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高油價(jià)時(shí)代江淮愷達(dá)如何開(kāi)啟城配創(chuàng)富之路

日期:2022-03-28     來(lái)源:江淮輕卡     作者:小編輯

截止2022年3月,國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)上調(diào)了5次,累計(jì)上調(diào)已經(jīng)超1.5元/升,部分地區(qū)92號(hào)汽油已經(jīng)邁入9元大關(guān),柴油價(jià)格也在不斷上漲。對(duì)于整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō),因?yàn)橛蛢r(jià)的上漲,用車成本大大增加,F(xiàn)如今,一輛品質(zhì)好又舒適,能裝能拉又省油的小卡成為城配物流的首選車型。江淮愷達(dá)就用自己的實(shí)力向用戶證明“轎卡1號(hào)”如何在高油價(jià)時(shí)代開(kāi)啟城配創(chuàng)富之路。

 

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先進(jìn)工藝開(kāi)啟卓越之路

江淮愷達(dá)依托江淮新港智能制造生產(chǎn)基地,打造多款適用于不同行業(yè)的城配車型。車身整體采用風(fēng)雕美學(xué)設(shè)計(jì),圓潤(rùn)飽滿的造型可愛(ài)又大氣;熏黑式的大燈靈動(dòng)優(yōu)雅,炯炯有神;流線型的車身加官帽型導(dǎo)流罩可以有效降低10%—15%的風(fēng)阻,使風(fēng)阻系數(shù)可以達(dá)到0.493,堪比一些轎車的風(fēng)阻系數(shù),可以有效降低因風(fēng)阻造成的油耗。

 

輪胎使用扁平化低滾阻設(shè)計(jì),滾動(dòng)阻力可降低22%-35%,并因此減少汽車燃料消耗3%-8%;全鋁變速箱加換擋機(jī)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì),使整箱減重約20-30Kg,變速箱齒輪設(shè)計(jì)采用英國(guó)里卡多技術(shù),細(xì)高齒,強(qiáng)度高,而且加注JSL優(yōu)質(zhì)齒輪油,傳動(dòng)效率可達(dá)97%以上,極大地降低燃料損耗。

 

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核“芯”動(dòng)力,滿足多種省油工況

銳捷特1.6VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī):曾榮獲“中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,額定功率88KW,最大扭矩155N·m,動(dòng)力足,加速快。全鋁缸體和缸蓋設(shè)計(jì),使得發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度更高但重量更輕;同時(shí)采用單缸四氣門(mén)及VVT技術(shù)(可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)),動(dòng)力輸出連續(xù)不波動(dòng)。當(dāng)使用工況在0.5噸到1.5噸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以更高效率輸出動(dòng)力,燃油經(jīng)濟(jì)性更好,百公里比同類發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省15%的油耗。

 

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銳捷特1.6VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

 

全柴博悅G18汽油發(fā)動(dòng)機(jī):額定功率96kW,最大扭矩182N·m,最大130馬力,無(wú)論是加速還是爬坡,油門(mén)一踩,輕輕松松。同時(shí)搭載了G18發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮愷達(dá)X6,憑借“寬、強(qiáng)、省”三大優(yōu)勢(shì)縱橫整個(gè)小卡貨運(yùn)市場(chǎng),不僅能裝能拉,還能賺能省。使用工況在1.5噸到2.5噸時(shí),整體節(jié)油效果顯著,百公里比同類發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省8%—15%的油耗。

 

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全柴博悅G18汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

 

柴油動(dòng)力更經(jīng)濟(jì):當(dāng)前購(gòu)買(mǎi)柴油的小卡用戶大多數(shù)都是喜歡柴油車的動(dòng)力強(qiáng)和重載兩大屬性,而江淮愷達(dá)當(dāng)前兩款產(chǎn)品,愷達(dá)X5搭載全柴網(wǎng)紅Q23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和愷達(dá)X6搭載云內(nèi)德威D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī),均可以作為2.5噸到4噸載貨工況下最經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在2.5L以下排量的裝機(jī)量名列前茅,得到了市場(chǎng)的充分驗(yàn)證。無(wú)論是全柴的Q23發(fā)動(dòng)機(jī)還是云內(nèi)的D20發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在愷達(dá)上均可以完美匹配,在提升車輛動(dòng)力性的同時(shí),極大程度的發(fā)揮省油效果,較其他車型綜合油耗可以節(jié)省12%,一萬(wàn)公里可以節(jié)省油費(fèi)1000元。

 

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全柴Q23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

 

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云內(nèi)D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

 

燃?xì)鈩?dòng)力,經(jīng)濟(jì)給力

江淮愷達(dá)X5氣體機(jī):搭載銳捷特1.6L氣體機(jī),80+65L雙氣瓶,當(dāng)前天然氣的平均價(jià)格約為3.5元/立方,換算約2.8元/升,按照目前油價(jià),油氣差價(jià)5.5元/升,每一萬(wàn)公里可以節(jié)省4400元,按照一年三萬(wàn)公里計(jì)算,一年可省下13200元,省下的錢(qián)可以購(gòu)買(mǎi)一只頭500公斤左右的整牛。

 

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愷達(dá)新能源,創(chuàng)領(lǐng)新紀(jì)元

為積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召,大力開(kāi)發(fā)新能源車型。江淮愷達(dá)也推出純電動(dòng)版車型,搭載64kWh大容量電池,最大續(xù)航里程可達(dá)275公里,充分滿足城配運(yùn)輸下行駛里程。同時(shí)電動(dòng)版車型免購(gòu)置稅,省保養(yǎng)費(fèi),用電更省錢(qián),一年可省2-3萬(wàn)。市區(qū)道路不限行,停車省錢(qián)又方便。

 

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以上,就是江淮愷達(dá)的答案。無(wú)論是創(chuàng)新的設(shè)計(jì)還是卓越的品質(zhì),江淮愷達(dá)都能針對(duì)不同用戶場(chǎng)景,給出最合適的解決方案,從汽油動(dòng)力到柴油動(dòng)力,從氣體機(jī)車型到新能源車型,江淮愷達(dá)始終能為不同的用戶群體打造最合適的產(chǎn)品,讓用戶在創(chuàng)富路上不用擔(dān)心油價(jià)的上漲。“舒適工作,安全駕乘,享受生活”,這正是江淮愷達(dá)一直以來(lái)向用戶傳遞的用車?yán)砟睢?/p>
                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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