“2023年隨著國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策出臺，我相信非常有利于聯(lián)合重卡進一步的突圍。”

最好的合作是雙方促進，是共建共榮！“記得在2008年聯(lián)合重卡剛剛建設(shè)的時候，我們就已經(jīng)跟進，從2012年開始真正為聯(lián)合重卡提供了一些系統(tǒng)化的產(chǎn)品服務，包括ABS、ESC、EBS、ECAS、EPB，未來的發(fā)展也在電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括XEPS和EHPS等方面會有一些深入合作。”

撫今追昔，浙江萬安科技股份有限公司董事長陳鋒坦言對萬安科技與聯(lián)合重卡的合作既有風雨同舟的感慨，又有躊躇滿志的希望。

專注于汽車制動系統(tǒng)零部件的萬安科技發(fā)展近四十年，是全國第一批企事業(yè)知識產(chǎn)權(quán)示范單位、國家級重點高新技術(shù)企業(yè)，曾獲中國機械工業(yè)最具影響力品牌，連續(xù)兩屆擔任中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會理事長單位，公司擁有國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室和國家級博士后科研工作站。

對科技創(chuàng)新的追求，和對產(chǎn)品性能的嚴苛要求，是萬安科技與聯(lián)合重卡持續(xù)推進深度合作的堅實基礎(chǔ)。多年來，聯(lián)合重卡在自主創(chuàng)新進程中，技術(shù)不斷升級、產(chǎn)品相續(xù)迭代，對配套供應商不斷地提出更高要求。對此，萬安科技針對聯(lián)合重卡的實際要求積極地提供定制化解決方案。

“持續(xù)提升安全性能，追求極致安全穩(wěn)定，是萬安科技與聯(lián)合重卡共同的追求，也是對用戶和行業(yè)的使命擔當。”陳鋒介紹，萬安科技自1985年創(chuàng)業(yè)，主要從事商用車和乘用車的底盤的關(guān)鍵部件，目前已經(jīng)發(fā)展為產(chǎn)業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，為國內(nèi)Top5重卡企業(yè)，和大部分的乘用車企業(yè)建立合作。

最好的合作是彼此成就，共贏共享！作為第一批核心供應商，萬安科技與聯(lián)合重卡共同開發(fā)設(shè)計，配套了整車制動系統(tǒng)，使聯(lián)合重卡的安全基因尤其強大。

最初的默契往往能夠讓信任的萌芽茁壯成長。2012年，在聯(lián)合重卡提出更高標準的前提下，雙方聯(lián)合開發(fā)EBS、ESC、EPB等電控產(chǎn)品，在黑河、鹽城、海南等路試場經(jīng)過近4年驗證與提升，成功賦能聯(lián)合重卡“極致安全穩(wěn)定”特性，并創(chuàng)下重卡行業(yè)電控制動產(chǎn)品國產(chǎn)化的先河，一舉打破了國外知名品牌在國內(nèi)市場的壟斷，取得了整零關(guān)系的雙贏。

“隨著這幾年我們國內(nèi)自主品牌零部件的技術(shù)提升，加上國家對于自主品牌的支持，行業(yè)未來的發(fā)展方向越來越明確，包括汽車的智能化、電動化為零部件企業(yè)提供了更廣闊的舞臺。”陳鋒認為，聯(lián)合重卡確立了“極致安全穩(wěn)定的新能源重卡”對于企業(yè)而言，是面向未來且充滿希望的新征程，同時對于萬安科技來說也是充滿機遇的新挑戰(zhàn)。

“奇瑞的關(guān)于智能駕駛的方面的技術(shù)的積累，以及奇瑞出口市場方面的優(yōu)勢資源，無疑會為聯(lián)合重卡的技術(shù)創(chuàng)新和市場提供更大的賦能及助力，我也非常希望萬安科技能為聯(lián)合重卡在整個新能源重卡底盤方面的關(guān)于智能化駕駛，關(guān)于更高的安全，提供我們應有的保障。”

與時俱進，順勢而為，才能成就更大發(fā)展，勇立潮頭。在已經(jīng)過去的2022年，我國新能源重卡創(chuàng)下銷售紀錄——超過2.5萬輛，同比大增140%。隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略推進，新能源重卡發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)，聯(lián)合重卡錨定目標，聚焦“極致安全穩(wěn)定”核心價值，必然成就非凡。

“我們也一直堅守主業(yè)，為商用車，尤其是新能源重卡提供更好的系統(tǒng)部件服務，這也是我們一直追求的夢想。”陳鋒堅信在先進供應鏈的保障下，聯(lián)合重卡新能源產(chǎn)品的性能和品質(zhì)具有充分保障，也一定會實現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)，樹立行業(yè)新標桿。