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“綠色低碳”賽道,新能源重卡快速崛起、大有可為

日期:2022-02-16     來源:上汽紅巖     作者:佚名

作為國際頂級賽事,北京冬奧會正如火如荼,場館內外的綠色元素與低碳理念,讓世界看到中國兌現減排承諾的誠意與努力。在“雙碳”目標指引下,全國各領域、各行業(yè)積極行動,不斷加快相關領域技術研發(fā)和推廣,尤其是我國新能源重卡行業(yè)的快速崛起。

 

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其中,依托上汽集團技術賦能,上汽紅巖在“新能源”賽道表現不俗,構建起純電動重卡和氫能重卡兩大產品矩陣。上汽紅巖充換一體純電動重卡,搭載282kW·h寧德時代動力電池,配備國電投換電系統(tǒng),最大續(xù)航200公里。低溫適應性強,可滿足零下35攝氏度的低溫運輸環(huán)境,遠遠優(yōu)于電動商用車行業(yè)的常規(guī)水平。上汽紅巖氫能重卡,搭載捷氫燃料電池系統(tǒng),高效率系統(tǒng)+大容量儲氫,百公里氫耗僅為7.2-14.5kg,標配最大續(xù)航里程可超過400公里。同時,-30℃低溫仍能快速啟動、穩(wěn)定運行,極大緩解客戶冷啟動焦慮。


目前,上汽紅巖新能源重卡已在鋼材、煤炭、砂石料、城市渣土、集裝箱運輸等5大細分場景投入運營,并取得良好的社會、經濟和環(huán)保效益,引領行業(yè)發(fā)展。


鋼材運輸:綠色減排
明星車型:紅巖杰獅H6 6×4充換一體純電動牽引車、紅巖杰獅H6 6×4氫能牽引車。


從2022年1月1日起山東、河北、天津、山西等地嚴格落實《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》,多數鋼企要求國六或者新能源重卡才能進場。


上汽紅巖新能源重卡,采用純電、氫燃料等清潔能源,綠色“芯”動力,無排放升級顧慮,無強制報廢風險,實現零排放、零污染,有效緩解鋼廠尾氣排放問題。同時,還擺脫傳統(tǒng)發(fā)動機的噪聲困擾,有效消除了城市噪音污染,真正做到了環(huán)境友好、綠色環(huán)保,助力我國鋼鐵綠色低碳運輸。

 

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煤炭運輸:降本增效
明星車型:紅巖杰獅H6 6×4充換一體純電動牽引車、紅巖杰虎H6 8×4充換一體純電動自卸車、紅巖杰獅H6 6×4氫能牽引車。


作為重點碳排放行業(yè),近期國務院發(fā)布通知,推進煤炭主產區(qū)運輸綠色低碳轉型,積極推動在港區(qū)、廠區(qū)短途運輸和固定線路運輸等場景示范應用新能源重型卡車。


上汽紅巖新能源重卡,搭載中車和特佰佳電機,電機功率高、扭矩大、結合高承載大扭矩后橋,動力充沛,核心三電系統(tǒng),防護等級高,保證積水、揚塵路面不短路、不漏電。不僅滿足綠色低碳的運輸理念,還具有更好的耐用性。對比燃油重卡其物理維護更少,通過典型應用案例分析得每車每年節(jié)約2.5萬元左右維護保養(yǎng)成本。同時,新能源重卡維護保養(yǎng)頻率低,節(jié)約維護時間,最大限度保障運營時間,很好滿足煤炭運輸“短平快”的高頻次用車需求。

 

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砂石料運輸:高適應性
明星車型:紅巖杰獅H6 6×4充換一體純電動牽引車、紅巖杰虎H6 8×4充換一體純電動自卸車。


在砂石料運輸場景中,上汽紅巖新能源重卡采用主流電池為車輛動力源,可在穩(wěn)定有序中補能,同步電池體檢,保障安全,延緩電池衰減,具有長生命周期的優(yōu)勢。同時,搭載電池溫度管理,配備高壓互鎖和到位監(jiān)測,充放電安全可靠,經過行業(yè)最嚴道路環(huán)境試驗,14種不同路況測試,極限環(huán)境(高溫45℃ 、低溫-35 ℃)測試,保證車輛在不同環(huán)境下正常運營,滿足全工況的使用環(huán)境需求。

 

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城市渣土運輸:經濟耐用
明星車型:紅巖杰虎H6 8×4充換一體純電動自卸車、紅巖杰虎H6 6×4充換一體純電動自卸車。


針對日益嚴格的城市渣土運輸管理,新能源車型自然是最佳選擇。


上汽紅巖充換一體純電動自卸車,行業(yè)首家可配備大容量、長壽命電池,充分滿足運營需求,以高效、安全、環(huán)保為理念,且兼具更優(yōu)的經濟性。同時,該車型配置高效制動能量回收系統(tǒng),優(yōu)化算法,回收整車制動能量,輕量化設計,最大程度降低整車能耗,提高整車經濟性,助力城市渣土運輸穩(wěn)步向前發(fā)展。

 

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集裝箱運輸:高效換電
明星車型:紅巖杰獅H6 4×2充換一體純電動牽引車。


“雙碳”背景下,多地港口積極響應國家號召,不斷加快推進港口綠色交通體系建設。


針對港口短駁、高頻的用車特點,采用行業(yè)主流換電箱,可在穩(wěn)定有序中補能,同步電池體檢,保障安全,延緩電池衰減,具有長生命周期的優(yōu)勢?蛻魺o購買電池,通過租賃電池,不需要為電池衰減感到焦慮。隨著各大港口智能充換電站的陸續(xù)投入使用,司機們只需進行掃碼操作,在手機上輕輕一點,充電站的機械手臂就會精準地對電池箱進行更換,換電僅需3-5分鐘,整個過程智能、快捷,大大緩解司機們的充電長時間等待焦慮,滿足港口高頻運輸需求。

 

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本次“綠色冬奧”是我國積極踐行“雙碳”目標的一個縮影。作為國家綠色交通發(fā)展的重要部分,新能源重卡任重道遠、大有可為。


                                  

  • 【責任編輯:徐楓】

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