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極限工況運(yùn)輸利器,乘龍M3 4X2極限自卸車盡顯實(shí)力

日期:2024-09-06     來源:東風(fēng)柳汽乘龍     作者:小編輯

2024年,隨著新時(shí)代鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深度推進(jìn),城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在迎來一波新的增長浪潮。在國內(nèi)如火如荼的城鄉(xiāng)建設(shè)中,乘龍自卸車成為了中堅(jiān)力量。尤其是新推出的乘龍M3 4X2極限自卸車,憑借“動力、承載、可靠”的卓越產(chǎn)品力,廣泛應(yīng)用于礦區(qū)、山區(qū)建設(shè),成為助力鄉(xiāng)村振興的得力悍將。

 

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極限動力,無畏前行

乘龍M3 4X2極限自卸車搭載玉柴S06 270馬力發(fā)動機(jī),匹配大10檔變速箱及速比5.921鑄鋼后橋,整套動力鏈堪稱黃金動力匹配。無論是鄉(xiāng)間泥濘小路,還是陡峭山坡都能輕松應(yīng)對,展現(xiàn)出驚人的爬坡能力和爆發(fā)力。


整車標(biāo)配電控硅油離合器風(fēng)扇總成,搭配發(fā)動機(jī)ECU精準(zhǔn)標(biāo)定,相比市面上普遍采用的直連風(fēng)扇,能夠精確控制水溫,使發(fā)動機(jī)工作在最佳溫度。不僅節(jié)能降噪,更能實(shí)現(xiàn)4%以上的燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

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極限承載,‌穩(wěn)如泰山

作為自卸車中的金剛力士,乘龍M3 4X2極限自卸車采用300(8+8)雙層大梁,由沖壓機(jī)一次沖壓成型,抗拉強(qiáng)度大于750兆帕,承載性強(qiáng),抗彎抗扭效果更高,被譽(yù)為“龍的脊梁”。搭配優(yōu)化的車廂設(shè)計(jì),可以輕松應(yīng)對重載運(yùn)輸需求,無論是砂石、土方還是其他散裝物料,都能穩(wěn)定承載,不出現(xiàn)漏灑或變形的情況。

 

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便捷保養(yǎng),可靠運(yùn)行

工地路況差,塵土大,對于車輛可靠性要求更高,及時(shí)的車輛檢查、維修保養(yǎng)也不可或缺。為此,乘龍M3 4X2極限自卸車進(jìn)行了特別設(shè)計(jì),前面板可開啟,膨脹水箱前伸,配置底盤配電盒;管線布局嚴(yán)格遵循線路在上、油管在下保安防災(zāi)原則,并采用顏色區(qū)分,輕松識別各功能管線回路,方便保養(yǎng);線束接口采用進(jìn)口插件,實(shí)現(xiàn)“防水、防沙、防磨損”,確保了車輛在惡劣工況下的可靠性,讓卡友駕駛更安心、保養(yǎng)工作更便捷。

 

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展望未來,隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷深入和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),乘龍自卸車系列,將繼續(xù)以其卓越的性能、可靠的品質(zhì)以及高效的作業(yè)能力,成為推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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