11月24日，由第一物流網、韜克商用車網主辦的第四屆中國物流與商用車高端論壇暨2022-2023年度“贏運之驥”影響力盛典在北京隆重舉行。來自中國物流學會的眾多專家齊聚一堂，以“前瞻、創(chuàng)新、融合、贏運”等關鍵字為主題，為消費者挑選出最具產品優(yōu)勢的年度車型和創(chuàng)新品牌。活動現場，上汽紅巖不負眾望，憑借在智能重卡、智能制造、智能物流等領域的全面布局與產品實力，斬獲“超具創(chuàng)新力品牌”獎項。

回顧這一路發(fā)展，上汽紅巖始終堅持以用戶為中心，以科技為引領，以自主創(chuàng)新為驅動，聚焦用車全價值場景，與用戶共創(chuàng)物流運輸新生態(tài)，不斷推動重卡產品向新能源化、智能化、網聯化、定制化方向升級迭代。

早在2017年，上汽紅巖就發(fā)布了第一款互聯網夢想卡車，將移動互聯網技術和卡車產品有機結合，打造出人、車、物一體的、有溫度的生態(tài)體系，實現“e交互、e同聊、e路行、e安全、e診斷、e起樂、e平臺”7e智慧功能，為客戶提供了導航、語音控制、駕駛評分、維修預約等“e路縱行”智能駕駛體驗，上汽紅巖自此進入了互聯網重卡1.0時代，率先拉開了國內互聯網重卡時代的序幕。

2018年，上汽紅巖在網聯科技的飛速發(fā)展中繼續(xù)乘風破浪，其自主研發(fā)的全球首部無人駕駛集裝箱卡車在廣東珠海完成第一箱作業(yè)，標志著自動駕駛技術已經開始進軍港口作業(yè)領域；2019年，由上汽紅巖自主研發(fā)的全球首個5G+L4級別的智能駕駛卡車在洋山港啟動示范運營，實現精確定位以及15秒內一次性完成精準停車（±3cm），單點裝卸作業(yè)效率將提升10%；2020年，上汽紅巖總結智能重卡研發(fā)、運營經驗，在上汽集團“新四化”戰(zhàn)略指引下推出全新一代H6系列智能重卡車型，實現了智能網聯和商用車的融合，進一步助力物流網絡發(fā)展。直至今日，不斷迭代升級的上汽紅巖智能重卡已在洋山港完成了400萬公里全業(yè)務鏈自動駕駛測試里程，并累計運輸超過14萬標準箱。在第五屆進博會上，上汽紅巖H6智能重卡獲得全球首張智能網聯汽車示范運營牌照，編號為“滬道運ZNWL-H-000001”。

依托上汽集團在產品研發(fā)上的強大支持，上汽紅巖智能重卡作為品牌自主研發(fā)的集大成者，能在公路、礦山、港口等運輸場景，為用戶提供 L2—L4級智能駕駛技術的定制化解決方案。其不僅融合了AI人工智能、5G、V2X車聯通信等先進技術，還擁有全自主視覺感知系統(tǒng)、激光雷達高精度定位平臺，全面升級的決策規(guī)劃算法；具備超強感知的128線激光雷達及8M像素雙前視相機和5M像素側視相機，還搭載有4D毫米波雷達及車規(guī)級域控制器，打造了3*360°、超過1000米的感知范圍，并可穩(wěn)定識別200米外錐桶及小物體，能輕松應對車道保持、高速跟車、閘機通行，更好地解決高速換道、緊急加塞等難點問題；如今，作為能真正實現無人駕駛的物流運輸“巨作”，上汽紅巖智能重卡不僅能以100%的準確率，“看懂”道路上的閘口、信號燈情況，還能與港區(qū)裝卸設備實現信息交互，精準的實現集裝箱的自動裝載與轉運。

百尺竿頭，更進一步，以“上汽紅巖 中國力量”為品牌核心價值觀的上汽紅巖，將繼續(xù)傳承半個多世紀以來的優(yōu)良制造經驗，持續(xù)在發(fā)展中堅持技術創(chuàng)新和產品革新，為我國物流運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展輸送最值得信賴的產品。