8月29日，以“改革開(kāi)新局 創(chuàng)新走在前”為主題的中國(guó)重汽重組改革創(chuàng)新發(fā)展四周年紀(jì)念大會(huì)在濟(jì)南召開(kāi)，中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光回顧了中國(guó)重汽重組改革創(chuàng)新發(fā)展四年來(lái)所取得的成就，總結(jié)改革發(fā)展獲得成功的寶貴經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)員和激勵(lì)全體干部員工乘勢(shì)而上、接續(xù)奮斗，為將中國(guó)重汽打造成為世界一流的全系列商用車集團(tuán)再立新功。

譚旭光表示，四年來(lái)，中國(guó)重汽在壯士斷腕的改革陣痛中突圍，在爭(zhēng)分奪秒的自主創(chuàng)新中蛻變，在跌宕起伏的行業(yè)波動(dòng)中奮進(jìn)。正確的決策、高效的執(zhí)行，將中國(guó)重汽從危機(jī)邊緣拉上了高速發(fā)展的列車，在全球擦亮中國(guó)重汽品牌，不僅用一張亮麗的成績(jī)單兌現(xiàn)了四年前的承諾，也讓中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)了“四大跨越”：

創(chuàng)造歷史最好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)向中國(guó)商用車領(lǐng)軍企業(yè)的重大跨越

譚旭光表示，重組后的2019-2021三個(gè)完整年度，中國(guó)重汽累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4562億元，較之前的三年同比增長(zhǎng)56%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額219億元，較之前的三年同比增長(zhǎng)110%；累計(jì)銷售整車116萬(wàn)輛，較之前的三年同比增長(zhǎng)59%。

其中，重卡市場(chǎng)占有率從重組前的16.5%提升到今年上半年的23.3%，從國(guó)內(nèi)行業(yè)排名第三位躍居到第一位；柴油輕卡市場(chǎng)占有率從重組前的12.5%提升到今年上半年的15%，從國(guó)內(nèi)行業(yè)排名第四位躍居到第二位。重卡出口占我國(guó)行業(yè)出口總量的50%，今年1-7月份達(dá)到了創(chuàng)歷史新高的4.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%。

以壯士斷腕的氣魄全面深化改革，實(shí)現(xiàn)向高效市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制的重大跨越
譚旭光表示，2019年1月24日，職代會(huì)通過(guò)了《中國(guó)重汽集團(tuán)深化改革十條意見(jiàn)》，開(kāi)啟了“海陸空”全方位同步改革，推動(dòng)中國(guó)重汽機(jī)制市場(chǎng)化、業(yè)務(wù)核心化、管理精益化，為高質(zhì)量發(fā)展鋪平了道路。

一是“三能”機(jī)制改革讓重汽“活”起來(lái)。迅速導(dǎo)入“干部能上能下、員工能進(jìn)能出、收入能高能低”的市場(chǎng)化“三能”機(jī)制。全員“臥倒”再“起立”，全員素質(zhì)再體檢，全員價(jià)值再評(píng)估，通過(guò)公開(kāi)透明競(jìng)聘等方式，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部數(shù)量降幅27%，平均年齡下降5.04歲，80后干部占比從27%提升到68%。高質(zhì)量招才引智中高端人才6800多人，其中博士從2018年的9人增長(zhǎng)到現(xiàn)在的136人。全面推進(jìn)高目標(biāo)、高競(jìng)爭(zhēng)、高激勵(lì)的市場(chǎng)化考核，徹底打破了“大鍋飯”，以業(yè)績(jī)論英雄，真正拉開(kāi)收入差距，同崗位業(yè)務(wù)人員月收入差距最多超過(guò)30倍。

二是主輔分離改革讓重汽“專”起來(lái)。心無(wú)旁騖攻主業(yè)，房地產(chǎn)、醫(yī)院、幼兒園、低端零部件、非主業(yè)參股企業(yè)一個(gè)不留，累計(jì)退出企業(yè)89家，非主業(yè)資產(chǎn)變現(xiàn)90億元現(xiàn)金流，集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率從70.3%降到60.2%。

三是降本增效改革讓重汽“好”起來(lái)。所有費(fèi)用實(shí)行歸口管理，堅(jiān)決斬?cái)嗬�益鏈，�?shí)行公開(kāi)透明招標(biāo)。累計(jì)采購(gòu)降本貢獻(xiàn)251億元；辦公費(fèi)從2018年的7518萬(wàn)元下降到2021年的3800萬(wàn)元，降幅49.5%，累計(jì)降本3718萬(wàn)元；接待費(fèi)從2018年的7059萬(wàn)元下降到2021年的1503萬(wàn)元，降幅78.7%，累計(jì)降本5556萬(wàn)元。

重塑自主高端重卡“黃河”品牌，實(shí)現(xiàn)向行業(yè)一流科技的重大跨越
推動(dòng)中國(guó)重汽從引進(jìn)、模仿、跟隨向自主正向研發(fā)的歷史性轉(zhuǎn)變，研發(fā)投入從2018年的13億元增長(zhǎng)到2021年的37億元，增幅185%，四年累計(jì)100多億元，超過(guò)之前十年投入的總和。研發(fā)人員從2018年的1102人增長(zhǎng)到現(xiàn)在的3561人，增幅223%。

重塑黃河品牌，重磅推出全球首款風(fēng)阻系數(shù)0.37的全新一代高端黃河重卡，實(shí)現(xiàn)了向世界一流水平的邁進(jìn)，圓了幾代中國(guó)重汽人的心愿。2021年，研發(fā)國(guó)內(nèi)第一輛具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)“黃河”牌雪蠟車。無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡、氫燃料電池重卡在港口等多場(chǎng)景批量應(yīng)用，走在了行業(yè)前列。研發(fā)全球首臺(tái)日檢1.2萬(wàn)管的移動(dòng)核酸檢測(cè)車，在科技防疫中彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)濟(jì)南萊蕪綠色智造產(chǎn)業(yè)城，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重大跨越

2020年2月12日，克服疫情重大不利影響，在省委省政府的全力支持下，開(kāi)工建設(shè)山東重工（濟(jì)南萊蕪）綠色智造產(chǎn)業(yè)城，在全國(guó)率先打響了重大項(xiàng)目建設(shè)的第一槍。全體施工人員封閉在建設(shè)工地，一期項(xiàng)目?jī)H用280天的時(shí)間，于當(dāng)年11月19日正式投產(chǎn)，創(chuàng)造了“當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年投產(chǎn)”的建設(shè)奇跡。