2023年上半年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟逐步回穩(wěn)，商用車市場迎來了信心上的“復(fù)蘇”。行業(yè)領(lǐng)軍者一汽解放，也將這一年定義為企業(yè)的“產(chǎn)品大年”，從年初開始，計劃將過去三年累計的精品“厚積薄發(fā)”投向市場。今年二季度，解放密集釋放多款新品，分別是：在南方城市徐州上市的大馬力J6V領(lǐng)航版15L牽引車；以及在北方城市葫蘆島上市的J6V 8×4載貨車。兩款新車分別以“高顏值”和“低油耗”迅速占領(lǐng)消費者心智。同時，新上市的解放青汽JH5-480 NG牽引車將掙錢“能力值”狠狠拉滿，助力一汽解放“客戶運營時代”持續(xù)領(lǐng)航。

當(dāng)我們想進一步了解“國車長子”如何沖破行業(yè)競爭壓力時？解放當(dāng)前的一系列營銷動作，從產(chǎn)品攻占消費者心智這一點，給出了問題答案。

拉花大賽：我的車身，我做主

有人認(rèn)為，“當(dāng)下重卡企業(yè)真正的競爭壓力，來自于產(chǎn)品的同質(zhì)化。汽車的發(fā)動機、變速箱、車橋等核心部件就那么幾個核心供應(yīng)商，很難在核心領(lǐng)域形成差異化競爭，這就容易形成價格戰(zhàn)。企業(yè)要打破價格戰(zhàn)的魔咒，就需要打破產(chǎn)品同質(zhì)化，走出一條技術(shù)創(chuàng)新之路。”而經(jīng)“自立更生”起步，“自主創(chuàng)新”發(fā)展踏出一片天地的解放，在市場上自然享有更多話語權(quán)。解放注意到卡車司機群體的年輕化趨勢，將產(chǎn)品的“個性化”提到了嶄新高度。設(shè)計貼合用戶需求的“吸睛”爆款產(chǎn)品，成為解放的內(nèi)驅(qū)力之一。

5月19日，一汽解放J6V領(lǐng)航版15L牽引車于江蘇徐州隆重上市，燃爆發(fā)布會現(xiàn)場的，除了馬力強勁的發(fā)動機內(nèi)核，還有“明智青”和“都市灰”兩款J6V領(lǐng)航版專屬顏色展車高光亮相！同時，伴隨新車上市一場聲勢浩大的解放“拉花大賽”正式拉開帷幕�；顒用嫦蛉�網(wǎng)“繪畫達人”廣發(fā)英雄帖，設(shè)萬元豪禮征集拉花方案，讓用戶任選拉花樣式裝扮愛車！從視覺上打動消費者，從文化上感染消費者。讓解放車型在市場上更具辨識度的同時，讓解放用戶盡情演繹自己的品味和個性。

“明智青”顏色J6V領(lǐng)航版外觀不拘一格

節(jié)油挑戰(zhàn)賽：我的油耗，我做主

同時，考慮到當(dāng)下貨運環(huán)境持續(xù)惡化，卡友的利潤空間被不斷擠壓，燃油費占比高達運營收益的1/3以上，卡車的“節(jié)油性”凸顯。一汽解放堅持“以客戶為核心”的理念，立足整車體系節(jié)油，持續(xù)技術(shù)升級，助力卡友實現(xiàn)降本增效。

解放J6V 8×4載貨就是在此背景下“尊享適乘 為你而來”。這款國內(nèi)高端重型載貨聚焦當(dāng)下綠通市場用戶需求，不僅具有“舒適、節(jié)油、高效、智能”等核心優(yōu)勢，還能幫助用戶細(xì)化成本考量。一輛解放J6V 8×4載貨全生命周期省下的費用超10萬元。

解放J6V 8×4載貨主打“節(jié)油”

手握“節(jié)油”王牌，解放產(chǎn)品更具市場競爭力。自今年春季，一汽解放相繼發(fā)起線上“節(jié)油挑戰(zhàn)賽”和“解放動力國六V卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽”，持續(xù)擴大品牌影響力。長春、青島雙基地節(jié)油挑戰(zhàn)賽，超長賽程周期，超多精彩好禮，吸引無數(shù)解放國六車型用戶親證自己“愛車”的節(jié)油實力。

今年恰好是中國一汽成立70周年，亦是屬于中國第一汽車品牌——“解放”自主發(fā)展、開放合作的70周年。2023年是解放推出新產(chǎn)品最多的一年，“國車長子”一汽解放以滿足用戶需求為出發(fā)點，不斷升級產(chǎn)品技術(shù)和用車體驗，發(fā)揮產(chǎn)品組合優(yōu)勢，攜體系節(jié)油2.0技術(shù)、暖心護航計劃2.0等，獻禮中國一汽70周年！

“跬步千里，持久必成；厚積薄發(fā)，功不唐捐。”市場瞬息萬變、大浪淘沙，只有抓住高質(zhì)量發(fā)展的時代機遇，在同質(zhì)化的競爭中，實現(xiàn)差異化的競爭力，為用戶創(chuàng)造最適合的車輛運輸解決方案，才能歷經(jīng)風(fēng)雨，持續(xù)行業(yè)領(lǐng)航。