能源改革勢不可當，汽車新能源化大勢所趨。2022年1月5日，首批上汽紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車正式交付連云港港口控股集團，“上汽紅巖&國家電投 連云港港口綠電交通示范項目”同時啟動。

在上汽商用車“新四化”戰(zhàn)略指引下，上汽紅巖不斷加快自主研發(fā)與創(chuàng)新，大力推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，致力于為客戶提供更智能、綠色、高效、舒適的運輸解決方案,目前擁有純電動及氫能源兩大技術(shù)線路，全面覆蓋了牽引、 自卸、專用等全系列類車型，可滿足各種場景的運輸需求。此次交付連云港港口控投集團的上汽紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車(4ⅹ2)是H6產(chǎn)品平臺的創(chuàng)新力作，也是上汽紅巖新能源產(chǎn)品布局中的實力擔當，具有“零排放、換電快、高效智能”等優(yōu)勢。

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平

“針對海港運輸實際需求，上汽紅巖對杰獅H6充換一體純電動牽引車進行了相應優(yōu)化，有效滿足高頻短駁以及強腐蝕性的運輸場景。”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平表示，此次純電動牽引車交付，一方面彰顯上汽紅巖的創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢，同時也開啟了上汽紅巖、國家電投與連云港港口控股集團就綠電交通轉(zhuǎn)型升級的深度合作，上汽紅巖秉承“增值零距離、技術(shù)零距離、時間零距離、關懷零距離”的服務理念，持續(xù)為連云港港口提供更優(yōu)的綠色運輸解決方案，合心聚力一起向未來。

國家電投上海啟源芯動力科技有限公司副總經(jīng)理劉須寶

“當前，能源結(jié)構(gòu)正加速向低碳化、清潔化方向演變，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、電能替代模式推廣同樣是國家電投重要戰(zhàn)略方向。”國家電投上海啟源芯動力科技有限公司副總經(jīng)理劉須寶介紹，截止目前，換電重卡已在全國多地的港口短倒、鋼廠倒運、砂石短倒、煤炭短倒、城市渣土等場景投運。上汽紅巖充換一體純電動牽引車交付連云港，不僅促進了港口運輸裝備升級，更將加快綠色低碳運輸轉(zhuǎn)型，進一步推動清潔、智慧、高效的換電生態(tài)網(wǎng)絡建設。

連云港港口控股集團副總裁王新文

“上汽紅巖充換一體純電動牽引車的交付，是連云港港口控投集團積極響應國家生態(tài)戰(zhàn)略，支持‘綠色港口’建設的重要一步。”連云港港口控股集團副總裁王新文強調(diào)，綠色、高效，是港口運輸?shù)挠篮阒黝}，“碳達峰”“碳中和”是國家的重要戰(zhàn)略，也是企業(yè)的重要責任，長期以來集團積極探索企業(yè)綠色低碳的發(fā)展之路，此次與上汽紅巖、國家電股的合作必將為集團邁向星級綠色港口建設注入新的強勁動力。

創(chuàng)新成就發(fā)展，在“雙碳”目標之下，在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、制造業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的潮流之中，唯創(chuàng)新者強。

為行業(yè)熟知，核心“三電”是純電動汽車產(chǎn)品力的關鍵所在。紅巖杰獅H6搭載282kW·h寧德時代動力電池，配備國電投換電系統(tǒng)，電機額定功率250kW，峰值功率可達360kW，電動機的動能轉(zhuǎn)化效率在95%以上，明顯優(yōu)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機的動能轉(zhuǎn)化效率，其直接反映就是動力響應更快，且具有良好的持久性。

連云港港口內(nèi)運輸單車作業(yè)每天運距大約120公里，上汽紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車續(xù)航里程超過200公里，完全勝任目前工況。而且，需要補能的話，僅需3-5分鐘即可完成電池更換，快速且便捷，充分保證車輛正常運營。

除了非常實用的充換一體補能模式，紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車在可靠性提升方面也下足了功夫，應用強大的虛擬數(shù)字分析驗證手段（CAE/DMU/AVL-cruise等軟件），通過零部件臺架全生命周期試驗驗證，以及整車各種工況道路試驗，包括高寒、高溫、高原等嚴苛環(huán)境，測試等效100萬公里，各個關鍵核心部件B10壽命更長。

針對駕駛?cè)藛T普遍關注的舒適性，上汽紅巖在新能源產(chǎn)品開發(fā)上作出積極響應。杰獅H6引入了層疊美學的創(chuàng)新內(nèi)飾風格，采用乘用車化、電子化、模塊化設計，功能區(qū)分區(qū)科學、實用，充分滿足個性化需求，例如升級的多功能方向盤、多媒體大屏、豪華空氣減震座椅、集成式遙控鑰匙以及電控車窗等配置，可以說高端重卡該用的純電動牽引車上也都有配置。

據(jù)一些有相關經(jīng)歷的卡友反映，有的品牌純電動重卡駕駛室內(nèi)的氣味比較濃重，駕駛一段時間后就覺得頭暈腦脹。紅巖杰獅H6駕駛室內(nèi)飾選用環(huán)保無害材料，實現(xiàn)駕艙“零污染”，而且靜音效果非常好，為駕駛員們提供綠色健康的工作空間。

杰獅純電動牽引車還繼承了上汽紅巖重卡優(yōu)良的安全基因，駕駛室整體沖壓成型，鋼板厚度最高達到1.5mm，整車通過歐洲ECE R29碰撞試驗。主動安全方面，車輛可配置ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、DMS（駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)）、TPMS（胎壓監(jiān)測系統(tǒng)）、360環(huán)視、AEBS（緊急剎車輔助系統(tǒng)）等功能，全方位保證駕乘人員安全。

該款充換一體純電動牽引車搭載與換電控制器配套設計的車載信息采集終端，可實現(xiàn)對車輛定位、行駛軌跡、駕駛行為、充放電能耗等信息的實時在線監(jiān)控，賦能車隊，提升車輛出勤率。

據(jù)悉，隨著首批上汽紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車投入運營，連運港港口控股集團方面將繼續(xù)加快綠色運輸轉(zhuǎn)型，積極推進綠色交通體系建設，打造“零碳碼頭、綠色港口”，為“雙碳”目標早日實現(xiàn)作出應有貢獻。