2025年，中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)迎來(lái)政策與技術(shù)共振的黃金時(shí)代。從加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，到擴(kuò)大國(guó)四車輛淘汰補(bǔ)貼范圍，政策紅利持續(xù)釋放。尤其在牽引車領(lǐng)域，“油換電”置換補(bǔ)貼最高提升至8萬(wàn)元/車，疊加碳排放權(quán)交易制度深化，倒逼物流企業(yè)加速綠色轉(zhuǎn)型。

東風(fēng)柳汽精準(zhǔn)捕捉政策導(dǎo)向與用戶痛點(diǎn)，推出乘龍H5新能源牽引車466度版本，以“超長(zhǎng)續(xù)航+超低能耗”為核心產(chǎn)品價(jià)值，全面滿足用戶多元化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需求，為物流企業(yè)的高效發(fā)展注入全新動(dòng)力。

節(jié)能與輕量，引爆高效創(chuàng)富浪潮

針對(duì)煤炭、砂石料、水泥、鋼鐵等資源運(yùn)輸場(chǎng)景，乘龍H5新能源牽引車搭載460kW大功率電機(jī)+6檔AMT變速箱，并結(jié)合低風(fēng)阻設(shè)計(jì)與能量回收系統(tǒng)，能量回收率超30%，綜合電耗低至1.1kW·h/km；同時(shí)，整車應(yīng)用35余項(xiàng)輕量化技術(shù)，自重低至10.6噸，較同類產(chǎn)品減重超300公斤，承載能力更強(qiáng)，可合規(guī)多拉貨，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，真正實(shí)現(xiàn)了降本增效。

續(xù)航與補(bǔ)能，破解運(yùn)營(yíng)里程焦慮

更大電量帶來(lái)更高續(xù)航，乘龍H5新能源牽引車搭載466度大容量磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程高達(dá)400公里，充分滿足中短途干線物流、港口倒短等高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)需求。為進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率，車輛沿用創(chuàng)新的充換一體模式，快充條件下1小時(shí)即可補(bǔ)能80%，換電模式下僅需3-5分鐘即可完成電池切換，真正做到“即換即走”，讓車輛時(shí)刻保持滿血狀態(tài)，最大化用戶出勤率與收益。

安全與舒適，守護(hù)人車雙重價(jià)值

以“安全即基石、舒適即生產(chǎn)力”為核心理念，乘龍H5新能源牽引車打造全場(chǎng)景防護(hù)與駕乘化駕乘體驗(yàn)。

在安全方面，車輛應(yīng)用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以及高強(qiáng)度鋼筋框架和外圍覆蓋的高強(qiáng)度鋼板，為整車提供了雙重鎧甲般的保護(hù)；此外，還搭載了EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及360°全景影像、疲勞駕駛預(yù)警等智能駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn)了全天候、全場(chǎng)景的主動(dòng)安全防護(hù)。

為了營(yíng)造更舒適的駕駛體驗(yàn)，乘龍H5新能源牽引車駕駛艙采用平地板設(shè)計(jì)，空間寬敞不壓抑。駕駛位航空氣囊座椅，駕駛室四氣囊全浮，全方位提升舒適度。此外，車內(nèi)還配備了液晶儀表、多功能方向盤、定速巡航，讓卡友駕駛更輕松，有效降低了駕駛疲勞感。

以用戶場(chǎng)景為錨點(diǎn)、技術(shù)硬實(shí)力為支點(diǎn)，乘龍H5新能源牽引車從“超節(jié)能+輕量化”提升單趟收益，到“超長(zhǎng)續(xù)航+充換一體”破解運(yùn)力焦慮，再到“安全冗余+舒適升級(jí)”守護(hù)人車價(jià)值，每一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)都直擊物流企業(yè)降本增效的核心訴求，為客戶打造更賺錢的新能源物流運(yùn)輸解決方案。