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聯(lián)合重卡放大招,;愤\(yùn)輸?shù)那嫣熘鶃?lái)了

日期:2023-03-10     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:崔鑫平

從歲月靜好到人間煉獄,有時(shí)只在轉(zhuǎn)瞬之間。


美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日,一輛油罐車(chē)在馬里蘭州一條高速公路上發(fā)生側(cè)翻并起火爆炸,滾滾黑煙遮天蔽日,司機(jī)被沖天的巨大火焰瞬間吞噬喪生。


1月2日晚,福建省泉州市沈海高速泉州市區(qū)客運(yùn)中心站路段,一輛油罐車(chē)起火爆炸,滔天的火光照得夜間宛如白晝,蔓延數(shù)十米的火舌貪婪地吞噬著周遭事物。


在;愤\(yùn)輸行業(yè),安全重于泰山,平安貴比千金。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛裝載運(yùn)輸?shù)耐ǔJ蔷哂懈g性、燃燒性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)的危險(xiǎn)化學(xué)品,稍有不慎就會(huì)發(fā)生事故,造成不可挽回的人員傷亡和數(shù)額巨大的財(cái)產(chǎn)損失。

 

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;愤\(yùn)輸是運(yùn)輸行業(yè)中最為特殊的細(xì)分領(lǐng)域,對(duì)承運(yùn)車(chē)輛的安全性能有著嚴(yán)苛的要求。自上市銷(xiāo)售以來(lái),以安全為標(biāo)簽,以性能為標(biāo)尺,聯(lián)合重卡為行業(yè)樹(shù)立了安全典范,提供了一批又一批品質(zhì)卓越、安全可靠的危化品運(yùn)輸車(chē)輛。


聯(lián)合重卡上市十余年來(lái),從未發(fā)生過(guò)一起因事故造成的死亡事件,安全標(biāo)簽深入人心,安全性能有口皆碑。2月24日,聯(lián)合擎天;\(yùn)輸牽引車(chē)在聯(lián)合重卡合作伙伴大會(huì)上亮相,以全新升級(jí)的運(yùn)輸裝備為;愤\(yùn)輸安全保駕護(hù)航。


常言道:“防患于未然,遏難于未發(fā)。”對(duì)于從事;愤\(yùn)輸行業(yè)的物流人來(lái)說(shuō),要在安全生產(chǎn)管理上做足功課、下足功夫,置之首位的就是要選擇一輛安全可靠的;愤\(yùn)輸牽引車(chē)。聯(lián)合擎天;\(yùn)輸牽引車(chē)有哪些硬實(shí)力和真功夫?被譽(yù)為危化品運(yùn)輸行業(yè)的“擎天柱”能否為卡友擎起安全一片天?


眾所周知,振動(dòng)、撞擊、高溫、外來(lái)火源、靜電累積等因素都可能造成油罐車(chē)爆炸。數(shù)據(jù)顯示,七成以上的;愤\(yùn)輸事故由交通事故引發(fā),車(chē)輛在事故中遭受的撞擊極易導(dǎo)致油罐車(chē)爆炸起火。在去年的熱播劇《開(kāi)端》中,男女主角乘坐的公交車(chē)在起步后撞上一輛油罐車(chē),后者隨即產(chǎn)生劇烈的爆炸。

 

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藝術(shù)來(lái)源于生活,電視劇中描繪的場(chǎng)景在現(xiàn)實(shí)生活中并不鮮見(jiàn),因此,防碰撞是危化品運(yùn)輸?shù)姆婪吨攸c(diǎn)之一。有著諸多智能黑科技的聯(lián)合擎天;\(yùn)輸牽引車(chē),主動(dòng)規(guī)避交通事故,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。在車(chē)輛行駛過(guò)程中,LDW車(chē)道偏移預(yù)警和FCW前碰撞預(yù)警提醒駕駛員與周?chē)?chē)輛保持距離;ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBS電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)、AEBS緊急制動(dòng)系統(tǒng)將為駕駛員提供穩(wěn)定可靠的制動(dòng),避免或減輕碰撞事故。


除了與其他車(chē)輛碰撞產(chǎn)生的交通事故會(huì)危及運(yùn)輸安全,車(chē)輛側(cè)翻產(chǎn)生的碰撞和摩擦也會(huì)導(dǎo)致悲劇發(fā)生。車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)翻的原因復(fù)雜多樣,側(cè)滑、胎壓不一以及爆胎都可能導(dǎo)致側(cè)翻,防微杜漸、未雨綢繆,聯(lián)合重卡通過(guò)多種方式降低了側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。


首先,通過(guò)降低駕駛室和整車(chē)重心的方式提升車(chē)輛穩(wěn)定性,駕駛室重心降低150mm、整車(chē)重心降低50mm,減少側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn);其次,針對(duì)車(chē)輛側(cè)滑對(duì)行車(chē)安全形成的威脅,聯(lián)合擎天;愤\(yùn)輸車(chē)的ASR驅(qū)動(dòng)防側(cè)滑系統(tǒng)更讓駕駛員安心駕駛,即使面對(duì)雨雪天氣下的濕滑路況也得心應(yīng)手;再次,聯(lián)合重卡為車(chē)輛配備TPMS全車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),讓用戶(hù)實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛輪胎狀態(tài),避免出現(xiàn)胎壓異常導(dǎo)致的制動(dòng)效果變差、操縱失控、油耗變大、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重等問(wèn)題;第四,爆胎應(yīng)急裝置可應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況,保障車(chē)輛行車(chē)安全。


千里之行始于足下,安全之旅源自細(xì)節(jié)。聯(lián)合擎天;愤\(yùn)輸車(chē)于細(xì)微之處見(jiàn)真章,為;愤\(yùn)輸提供全方位的保護(hù),正如聯(lián)合重卡車(chē)身上的金色盾形車(chē)標(biāo)一樣,在卡友身前豎起堅(jiān)實(shí)的護(hù)盾。事實(shí)上,聯(lián)合重卡不僅在防碰撞、防側(cè)翻上有著充足的準(zhǔn)備,在防自燃方面亦獨(dú)具匠心。


既要防患于未然,亦要防患于未“燃”。;愤\(yùn)輸車(chē)在正常行駛中,即便沒(méi)有發(fā)生交通事故也可能因車(chē)輛自身震動(dòng),導(dǎo)致;烦霈F(xiàn)自燃進(jìn)而爆炸。聯(lián)合擎天;愤\(yùn)輸車(chē)配備有油液減震器和氣囊懸掛,前者可以減少車(chē)輛行駛中產(chǎn)生的震動(dòng),后者可以使掛車(chē)的重心更低,行駛更平穩(wěn),在路況不佳的道路上減少顛簸。


而在車(chē)身管線上,;愤\(yùn)輸車(chē)車(chē)身管線因高溫、摩擦發(fā)生自燃的事故屢見(jiàn)不鮮,聯(lián)合擎天;愤\(yùn)輸車(chē)增加防自燃的黑科技,采用防高溫、防磨損、防進(jìn)水、護(hù)電芯的線束三防一護(hù)設(shè)計(jì),應(yīng)用耐腐蝕的專(zhuān)用導(dǎo)線,將自燃的危險(xiǎn)降到了最低。

 

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毋庸置疑,聯(lián)合擎天;愤\(yùn)輸車(chē)用業(yè)界鮮有的25項(xiàng)安全配置,為用戶(hù)筑起了一道又一道安全防線,把威脅用戶(hù)生命財(cái)產(chǎn)的安全隱患拒之門(mén)外。對(duì)危險(xiǎn),聯(lián)合重卡嚴(yán)陣以待;對(duì)用戶(hù),聯(lián)合重卡溫柔以對(duì)。在外觀上,聯(lián)合擎天;愤\(yùn)輸車(chē)采用“愛(ài)馬士橙”涂裝,橙色象征著安全,令人感到溫暖、安心。同時(shí),該顏色在道路上特別醒目,也在一定程度上提醒他人注意,有益于行車(chē)的安全性。

 

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哪有什么歲月靜好,只是有人替你負(fù)重前行。在;愤\(yùn)輸行業(yè),聯(lián)合重卡為用戶(hù)擋下了風(fēng)霜雪雨般的風(fēng)險(xiǎn),助力用戶(hù)安全平穩(wěn)地將貨物運(yùn)送至目的地。生命高于一切,安全重于泰山,聯(lián)合重卡作為整車(chē)運(yùn)輸裝備提供商,將堅(jiān)持提升車(chē)輛性能,以保護(hù)駕乘人員安全為己任,為行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)、安全、可靠的運(yùn)輸設(shè)備,領(lǐng)跑;愤\(yùn)輸牽引車(chē)行業(yè)。


                                  

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