改變,從無(wú)到有,成功,應(yīng)運(yùn)而來(lái)。經(jīng)過(guò)幾十年的不斷發(fā)展,中國(guó)的輕卡產(chǎn)品在引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,與消費(fèi)者的具體需求相結(jié)合,煥發(fā)出了強(qiáng)大的生命力?梢哉f(shuō),輕卡正是中國(guó)民族汽車品牌不斷做大做強(qiáng)的典型縮影,這其中,也成功涌現(xiàn)了如江淮輕卡這樣的實(shí)力翹楚。
7月15日, “中國(guó)的1卡 世界的1卡“——江淮1卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨全新一代車型亮相在武漢盛大舉行。“1”意味著品質(zhì)出類拔萃、首屈一指;意味著技術(shù)領(lǐng)跑、品牌領(lǐng)跑;“1”既是江淮商用車的發(fā)展目標(biāo),也代表著江淮商用車的世界地位,雄心劍指“中國(guó)的1卡,世界的1卡”。這一全新品牌戰(zhàn)略的推出,不僅標(biāo)志著江淮汽車在輕卡市場(chǎng)上邁入了里程碑的一步,也強(qiáng)烈表達(dá)出江淮1卡進(jìn)軍世界第一的底氣與勇氣。
江淮汽車發(fā)源于輕卡,發(fā)家于底盤,輕卡和底盤是其發(fā)展的根基。本次發(fā)布江淮1卡品牌戰(zhàn)略,無(wú)論是對(duì)于江淮汽車在輕卡市場(chǎng)的地位提升,還是中國(guó)民族商用車品牌的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大,都具有鮮明的指向意義。誠(chéng)如安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李明所言,結(jié)合江汽集團(tuán)的強(qiáng)大實(shí)力,助力江淮1卡向中國(guó)1卡、世界1卡邁進(jìn)。將未來(lái)的戰(zhàn)略目標(biāo)定位為中國(guó)第一、世界第一的高端智能卡車,不僅是江淮汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程的向上發(fā)力,也是中國(guó)商用車品牌發(fā)出的時(shí)代之聲。
所謂:“劍在手中握,琴聲動(dòng)武林。”敢于做出這樣的霸氣宣言,必然有足夠的硬實(shí)力作為積淀。這綜合的體現(xiàn)在,目前在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等方面,江淮1卡已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位,具備品牌進(jìn)階和沖擊國(guó)內(nèi)第一,甚至全球第一的基礎(chǔ)。
安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記董事長(zhǎng)項(xiàng)興初、原湖北省財(cái)政廳副廳長(zhǎng)黨組成員現(xiàn)任湖北省物流協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)伍如良為全新一代帥鈴S系揭幕
從品牌上說(shuō),江淮汽車肇基于有著58年的技術(shù)積淀和優(yōu)勢(shì)資源的江淮輕卡,而后者依托底盤中國(guó)第一等顯著標(biāo)識(shí),在銷量上不僅穩(wěn)坐中國(guó)中高端輕卡第一,更是在海外出口上連續(xù)十多年穩(wěn)居魁首。
與此同時(shí),進(jìn)階后的江淮1卡在品牌塑造上繼續(xù)博采眾長(zhǎng),推陳出新,不僅借勢(shì)江汽集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,聚合國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)、海外研發(fā)中心,還吸收大眾汽車研發(fā)模式,并精準(zhǔn)把握電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化趨勢(shì),推出自主開發(fā)的全新一代模塊化平臺(tái),可覆蓋不同車身形式,同步匹配搭載純電動(dòng)、燃油車及混合動(dòng)力等多種動(dòng)力。另外,還全面布局了新能源源動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、高端智能輕卡領(lǐng)域。
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李明致辭
從產(chǎn)品上說(shuō),江淮1卡為用戶定制了100個(gè)1號(hào)解決方案,與新品牌交相輝映。據(jù)悉,這些新產(chǎn)品已覆蓋小卡、輕卡、中卡、工程車等品類,涵蓋傳統(tǒng)燃油、純電動(dòng)、混合動(dòng)力等多種技術(shù)路線,并打造出了包括帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、運(yùn)多多、德沃斯、新能1號(hào)等在內(nèi)的品牌矩陣,以及覆蓋上百種應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)百款產(chǎn)品矩陣。
更重要的是,帥鈴S系、駿鈴S6、康鈴S9、運(yùn)多多、愷達(dá)柴油小卡、德沃斯T9高頂雙臥、新能1號(hào)混合版等全新一代車型已全面推出。這不僅是江淮1卡產(chǎn)品進(jìn)階之路上的技術(shù)、市場(chǎng)及產(chǎn)品深度融合的生動(dòng)注解,也預(yù)示著江淮1卡做好了全面進(jìn)攻的產(chǎn)品儲(chǔ)備。
江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理助理 輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張文根發(fā)布全新品牌
從無(wú)到有,從“鈴”到“1”,實(shí)際上,江淮1卡眾多新產(chǎn)品之所以能夠脫穎而出,具備中國(guó)1卡、世界1卡的實(shí)力,與其整車的智造基地息息相關(guān)。江淮汽車深諳打造世界級(jí)的輕卡產(chǎn)品,就必須要擁有領(lǐng)先于世界的整車智造基地,為此總投資55億打造了世界級(jí)智能制造平臺(tái)新港1號(hào)基地。年產(chǎn)輕卡整車超20萬(wàn)臺(tái),不僅集沖壓、焊接、涂噴、總裝、檢測(cè)等生產(chǎn)線為一體,還具備自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化、智能化等優(yōu)點(diǎn),這不但足以確保江淮1卡的智造能力晉升為國(guó)際領(lǐng)先水平,對(duì)產(chǎn)品精度的把控和對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的賦能都將得以成功實(shí)現(xiàn)。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車委員會(huì)秘書長(zhǎng)鐘渭平為江淮1卡授牌
從服務(wù)上說(shuō),江淮1卡也早已厲兵秣馬,為沖擊第一做好了充分準(zhǔn)備。江淮1卡針對(duì)10大細(xì)分市場(chǎng)打造了100+的1號(hào)解決方案,滿足不同卡友的差異化定制需求;耗時(shí)3到5年,建立100個(gè)用戶運(yùn)營(yíng)中心,針對(duì)用戶的全生命運(yùn)營(yíng)周期展開服務(wù),提供全價(jià)值生態(tài)鏈增值活服務(wù),打造營(yíng)銷新模式;為用戶提供100個(gè)主題活動(dòng),圍繞用戶養(yǎng)護(hù)、探訪工廠、品牌日等多個(gè)元素展開設(shè)計(jì),以強(qiáng)化與卡友的感情粘度。
又比如說(shuō),以輕卡為載體,對(duì)人、車、貨、場(chǎng)四個(gè)要素進(jìn)行優(yōu)化整合,依托數(shù)字化信息技術(shù)及遍布全球的服務(wù)體系,江淮1卡已實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng),售后向前置性的服務(wù)轉(zhuǎn)型。努力從維修服務(wù)滿意率、生活需求保證率、生態(tài)聯(lián)盟聚合力等多個(gè)維度出發(fā),全力打造出滿足客戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求的服務(wù)環(huán)境與高質(zhì)量服務(wù)解決方案。
實(shí)際上,豪言“中國(guó)的1卡、世界的1卡”,既是江淮汽車在當(dāng)前輕卡市場(chǎng)中的搶先占位,也是提升民族商用車品牌話語(yǔ)權(quán)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。必須要指出的是,經(jīng)過(guò)數(shù)十年的砥礪奮進(jìn)與市場(chǎng)洗禮,中國(guó)的商用車在全世界都發(fā)揮著極為重要的力量,勇于做出這樣的品牌戰(zhàn)略承諾,既是對(duì)固有局面形成的強(qiáng)有力挑戰(zhàn),也是民族商用車品牌高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。
有道是:“操千曲而后曉聲,觀千劍而后識(shí)器。”做任何事情,不經(jīng)過(guò)千錘百煉都很難獲得成功,正是經(jīng)過(guò)不斷的消化、吸收、借鑒和學(xué)習(xí)國(guó)外經(jīng)驗(yàn),并予以創(chuàng)新,中國(guó)的輕卡市場(chǎng)才不被國(guó)外競(jìng)品蠶食。毋庸諱言,這離不開如江淮汽車這樣優(yōu)質(zhì)力量的長(zhǎng)期加持。可以說(shuō),本次江淮1卡全新品牌戰(zhàn)略的發(fā)布,不僅是江淮1卡強(qiáng)大市場(chǎng)實(shí)力的有力展現(xiàn),也是中國(guó)民族汽車智能制造實(shí)力的鮮明折射。未來(lái),也希望多涌現(xiàn)出江淮1卡這樣的光輝名片,帶領(lǐng)中國(guó)民族商用車品牌越飛越高,越來(lái)越強(qiáng)。
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