最近天氣溫度驟降，尤其是東北等北方地區(qū)，很多地方已經(jīng)下雪，天冷路滑，對(duì)于卡友來說，下雪天意味著增加了運(yùn)輸難度，如果能夠選擇一輛適合的重卡，相對(duì)來說影響也會(huì)下降。

硬核——耐得住高寒

零下幾十度的天氣，人凍得受不了，有的車也受不了，不過大運(yùn)V7H系列牽引車可是非常的硬核，在-42℃的漠河，經(jīng)過6000公里寒區(qū)可靠性耐久試驗(yàn)，最終經(jīng)受住了寒冷天氣，這么冷的天氣能經(jīng)受住考驗(yàn)的車輛，可想而知性能是非常的可靠。

當(dāng)然，大運(yùn)V7H不僅經(jīng)受住了寒區(qū)試驗(yàn)，在地表溫度近70℃的吐魯番也同樣經(jīng)受住了高溫耐久性試驗(yàn)，更是在海拔4800m的昆侖山經(jīng)受住了高原試驗(yàn)，通過綜合道路，起伏路、顛簸路等真實(shí)嚴(yán)苛路況測(cè)試，長達(dá)500小時(shí)連續(xù)不間斷的六立柱道路模擬驗(yàn)證，最終達(dá)到了故障頻次低，維護(hù)方便性好，維護(hù)費(fèi)用低，出勤率高的綜合效果。

極致——高品質(zhì)設(shè)計(jì)

大運(yùn)V7H系列牽引車的品質(zhì)做到了極致，首先零部件采用頂級(jí)配套合作伙伴，為大運(yùn)卡友打造專屬的供應(yīng)體系；底盤線束也做到了細(xì)節(jié)滿滿，電汽油管路采用上中下三層隔離設(shè)計(jì)，專用支架固定提高線路可靠性。

值得一提的是，大運(yùn)V7H的車身漆膜厚度比其他品牌都厚，耐腐蝕性更強(qiáng)。還有，整車零部件科學(xué)布置，可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況，B10壽命可達(dá)到120萬。

大運(yùn)V7H系列牽引車采用高品質(zhì)零部件、可靠性試驗(yàn)、細(xì)節(jié)提升、技術(shù)優(yōu)化等相結(jié)合，全力為客戶打造最可靠的重卡產(chǎn)品，聚焦可靠與高效，讓卡友在冬季寒冷天的運(yùn)輸路也勢(shì)不可擋，精神飽滿的面對(duì)每一次征程。