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中國首個智能駕駛重卡跨境運(yùn)輸項(xiàng)目啟動試運(yùn)營

日期:2022-12-31     來源:一汽解放     作者:小編輯

近日,一汽解放聯(lián)合摯途科技助力中國首個智能駕駛重卡跨境運(yùn)輸項(xiàng)目在阿拉善策克口岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行試運(yùn)營啟動儀式。該項(xiàng)目落成,有效加速策克口岸現(xiàn)代化建設(shè),提升口岸通關(guān)效率及貨運(yùn)量,實(shí)現(xiàn)了集裝箱通關(guān)智能化。啟動儀式順利完成了智能駕駛重卡通關(guān)、稱重、抽檢等動作全流程智能駕駛,這也意味著智能駕駛重卡跨境運(yùn)輸正式進(jìn)入試運(yùn)營階段。

 

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作為此次儀式的主角——口岸智能駕駛集裝箱運(yùn)輸車,是一汽解放聯(lián)合蘇州摯途專為通關(guān)口岸重載運(yùn)輸場景定制化開發(fā)的智能駕駛產(chǎn)品,已向內(nèi)蒙古中策公司投放首批10輛,并在策克口岸實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。整車產(chǎn)品以解放J6P成熟重載底盤為基礎(chǔ),適配自主開發(fā)線控平臺,針對口岸運(yùn)輸長期低速、重載工況進(jìn)行特殊標(biāo)定,并結(jié)合場景應(yīng)用對加裝設(shè)備的供電需求,定制化預(yù)留整車供電接口,不僅消除了后期電氣改制對整車質(zhì)量帶來的不確定性影響,也極大縮短了產(chǎn)品落地周期,同時,通過云控平臺,利用V2X車路協(xié)同系統(tǒng),搭建智駕車隊(duì)調(diào)度、車隊(duì)監(jiān)控管理、工程大數(shù)據(jù)等7大系統(tǒng)平臺,將策克口岸打造為全國首個應(yīng)用基于5G環(huán)境下的量產(chǎn)級、高可靠性無人集卡的智慧口岸。

 

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作為商用車行業(yè)領(lǐng)航者,一汽解放始終秉承“自主發(fā)展,開放合作”的方針,積極攜手產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴推進(jìn)商用車智能駕駛穩(wěn)步發(fā)展,截至目前已在干線物流、港口、環(huán)衛(wèi)和口岸等場景率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地運(yùn)營。

 

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未來,一汽解放將持續(xù)打造全行業(yè)的智能化產(chǎn)品集群,構(gòu)建國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺,為用戶提供智慧交通運(yùn)輸解決方案,為中國的物流行業(yè)智能化發(fā)展貢獻(xiàn)解放力量。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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