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福田智藍(lán)為何能成為北京電動輕卡的首選車型

日期:2023-02-02     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:梅振

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據(jù)《卡車之友網(wǎng)》觀察,北京街頭的電動輕卡越來越多了。電動輕卡具有零排放,運營成本低,特別是路權(quán)的優(yōu)勢,讓它成為京東、德邦、順豐等物流公司和車隊的城配利器。這其中的佼佼者就是福田智藍(lán)電動輕卡。與很多企業(yè)為有利于成本控制以及快速量產(chǎn),在傳統(tǒng)動力輕卡底盤上改造的電動輕卡不同,福田智藍(lán)是面向電動輕卡全新正向開發(fā)的,更好用,匹配性能更好,底盤上三電的布局更合理,整車故障率也更低。目前,福田智藍(lán)正在從傳統(tǒng)的車輛裝備供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為運輸綜合解決方案的提供者。

 

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福田智藍(lán)領(lǐng)跑北京電動輕卡市場
在國家鼓勵新能源汽車的大環(huán)境下,各地和各行業(yè)電動輕卡的推廣方興未艾。福田智藍(lán)已滲透到了全國各主要城市的各個領(lǐng)域。許多城市都推出一系列用戶更換新能源車型的鼓勵措施。具體到北京來說,相關(guān)部門給新能源輕卡賦予了優(yōu)先的路權(quán)和補貼政策,激勵用戶置換更為清潔的電動輕卡。

 

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福田在政策適應(yīng)性和快速響應(yīng)方面一直領(lǐng)先于同儕。它采取的“以舊換新+補貼申領(lǐng)”的一站式置換服務(wù),逐漸成為了北京電動輕卡市場的主流選擇。據(jù)2022年電動輕卡銷量數(shù)據(jù)顯示,福田智藍(lán)在北京電動輕卡市場的占有率超過80%。


目前,在中短途城配等領(lǐng)域的電動輕卡車型有很多,但很多車型都不能在通過性和承載力方面兼顧:承載力強的車太寬,影響走街串巷的通過性;窄體的車型通過性好,但底盤的強度和承載力由受到限制。但福田智藍(lán)卻在動力性、承載力,以及人性化等方面完美符合了城配運輸輕卡的需求。

 

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用福田智藍(lán)能賺也能省
油價是運輸企業(yè)利潤的晴雨表,現(xiàn)在油價持續(xù)高位運行,純電動輕卡相對來講非常劃算。在接受《卡車之友網(wǎng)》記者采訪時,某用戶說:“福田智藍(lán)輕卡的每公里消耗的電費不到0.5元,非常省錢!”經(jīng)過綜合測算,福田智藍(lán)輕卡的單車月使用費用比傳統(tǒng)柴油輕卡至少節(jié)約2000元。這是因為智藍(lán)輕卡是福田智藍(lán)基于多元化運輸場打造的定制化解決方案,適合更能多用戶和場景的使用特點,所以比一般的電動輕卡更省錢。

 

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在電動輕卡核心的“三電”方面,采用寧德時代等高密度輕量化電池+和精進(jìn)聯(lián)合研發(fā)的升級版電機+可靠的整車控制系統(tǒng)的智藍(lán)輕卡,可以完美實現(xiàn)更低的電耗和更長的續(xù)航里程,完全滿足城配運輸場景的需求。此外,福田智藍(lán)輕卡還具有操控方便、NVH性能好、維修干凈等顯著優(yōu)點。


在接受《卡車之友網(wǎng)》記者采訪時,某福田智藍(lán)輕卡的用戶表示,智藍(lán)輕卡的操控很方便。“以前我們駕駛的傳統(tǒng)內(nèi)燃機輕卡一般都是手動檔,起停和加減檔時要頻繁踩離合,特別是堵車的時候比較累,但開福田智藍(lán)電動輕卡后卻輕松多了。因為智藍(lán)電動輕卡的旋鈕式換擋全面釋放了卡友們的左腳和右手,緩解了卡友們的疲勞強度。這樣可以讓駕駛員更加專注于路面狀況,行駛更加安全。”

 

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這位用戶表示,對于物流人來說,時間就是金錢,效率就是生命。特別是快遞和電商對時效性要求比較高。“福田智藍(lán)電動機的動力很強,起步加速的速度非常快,起步和超車游刃有余。”


對于純電動輕卡來說,續(xù)航里程是核心KPI之一。城配輕卡每天都是在城內(nèi)送貨,一天的平均運營里程大概200公里左右,福田智藍(lán)純電動輕卡由于采用大容量的長續(xù)航動力電池,對于日常行駛的里程來說沒有任何問題,一天只需要充一次電。


福田智藍(lán)車好服務(wù)更好
城配輕卡的出勤率非常高,幾乎每天都要出車。而且越是假期的時候,老百姓的購買力越旺盛,這時候商超上貨量大,運輸任務(wù)也比較重?梢哉f,大家越閑的時候,物流人越忙。福田智藍(lán)的總部就在北京,所以對于北京用戶來說,維修保養(yǎng)非常方便。

 

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目前北京城內(nèi)在用的福田智藍(lán)電動輕卡為數(shù)不少,但這些物流公司的停車場和基地都在郊區(qū)。福田智藍(lán)在服務(wù)方面主動出擊,走到一線,走近用戶身邊。福田智藍(lán)通過服務(wù)前置來開展專項活動,主要服務(wù)對象是物流公司的司機和運維人員,從日常故障現(xiàn)場維修、技術(shù)講解以及用車養(yǎng)車解答和實車講解等方面開展。


對于物流企業(yè)來說,營運效率是第一位的。針對大型物流公司的電動輕卡保有量大、車輛使用頻繁、效率要求高等特點。為保障車輛的正常高效運營,福田智藍(lán)設(shè)立專項的專業(yè)服務(wù)團隊,定期展開集中檢修、安全檢查等其他上門回訪活動,力保提升用戶公司的運營效率。

 

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與傳統(tǒng)柴油輕卡相比,電動輕卡在使用及維修保養(yǎng)方面有所不同。福田智藍(lán)的服務(wù)起點,從新能源車與傳統(tǒng)能源車的使用差異開始培訓(xùn),把車輛駕駛員的習(xí)慣培養(yǎng)作為最重要的環(huán)節(jié),讓駕駛員掌握新車使用技巧、關(guān)注車輛日常保養(yǎng)、傳授日常故障處理手段,確保車輛的保持良好的使用狀態(tài),高效出勤,從而提升車輛的營運價值。


在汽車行業(yè)內(nèi),人們常說:“第一批車是銷售賣出去的,后面的車是服務(wù)賣出去的。”對福田智藍(lán)來說,為客戶提供的是一體化的解決方案,為用戶解決用車、養(yǎng)車、甚至是二手車置換的全生命周期的服務(wù)。用戶可以把車輛這一塊的事情放心地交給福田智藍(lán),從而專心做好自己的其他工作。而這,也自然形成了用戶對福田智藍(lán)品牌的品牌忠誠度。

 

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目前,福田智藍(lán)電動輕卡已然成為北京很多頭部物流公司和城配車隊的用車首選。批量服務(wù)于京東、順豐、德邦等物流企業(yè)。北京是福田智藍(lán)服務(wù)的示范區(qū),現(xiàn)已布局完成系統(tǒng)的一站式共同服務(wù)和專業(yè)駐點服務(wù)網(wǎng)絡(luò),快速救援服務(wù)、移動上門服務(wù),服務(wù)無盲區(qū)。


以北京為示范區(qū)打造電動輕卡的服務(wù)新標(biāo)桿,福田智藍(lán)可以為用戶創(chuàng)造更高運營價值。目前,福田智藍(lán)的全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)非常完善,已經(jīng)完全涵蓋了使用福田智藍(lán)的數(shù)十個城市。福田智藍(lán)在北京的成功經(jīng)驗也必將復(fù)制到全國其他城市,甚至是國外。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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