2022年7月18日，以“乘風(fēng)破浪，二次創(chuàng)業(yè)再領(lǐng)鋒芒”為主題的福田汽車集團(tuán)時(shí)代事業(yè)部2022年中商務(wù)會(huì)瑞沃分會(huì)在云南昆明圓滿舉行。在此次年中商務(wù)會(huì)上福田瑞沃金剛炮（6x2懸浮橋）、金剛王（AMT自動(dòng)擋）、金剛S1（后單胎）以及瑞沃純電動(dòng)新能源四大全新產(chǎn)品悉熟亮相，以先進(jìn)的技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

全勤創(chuàng)富王—瑞沃金剛王AMT自動(dòng)擋
隨著新世代用戶消費(fèi)崛起，他們對(duì)商用車需求更注重舒適度和操控便利性，作為工程車第一品牌，福田瑞沃前瞻新世代用戶購(gòu)車需求，智造國(guó)內(nèi)首款A(yù)MT自動(dòng)擋工程車——瑞沃金剛王AMT，全面滿足糧食、水泥、磚塊等貨物運(yùn)輸要求，助力用戶輕松駕駛、高效創(chuàng)富。

技術(shù)引領(lǐng)，該車型為工程車行業(yè)內(nèi)首款A(yù)MT自動(dòng)擋輕型自卸車，配備法士特8擋AMT自動(dòng)變速箱，技術(shù)領(lǐng)先、動(dòng)力穩(wěn)定，高效節(jié)油，換擋平順、操縱便捷，輕松駕駛。承載引領(lǐng)，全面應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝輕量化設(shè)計(jì)，整車自重僅6.3噸，合規(guī)承載量最大化；最高18T黃牌高標(biāo)公告，一致性好，多拉多賺錢。舒適引領(lǐng)，液壓減震座椅、多功能方向盤+倒車影像等轎車化功能配置，再也不怕顛簸的路途；可靠引領(lǐng)，福田全球研發(fā)中心傾力打造，國(guó)家級(jí)一流實(shí)驗(yàn)中心60萬(wàn)公里可靠耐久試驗(yàn)，福田超級(jí)卡車工廠匠心智造，品質(zhì)可靠性十足。安全引領(lǐng)，全鋼整體沖壓成型，強(qiáng)度滿足國(guó)家車身碰撞要求，制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配 ABS+EPB系統(tǒng)，具有熄火控制、起步釋放、低壓限制釋放、坡起輔助等功能，主被動(dòng)安全大大提升。

多一軸更賺錢—瑞沃金剛炮（6x2懸浮橋）
本次年中商務(wù)會(huì)上，福田瑞沃還發(fā)布了最新三軸工程車金剛炮（6x2懸浮橋）。隨著全國(guó)各地查超/治超等法規(guī)政策日益趨嚴(yán)，工程自卸車需求開始向輕量化、合規(guī)化以及多軸化方向發(fā)展。福田瑞沃技術(shù)突破，打造兩軸大黃牌用戶升級(jí)首選三軸產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)合規(guī)承載16T，較同類型兩軸產(chǎn)品多拉5.5噸貨，兼顧重載需求和用車經(jīng)濟(jì)性，破解兩難困局。

瑞沃金剛炮（6x2懸浮橋）搭載了玉柴K05-240馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，黃金動(dòng)力系統(tǒng)，重載動(dòng)力有保障。配置福田汽車全新研發(fā)的智能懸浮橋，兩軸三軸按需自動(dòng)切換，既兼顧了兩軸的通過(guò)性，進(jìn)出工地更加靈活；又實(shí)現(xiàn)了三軸的承載力；在安全方面，瑞沃金剛炮（6x2懸浮橋）發(fā)動(dòng)機(jī)帶缸內(nèi)制動(dòng)，下長(zhǎng)坡時(shí)制動(dòng)力提高20%，搭載ABS制動(dòng)安全系統(tǒng)，智科車聯(lián)網(wǎng)危險(xiǎn)提醒功能，主/被動(dòng)安全性能大幅提升；傳承福田汽車重卡技術(shù)，歷經(jīng)200萬(wàn)公里可靠性驗(yàn)證，硬核品質(zhì)助力用戶實(shí)現(xiàn)收益最大化，勢(shì)必成為工程車創(chuàng)富首選！

多能高效 創(chuàng)富伙伴—瑞沃金剛S1（后單胎）
新藍(lán)牌法規(guī)實(shí)施后，藍(lán)牌工程車市場(chǎng)迎來(lái)大洗牌，除了對(duì)車輛排放及車長(zhǎng)、廂寬嚴(yán)格要求外，規(guī)定藍(lán)牌自卸車后胎使用單胎設(shè)計(jì)。福田瑞沃踐行合規(guī)運(yùn)營(yíng)、落實(shí)藍(lán)牌新規(guī)，推出瑞沃金剛S1（后單胎）自卸車，為城市工程運(yùn)輸再創(chuàng)利器。

瑞沃金剛S1（后單胎）自卸車定位于以建筑原材料、裝修材料運(yùn)輸?shù)仁褂脠?chǎng)景。搭載全柴H20發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力最高120馬力，匹配萬(wàn)里揚(yáng)八檔變速箱，黃金動(dòng)力組合，滿足多種工程運(yùn)輸需要。同時(shí)整車輕量化設(shè)計(jì)，采用了700和245輪胎的組合，提升了車輛承載能力同時(shí)單胎制動(dòng)，車輛驅(qū)動(dòng)、脫困能力強(qiáng)。整車高度低于2.2米，短軸距設(shè)計(jì)，能完美滿足城市狹窄道路運(yùn)輸及地下車庫(kù)運(yùn)輸需要。舒適性方面，延續(xù)人機(jī)工程設(shè)計(jì)理念，座椅采用減震座椅設(shè)計(jì)，更好減少卡友駕駛顛簸感�？照{(diào)和多媒體大屏等轎車化設(shè)計(jì)，讓卡友駕享舒適。瑞沃金剛S1（后單胎）為卡友全新打造的新一代合規(guī)藍(lán)牌工程車。

城市超能衛(wèi)士—瑞沃EV純電動(dòng)
在我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下，福田瑞沃積極響應(yīng)雙碳政策和低碳發(fā)展，布局可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推出了瑞沃EV自卸車，拓寬工程車城市路權(quán)，引領(lǐng)工程車行業(yè)進(jìn)入新能源變革時(shí)代。

瑞沃EV自卸車秉承智能、環(huán)保、高效為設(shè)計(jì)理念，滿足城建渣土、小區(qū)建筑垃圾運(yùn)輸?shù)榷鄨?chǎng)景使用。搭載寧德時(shí)代CATL高密度動(dòng)力電池，正常工況下續(xù)航里程能達(dá)到300公里，在如今這個(gè)高油價(jià)時(shí)代，純電動(dòng)渣土車能有效降低運(yùn)營(yíng)成本，配置4檔AMT變速箱，顯著降低駕駛員操作強(qiáng)度，賦能高效運(yùn)營(yíng)。承載性方面底盤仍采用傳統(tǒng)工程車底盤，250雙層車架+多片簧懸掛結(jié)構(gòu)，成熟的三電模塊架構(gòu)，承載能力大大加強(qiáng)，滿足復(fù)雜工況承載需要。安全性方面，采用福田全新一代M4駕駛室，五星級(jí)碰撞強(qiáng)度設(shè)計(jì)；雙回路氣壓制動(dòng)，制動(dòng)安全性更高。瑞沃EV新能源工程車，將以安全可靠，高效全勤的優(yōu)異品質(zhì)助力新世代卡友開啟新的創(chuàng)富生活。

凝心聚力，奮戰(zhàn)二次創(chuàng)業(yè)，福田瑞沃踔厲奮發(fā)，賡續(xù)前行，攜全系新品換道再出發(fā)，布局工程運(yùn)輸全方案，致力于為行業(yè)打造全場(chǎng)景、多作用運(yùn)輸生態(tài)圈。