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中國(guó)重汽豪沃MAX輕奢版引領(lǐng)創(chuàng)富新主張

日期:2022-03-26     來源:中國(guó)重汽     作者:小編輯

在現(xiàn)今的貨運(yùn)行業(yè)中,越來越多的年輕卡車司機(jī)正在逐夢(mèng)而行,憑著年輕朝氣和全新的創(chuàng)富主張,為行業(yè)注入一股新鮮活力。在他們看來,卡車不僅是一件運(yùn)輸工具,同時(shí)也彰顯著自己的獨(dú)特品味和個(gè)性追求。中國(guó)重汽最新推出的豪沃MAX輕奢版牽引車,正是為年輕貨運(yùn)生力軍量身打造的一件青春創(chuàng)富利器,以炫酷顏值、極致節(jié)油、奢享駕乘以及超凡黑科技,火速圈粉無(wú)數(shù)。

 

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酷炫顏值當(dāng)?shù)?舒適奢享體驗(yàn)

作為一款定位年輕一代卡友的的重卡,豪沃MAX輕奢版顛覆性的酷炫外觀,一改貨運(yùn)行業(yè)“臟、累、苦”的刻板印象。豪華內(nèi)飾,讓人怦然心動(dòng);配置的多功能方向盤、BMW-X5同款恒溫空調(diào)、航空座椅等,讓卡友盡享轎車級(jí)奢華;超大天窗、歐式平地板設(shè)計(jì),有效提升駕乘舒適度;623L超大儲(chǔ)物空間、超寬臥鋪、可選車載冰箱,大大提升了生活便利性。

 

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卡友們常年在路上奔波,有時(shí)為了保證準(zhǔn)時(shí)交貨,只能日夜兼程地行駛,跑完一趟活經(jīng)常累的疲憊不堪。豪沃MAX輕奢版搭載第七代S-AMT16自動(dòng)擋變速箱,駕控更自如,全新升級(jí)自回位手柄,真正實(shí)現(xiàn)換擋無(wú)憂,大大提升駕駛體驗(yàn)。中小油門起步模式、松軟路況模式、優(yōu)化高怠速起步功能等,讓車輛更懂中國(guó)路,成為復(fù)合運(yùn)輸神器。豪沃MAX輕奢版整車配套了WABCO、VOSS、薩克斯、德國(guó)貝洱等國(guó)際知名零部件供應(yīng)商在內(nèi)的全球優(yōu)質(zhì)資源,一身名牌,有里子,更有面子。

 

智能節(jié)油無(wú)焦慮 創(chuàng)富不再“負(fù)重前行”

 

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針對(duì)當(dāng)下運(yùn)費(fèi)低迷、養(yǎng)車成本高的行業(yè)現(xiàn)狀,豪沃MAX輕奢版以極致節(jié)油和超高出勤率,助力卡友輕松破局。車輛搭載無(wú)極S動(dòng)力鏈,智能節(jié)油8%,五年化客戶收益12.9萬(wàn)元;完美應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué),風(fēng)阻系數(shù)低至0.49,五年化客戶收益3.2萬(wàn)元;更懂中國(guó)路的第七代S-AMT16無(wú)憂換擋變速箱節(jié)油3%,省力更省錢,五年化客戶收益4.8萬(wàn)元。內(nèi)置“油衛(wèi)士”,24萬(wàn)公里長(zhǎng)效換油,高出勤率,助力高效創(chuàng)富。

 

豪沃MAX輕奢版采用輕量化設(shè)計(jì),應(yīng)用新科技、新材料、新工藝,實(shí)現(xiàn)科學(xué)降重,自重低至8.15t。降重同時(shí)有效提升車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性與承載力,真正做到降重不降質(zhì)。車輛應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),精準(zhǔn)燃油分析,有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。豪沃MAX輕奢版憑借超凡黑科技,實(shí)現(xiàn)“多、快、好、省”,輕松創(chuàng)富。

 

安全性MAX 智慧全面賦能

 

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省油是認(rèn)真的,安全更是毫不含糊。以90后為代表的新生代卡友,正值當(dāng)打之年,已然成為家庭的頂梁柱。因此,安全性成為了他們最核心的購(gòu)車決策因素。作為中國(guó)第一代智能卡車開創(chuàng)者,中國(guó)重汽以最前沿的智能科技,提供一路守護(hù)。豪沃MAX輕奢版的超大前擋風(fēng)玻璃,使得直接視野盲區(qū)僅為3.6m,視野更開闊;MAX駕駛室整體籠式骨架設(shè)計(jì),強(qiáng)度高,安全更可靠;配備的EBS+ESC 、ABE、ACC 、LDW、HSA等五大智能輔助駕駛系統(tǒng),有效保證車輛行駛安全;全面應(yīng)用L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),讓年輕卡友也能擁有“老司機(jī)”的應(yīng)變能力,護(hù)航出行平安。

 

懂年輕卡友的心,也懂中國(guó)路,全新豪沃MAX輕奢版牽引車,以有料、有范兒、有品質(zhì)、有態(tài)度,解鎖年輕創(chuàng)富新姿態(tài)。意氣風(fēng)發(fā),就是年輕該有的面貌,豪沃MAX輕奢版,給未來加碼。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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