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江淮1卡驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新,江淮汽車助力建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)

日期:2022-06-10     來(lái)源:江淮輕卡     作者:小編輯

6月5日,神舟十四號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)更進(jìn)一步,再創(chuàng)奇跡。奇跡的背后,源于數(shù)代中國(guó)航天人自力更生、艱苦奮斗,掌握核心技術(shù),建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)。憑借58年深厚的技術(shù)積淀,江淮輕卡掌握底盤關(guān)鍵科技,以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新,進(jìn)階江淮1卡,在建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)的新征程中奮力前行。

 

58年深厚技術(shù)積淀 掌握底盤關(guān)鍵科技

從“神舟”問天、“嫦娥”登月到“北斗”組網(wǎng)、“天宮”攬勝,中國(guó)航天在問鼎蒼穹的道路上奇跡不斷。然而奇跡并非一日之功,離不開持之以恒的技術(shù)突破。事實(shí)證明,關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái)、買不來(lái)、討不來(lái)的,只有把核心技術(shù)掌握在自己手中,才能真正掌握競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

 

70年航天奮斗史,照亮科技強(qiáng)國(guó)之路。同樣,任何一家企業(yè)只有奮發(fā)有為,聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),才能夠更好地前進(jìn)。以自主創(chuàng)新的底盤精神+為引領(lǐng),江淮1卡第一代底盤助力江淮汽車以及安徽汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有的突破;第二代底盤以卓越性能和可靠品質(zhì)助力用戶多拉快跑,實(shí)現(xiàn)從有到好的提升;第三代底盤以輕量化、舒適化、轎車化引領(lǐng)行業(yè),實(shí)現(xiàn)從好到優(yōu)的升級(jí);第四代底盤聚焦電動(dòng)化、數(shù)字化、智能化,實(shí)現(xiàn)從優(yōu)到強(qiáng)的煥新。通過58年深厚的技術(shù)積淀,江淮1卡掌握底盤關(guān)鍵科技,為中國(guó)商用車不斷發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。

 

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江淮1卡第三代定制化、輕量化、舒適化底盤

 

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng) 打造底盤更好的高端智能卡車

6月6日,“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)聚焦“實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略 建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)”,提到創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,要進(jìn)一步堅(jiān)定創(chuàng)新自信,奮力攻堅(jiān)克難,勇攀科技高峰,加快推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)。同樣,車企也要在建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)的新征程中展現(xiàn)新作為、取得新成就。

 

當(dāng)前,商用車產(chǎn)品的專用化、輕量化、智能化、新能源化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)也進(jìn)一步加快。面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)大勢(shì),江淮1卡深度融合、精準(zhǔn)把握新能源化、智能化、數(shù)字化趨勢(shì),推出自主開發(fā)的全新一代模塊化平臺(tái),可覆蓋不同車身形式,同步匹配搭載純電動(dòng)、燃油車及混合動(dòng)力等多種動(dòng)力,并研發(fā)新能源全新專屬平臺(tái)、智慧座艙、自動(dòng)駕駛。

 

在未來(lái)智能時(shí)代及無(wú)人駕駛層面,傳統(tǒng)商用車底盤存在能耗、安全等諸多瓶頸,開發(fā)“智能、網(wǎng)聯(lián)、新能源”三合一智能底盤是大勢(shì)所趨。這是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇。江淮1卡將全力突破高冗余電驅(qū)動(dòng)/線控制動(dòng)/轉(zhuǎn)向、半主動(dòng)/主動(dòng)懸架、高性能集成輪端總成、新一代E/E架構(gòu)等技術(shù),在全球輕卡市場(chǎng)構(gòu)筑領(lǐng)先的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),打造底盤更好的高端智能卡車,到2025年實(shí)現(xiàn)低速封閉運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和部分無(wú)人駕駛。

 

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江淮1卡智能化底盤配置

 

技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新 助力建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)

多年技術(shù)積淀掌握底盤關(guān)鍵科技,使江淮1卡的根基堅(jiān)如磐石;面向未來(lái),通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,打造底盤更好的高端智能卡車,使江淮1卡屹立于世界輕卡之巔。以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新,江淮1卡精準(zhǔn)洞察消費(fèi)需求,打造冷鏈1號(hào)、城配1號(hào)、抗疫1號(hào)等覆蓋上百種應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)百款產(chǎn)品矩陣,提供高價(jià)值的1號(hào)解決方案,滿足不同市場(chǎng)、不同場(chǎng)景、不同用戶的用車需求。

 

以“抗疫1號(hào)”疫苗運(yùn)輸車、醫(yī)藥用品車為例,江淮1卡在打造冷鏈專用底盤的基礎(chǔ)上,融合優(yōu)化空調(diào)裝置、紫外線消殺、負(fù)離子空氣凈化裝置等功能,匹配車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng),聯(lián)合上下游企業(yè),實(shí)現(xiàn)專用底盤、專屬廂體、大牌冷機(jī)一體化交付,得到醫(yī)藥物流企業(yè)的高度認(rèn)可,為抗疫保駕護(hù)航。

 

為高端城配物流市場(chǎng)提供高效智能服務(wù)的帥鈴S系中體、駿鈴S系中體,專業(yè)底盤舒適駕乘的運(yùn)多多,為末端配送物流市場(chǎng)提供節(jié)能高效服務(wù)的愷達(dá)增程式小卡,滿足中長(zhǎng)途貨運(yùn)市場(chǎng)承載與舒適性需求的德沃斯T9高頂雙臥中卡,節(jié)油與高效兼具的江淮威鈴,不斷問世,裂變發(fā)展助力用戶價(jià)值躍升。

 

星辰大海,永不止步。專注新能源商用車市場(chǎng)的新能1號(hào),堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)為主,同步開發(fā)混合動(dòng)力產(chǎn)品,深研換電技術(shù)。目前,新能1號(hào)車電分離式純電動(dòng)輕卡技術(shù)已經(jīng)成熟,國(guó)內(nèi)首批新能1號(hào)混動(dòng)版車型也已批量下線;堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng),全力開發(fā)全新智能電動(dòng)專屬平臺(tái),打造全新智能電動(dòng)輕卡,推動(dòng)商用車技術(shù)升級(jí)。

 

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從“神舟”載人到“天問”探火,從“北斗”指路到“嫦娥”奔月,中國(guó)航天掌握核心技術(shù),不斷邁向星辰大海。憑借“掌握底盤關(guān)鍵科技”的硬核實(shí)力,江淮1卡以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新,向新能源化、智能化、數(shù)字化方向全面進(jìn)階,打造底盤更好的高端智能卡車,在商用車行業(yè)擔(dān)當(dāng)起科技強(qiáng)國(guó)的責(zé)任和使命,助力建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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