)，往返于江西南昌、贛州等地。“我是第一次用燃?xì)廛�，也是第一次買歐曼，感覺還是可以的。跑的固定線路，往返大概3300-3400公里，來回一趟5、6天左右。”田師傅的話語中透出了對(duì)歐曼EST燃?xì)廛嚨目隙ā?/p>

這輛歐曼EST燃?xì)廛囀翘飵煾翟谌ツ?月購買的，在談及為何會(huì)選擇歐曼時(shí)，田師傅坦言：“我朋友也有買（歐曼）的，主要是看中它的動(dòng)力和節(jié)氣。”歐曼EST燃?xì)廛嚧钶d了專屬的�？礎(chǔ) 15N發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530馬力、峰值扭矩2500N·m，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓田師傅在面對(duì)各種路況時(shí)都能游刃有余，大大提高了運(yùn)輸效率。

“每個(gè)月跑1萬來公里，現(xiàn)在總共跑了9萬多，不到10萬公里。”田師傅對(duì)車輛的氣耗表現(xiàn)尤為關(guān)注：“（百公里氣耗）最低到過25（KG），平均也就26、27（KG），在我們一起跑的里面算最省的，每趟能少加200、300（元）。”如此可觀的氣耗數(shù)據(jù)，得益于高精度HFI噴射系統(tǒng)和CMI控制系統(tǒng)、高效增壓器、精準(zhǔn)風(fēng)扇控制策略以及行業(yè)獨(dú)有雙級(jí)后處理等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使歐曼EST燃?xì)廛囕^同類型產(chǎn)品百公里可節(jié)省1-2KG，有效降低了田師傅的運(yùn)輸成本，令他深感滿意。

自動(dòng)擋輕松駕駛，配液緩安全無憂

“還有它的（自動(dòng)擋）變速箱和液緩，也是我選擇的原因。”田師傅繼續(xù)補(bǔ)充道。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的采埃孚AMT變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，動(dòng)力幾近無損傳動(dòng)，換擋響應(yīng)時(shí)間僅需0.72秒，換擋平順無沖擊感，使得長途駕駛更加輕松自如，減少了手動(dòng)操作的繁瑣，讓田師傅在駕駛過程中能夠更加專注于路況和行車安全。加之歐曼EST車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，能夠有效緩解長時(shí)間駕駛帶來的疲勞感。

“這車的換擋真的很聰明，它能充分理解我的想法，當(dāng)我想加速超車時(shí)，變速箱會(huì)立即跟著變化。遇到長下坡時(shí)，有了液緩的幫助，我?guī)缀醵疾恍枰�頻繁踩剎車，行駛起來既穩(wěn)定又安全。”田師傅分享道。成熟可靠的iBrake3.0缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)配合液力緩速器, 能更好地保證貨物的運(yùn)輸安全與效率。

從百公里超低氣耗的優(yōu)異數(shù)據(jù)，到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與平順的駕駛體驗(yàn)，歐曼EST燃?xì)廛囈云涓咝У墓?jié)氣實(shí)力與卓越的性能，贏得了田師傅的信賴與贊譽(yù)。在競(jìng)爭激烈的貨運(yùn)市場(chǎng)中，歐曼EST燃?xì)廛嚦蔀樘飵煾到当驹鲂У牡昧χ�手，他毫不吝嗇地評(píng)價(jià)到：“在跑貨運(yùn)這條路上，有了歐曼的陪伴，讓我更加信心滿滿，勇往直前！”