今年以來，國內(nèi)天然氣重卡市場迎來了新一輪爆發(fā)，各品牌車企紛紛應(yīng)勢推出“大馬力”天然氣車型，備受追捧。其中，一汽解放傾力打造的大馬力天然氣新品J6V 6×4 LNG精英版牽引車，以其“燃擎高效 氣勢磅礴”的核心優(yōu)勢迅速成為行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。

新品搭載了CA6SM4系列的530馬力天然氣發(fā)動機(jī)，最大扭矩可達(dá)2500N·m，起步動力輸出更為強(qiáng)勁。此外，發(fā)動機(jī)10萬公里長換油周期、火花塞20萬公里長壽命、50萬公里冷卻液更換周期指標(biāo)，此“三項”技術(shù)突破，使得該車成為全生命周期成本領(lǐng)先的國產(chǎn)重卡典范。一經(jīng)上市，便以卓越性能和低氣耗硬核實(shí)力贏得眾多卡友的青睞，用戶也紛紛通過曬氣耗，證明這款精英重卡真正符合“解放卡車，掙錢機(jī)器”的美譽(yù)！不妨，讓我們傾聽他們的真實(shí)反饋。

百公里氣耗31.9kg，周師傅夸J6V駕“輕”就熟

周巧偉師傅所駕駛的是解放J6V 530馬力LNG精英版牽引車。平常他往返于山西壽陽和河北唐山運(yùn)輸煤炭，車輛總重49噸上下。按照他的駕駛習(xí)慣，車輛百公里氣耗為31.9kg，能夠做到如此之“省”，周師傅認(rèn)為這要?dú)w功于解放J6V LNG升級的動力系統(tǒng)及自重輕所帶來的成本優(yōu)勢。他介紹，這款車發(fā)動機(jī)動力升級，擁有更大的低速扭矩，更強(qiáng)勁的起步動力輸出。車輛的進(jìn)氣燃燒和排氣能力也得到了優(yōu)化，在同路況、同工況條件下，每百公里比其他車可省氣1kg以上，直接關(guān)系到司機(jī)的運(yùn)營成本。若以氣價每kg5元，年行駛20萬公里來計算，一年可節(jié)省10000多元費(fèi)用，妥妥的“掙錢機(jī)器”。另外，這款車的自重輕于同級別車型，意味著每趟它可以裝載更多，從而提升收益。周師傅對自己的愛車贊不絕口，他說：“我這車配了大氣瓶，續(xù)航里程更長。駕駛室舒適，噪音也小，別的車友體驗后都夸我這車好，解放大品牌讓人信賴！”

百公里氣耗32kg，“節(jié)氣達(dá)人”崔師傅有話說

崔嘉辰師傅駕駛J6V LNG精英版牽引車主要是進(jìn)行跨省運(yùn)輸物流百貨，車輛經(jīng)常往返于廣州和貴陽兩地，日常車輛總重達(dá)49噸，崔師傅說百公里氣耗32kg左右。他強(qiáng)調(diào)，之所以選擇這款J6V新車，是看中車輛的“節(jié)氣”效果。該車動力強(qiáng)勁，能達(dá)到同級別發(fā)動機(jī)國內(nèi)最大功率（530Ps），最大扭矩2500N·m。且車上選配1500L氣瓶，標(biāo)配氣瓶智能增壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)氣瓶壓力自動控制，不僅能保證發(fā)動機(jī)爬坡等大負(fù)荷工況時的動力輸出，還可提高續(xù)航里程，助力節(jié)氣增效。閑暇時，崔師傅總是忍不住向卡圈朋友們分享新車的駕駛感受、氣耗等等，因為開上這款車，他儼然已成為卡友群的“新明星”。

百公里氣耗31.5kg，陳師傅百貨運(yùn)輸有“利器”

陳聚才師傅是一名經(jīng)驗豐富的卡車司機(jī)，多年來從事百貨運(yùn)輸，他常跑浙江、甘肅路段。他的J6V LNG車目前行駛里程為21851公里，百公里氣耗約31.5kg，陳師傅對此特別滿意。他說：“我開一輩子車，各品牌的卡車都開過，能達(dá)到這個氣耗真的是極品了，運(yùn)輸能省不少錢。”除此之外，陳師傅表示他選擇解放J6V LNG精英版牽引車還有一個原因，那就是服務(wù)政策好�，F(xiàn)在購買解放天然氣產(chǎn)品，享受發(fā)動機(jī)只換不修政策、超長質(zhì)保政策、額外停駛補(bǔ)償政策（停駛補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)提升至300元/6小時），還有NG車輛享有優(yōu)先服務(wù)權(quán)利。他說：“這些權(quán)益無形之中能幫助我們用戶降本增效，日積月累也能省下不少費(fèi)用。”

“燃擎高效 氣勢磅礴”的大馬力J6V LNG精英版牽引車將解放“神車”的魅力體現(xiàn)得淋漓盡致，每一位購車用戶都被其“駕值”所折服，表示：“選擇解放，省錢更省心，收益有保障！”相信解放天然氣重卡，能夠憑借“節(jié)氣、高效、安全、舒適、可靠”等優(yōu)勢，引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)潮！