進入2024年，國內又一大行業(yè)正式加入了“清潔運輸”的行列。

1月19日，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部五部門聯(lián)合發(fā)布《關于推進實施水泥行業(yè)超低排放的意見》，明確產品運輸優(yōu)先采用清潔運輸方式。其中，進出企業(yè)的原燃料采用清潔方式運輸比例不低于80%，達不到的企業(yè)，汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛；重點區(qū)域企業(yè)清潔方式運輸比例達不到 80% 部分，要采用新能源車輛替代。

我國是世界最大的水泥生產國，水泥行業(yè)主要大氣污染物排放量僅次于電力、鋼鐵行業(yè)，也因此繼電力、鋼鐵行業(yè)之后強制實施“清潔運輸”。

實際上，經過近幾年的推廣，新能源重卡已經在全國的鋼鐵、水泥、煤炭、港口等領域典型應用場景呈現出良好的運行情況。以東風柳汽乘龍H5新能源牽引車為例，此前已經在山西、河北、內蒙古、廣西、江西、四川等區(qū)域批量交付客戶，助力礦山、港口、電廠等高耗能企業(yè)建構綠色物流網絡，實現物流運輸低碳轉型。

乘龍H5 423度充電牽引車是乘龍H5新能源牽引序列中的明星產品。搭載國內一線品牌423kwh大容量電池，采用磷酸鐵鋰技術，能量密度達到186Wh/Kg，效率88%。電池包采用輕量化設計，模組支架少，重量輕。整車測試充放電效率高達95.9%，常規(guī)充電1小時，電池即可充滿，滿足車輛長時間作業(yè)需求。

車架使用亞洲最大6300噸壓力機一次性沖壓成型，柔韌性好、承載力強，被譽為“龍的脊梁”，不變形，不散架，充分保證車輛性能穩(wěn)定。整車應用35項輕量化技術，科學降重，輕而有質。前輪應用鋁合金鋼圈，整車采用輕量化板簧，輕量化后橋等，低自重、高承載。整車降重至10.4噸，比同類一般車型輕500kg以上，有效提升承載容量，輕松多拉多賺。

搭載行業(yè)頭部品牌電機，功率最大405kw，相當于油車550馬力，扭矩2400N.m，動力強勁跑的快。搭配6擋AMT變速箱，傳動效率更為流暢高效。并且綜合續(xù)航達到230公里，適用于電廠、礦山、鋼鐵、港口等多種固定路線、運營頻繁，對運營效率要求極高的工況場景。整車還采用節(jié)能設計，電耗控制在1.2kWh/公里，節(jié)能省電效率高。

乘龍H5 423度充電牽引車在駕乘舒適方面也頗有看點。裝配新能源專屬LOGO，升級LED日行燈、LED迎賓燈，提升辨識度，顏值總在線。整車匹配駕駛室四氣囊懸浮、高端司機座椅，多功能大屏，全方位提升駕乘體驗。另外為了保障客戶高效運營，整車搭載乘龍V+車聯(lián)網，可實現電耗監(jiān)控、車隊管理、軌跡回放等諸多功能，實現車輛智能化管理，保障運營無憂。

乘龍H5 423度純電牽引車不僅具備大電池、充電快、動力足的產品優(yōu)勢，還能夠滿足不同工況的用車需求，成為物流運輸企業(yè)降本增效的最優(yōu)選擇。