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行走江湖安全至上,大運V9重卡的防守“硬功夫”

日期:2023-07-20     來源:山西大運     作者:佚名

卡車司機被很多人稱之為現(xiàn)代“鏢師”,在規(guī)定時間內(nèi)將貨物安全送抵目的地。既然是鏢師,那自然需要一身硬功夫:一方面要“進攻犀利”,守時高效、按時到達;另一方面需“防守得當(dāng)”,逢山開路、遇水搭橋,平安抵達目的地。

 

行走江湖、安全至上,我們今天就來看看大運V9重卡的防守“硬功夫”。

 

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第一招:眼觀六路,全方位視野

正所謂“手未動、眼先動”。良好的視野才能更加的從容、安穩(wěn)。

 

不少卡友都曾遇到過視線受阻的窘?jīng)r。如右側(cè)并道難以預(yù)判,后方來車完全看不見,路況復(fù)雜時前后左右不知到底該顧哪邊。視野不好,如何抵御潛在危機?

 

而大運V9則能做到眼觀六路,全方位提升視野。

 

大運V9電動加熱后視鏡、廣角鏡、下視鏡一應(yīng)俱全,輕松掌握車輛行車環(huán)境中的外部狀況,幫卡友們輕松掃除“視野盲區(qū)”。未避免突發(fā)狀況的手忙腳亂,大運V9的自動大燈、自動雨刮可在突然下雨或者進入隧道時自動開啟工作,智能、便捷又安全。10.1寸多媒體顯示大屏支持導(dǎo)航系統(tǒng)、四方位影像等多重智能化設(shè)備于一體,實現(xiàn)全方位輔助駕駛,讓行車更安全。

 

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此外,大運V9還標配透鏡光源、LED日間行車燈、輔助轉(zhuǎn)向燈等,不僅優(yōu)化夜間行駛視野、“看得見別人”,更能在其它車輛眼中“足夠醒目”,更容易“被別人看見”,顯著降低交通事故。

 

第二招:千斤墜,長下坡剎得住

遇到突發(fā)狀況,能否及時、有效的進行剎車往往是事故能否避免的關(guān)鍵。

 

一是要剎車快。大運V9重卡制動響應(yīng)時間短,70km初速度制動距離低至30m,電光火石之間即可完成高效制動。

 

二是要剎車準。緊急剎車可能會出現(xiàn)各類剎車狀況。大運V9重卡匹配高品質(zhì)液力緩速器,在滑路制動時可大大減少車輪滑移的情況。

 

三是要剎車穩(wěn)。剎車失靈往往是事故的重要原因,特別是在長下坡或惡劣路況中。大運V9的雙回路制動系統(tǒng)能在制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時保證有效的制動性能,防止剎車失靈,顯著提高整車制動安全性與穩(wěn)定性。

 

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除了剎車高效,大運V9的制動系統(tǒng)可為卡友提供預(yù)見性、系統(tǒng)性的安全方案。

 

前行時,大運V9搭載的FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)和LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可時刻偵測前方車輛、及時規(guī)避碰撞危險,EBS+ESC等主動安全系統(tǒng),則進一步降低碰撞事故發(fā)生的風(fēng)險,為卡友的安全提供堅實的保障。

 

第三招:金鐘罩,車身鋼筋鐵骨

特殊狀況下,車輛需要硬抗某些沖擊,車身的耐撞擊便至關(guān)重要。

 

用料方面,大運V9駕駛室采用超高強度鋼板,抗撞擊和抗外力壓迫能力強。

 

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設(shè)計方面,大運V9駕駛室采用鳥巢式結(jié)構(gòu)設(shè)計,可最大限度分散并吸收碰撞過程中產(chǎn)生的沖擊力,充分滿足國家法規(guī)碰撞試驗要求、保證駕駛員安全。

 

視野開闊、制動高效、鋼筋鐵骨,加以現(xiàn)代化的安全駕駛輔助系統(tǒng),大運V9以防守“硬功夫”來守護卡友安全出行、平安歸來。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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