8月16日，以“聚能啟新  氫領藍途”為主題的一汽解放&重塑集團&輕程物聯(lián)網(wǎng)氫燃料電池汽車交付暨戰(zhàn)略簽約儀式在上海隆重召開。100輛氫燃料電池汽車在此次活動中正式交付，這在商用車新能源領域具有重大里程碑意義，為燃料電池汽車在上海地區(qū)乃至全國的示范性推廣樹立了標桿。

在順利交車的基礎上，三方就深化氫燃料電池在商用車方面的應用和市場推廣達成進一步合作意向，并現(xiàn)場簽署了“一汽解放&重塑集團&輕程物聯(lián)網(wǎng)1000輛氫燃料電池整車推廣與應用戰(zhàn)略”協(xié)議。該協(xié)議的成功簽署，象征著三方在未來將強強聯(lián)合、攜手并進，共同推動新能源商用車產業(yè)長期、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展，加快推進燃料電池商用車項目落地，為我國“雙碳”目標的達成和實現(xiàn)中國汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

一汽解放對于氫燃料卡車布局可以說是已初見成效。本次交付的18噸燃料電池重卡，由一汽解放攜手重塑集團共同打造，雙方用了不到半年的時間，完成了100臺汽車的整車開發(fā)、批量生產與下線合格交付。車輛具備加氫快、低噪音、低氫耗、零排放等優(yōu)勢，與傳統(tǒng)油車和純電物流車相比具備綠色無污染、續(xù)航里程長的優(yōu)勢，該批車輛將用于城郊及城際干線配送場景，滿足快遞、電商等終端客戶的需求。

在氫燃料布局上，解放有“三大基地群”：以長春為本部的全球化新能源創(chuàng)新基地；以“零碳工廠”為標準，以氫能產業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地；以風、光綠色能源為特色的純電動整車與動力電池專屬基地，逐步覆蓋全國重點市場的新能源資源群。

憑借長期積累的技術和經驗優(yōu)勢，解放已經在氫燃料技術上實現(xiàn)突破性進展。今年6月8日，由一汽解放自主設計研發(fā)的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發(fā)動機在蘇州成功點火并穩(wěn)定運行，這標志著一汽解放能有效應對零碳動力研發(fā)、氫能高效利用、核心技術轉化等核心痛點難題。在“布局先行，技術加持”的背景下，解放氫燃料電池車被賦予“高品質、高舒適、高安全、低氫耗”的多重優(yōu)勢。“高品質”：解放成熟傳統(tǒng)總成匹配一流新能源總成資源，經過嚴苛試驗和精密標定，整車性能達到行業(yè)領先標準。“高舒適”：全新內飾升級，駕駛室搭載電動空調、獨立暖風和電動門窗，保障車內的舒適性。“高安全”：解放新能源平臺專屬網(wǎng)絡架構聯(lián)合解放自主整車控制系統(tǒng)，標配雙源電動油泵及EBS系統(tǒng)，做好駕駛者的安全防線。“低氫耗”：解放燃料電池發(fā)動機峰值效率60%，電機高效區(qū)占比達到85%，且應用解放自主整車熱管理系統(tǒng)和高效制動能量回收技術，令整車氫耗更低。

從2017年開始，各地陸續(xù)發(fā)布氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并公布具體補貼政策。2019年多省市密集發(fā)布氫能產業(yè)發(fā)展方案，從戰(zhàn)略規(guī)劃、產業(yè)政策、補貼扶持等方面積極給予氫能產業(yè)支持，并將加氫站建設作為產業(yè)發(fā)展重要支撐，將公交車、商用車、特種車作為氫燃料電池汽車發(fā)展重點。

2022年3月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確了氫能作為未來國家能源體系的重要組成部分，提出要充分發(fā)揮氫能清潔低碳特點，推動交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉型。2022年北京冬奧會，示范運行超1000輛氫燃料電池汽車，配備30多個加氫站，這也是中國氫燃料電池對世界新能源市場的一次“秀肌肉”。

如今，海內外市場都已認識到了氫燃料卡車的重要意義，并通過國家引導，企業(yè)入局的方式揭開氫燃料市場的面紗，通過不斷加碼的方式搶占前排位置。而一汽解放憑借著領先的視野角度，以及豐富的技術和經驗優(yōu)勢，已經在氫燃料風口上占據(jù)上風。未來，一汽解放還將繼續(xù)攜手合作伙伴，積極主動擁抱時代機遇，扛起商用車新能源轉型的大旗，為推動中國汽車產業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展、低碳發(fā)展，為在新能源汽車領域的廣闊藍途，繼續(xù)奮斗！