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寒潮來襲 大運LNG重卡冬季運輸行不行

日期:2023-11-27     來源:山西大運     作者:佚名

立冬之后,多地氣溫明顯下降,北方地區(qū)也提前進入供暖模式,天然氣的使用量隨之增加,氣價也有上漲趨勢,很多開LNG重卡的卡友都在討論冬天要不要直接停運?別怕!大運V7H燃氣車給你冬季運輸?shù)?ldquo;底氣”。

 

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LNG重卡有一個重要優(yōu)勢:抗低溫。LNG液態(tài)天然氣凝點為-161.5℃,即使在溫度極低的情況下也能輕松點燃;而且氣耗還低,例如大運V7H燃氣車,百公里綜合氣耗僅28.7kg,真正做到了節(jié)氣降耗,有明顯的成本優(yōu)勢。

 

冬季出行擔心冷?大運V7H給你溫暖

大運V7H燃氣車車內配備了獨立暖風,冬天行車也溫暖;體感溫度極佳,手動模式下,具備恒溫控制功能,體感舒適性好;空調風量大,風速快,各出風口風速均勻,制熱速度快、換氣效率高。多層隔音、車門雙層密封,防塵防水防雪,為司機提供更穩(wěn)、更舒適的駕乘體驗。

 

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擔心路滑?大運V7H給你滿滿安全感

大運V7H燃氣車制動效果好,制動氣壓1.0MPa,響應時間500ms,還有發(fā)動機缸內制動、液力緩速器等輔助制動安全保障。在零下42度的極寒地區(qū)進行了6000公里的耐久性試驗,起伏路、顛簸路都輕松應對,保證冬日出勤安全可靠。

 

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實際上,LNG重卡的性能尤為適合冬季運輸,如果進行合理的運營成本管控,卡友們反而能在這個冬天大賺一筆。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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