羊城春暖花開(kāi)日，奧鈴Pro抵達(dá)時(shí)。近日，兩輛奧鈴Pro如約順利抵達(dá)廣州，歷時(shí)11天，圓滿完成了6000公里“穿越南北 極限測(cè)試”的壯舉。

這趟行程從中國(guó)最北端的城市漠河出發(fā)，途徑齊齊哈爾、哈爾濱、沈陽(yáng)、天津、臨沂、杭州、泉州、深圳，奔赴終點(diǎn)廣州。一路南下，從寒到熱，就像一場(chǎng)奔赴春天的約會(huì)，也為剛剛上市的奧鈴Pro帶來(lái)了春天的氣息。

極寒挑戰(zhàn)，奧鈴Pro表現(xiàn)優(yōu)異

冬季，漠河，氣溫低于零下30度。聽(tīng)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，今年尤其冷，“往年一般氣溫還在零下35度，今年隨隨便便一天就是零下37度。”在這種滴水成冰的極端天氣下，最適宜驗(yàn)證車輛的性能。

本次活動(dòng)兩輛奧鈴Pro，分別搭載�？岛蜌W康動(dòng)力。得益于兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，在漠河零下30多度的極寒天氣下，停放整整一夜的奧鈴Pro，冷啟動(dòng)打火一次著車，歐康發(fā)動(dòng)機(jī)用時(shí)18.9秒，�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)用時(shí)17.7秒。

對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，熱車是“日常工作”。“通常車放外面的時(shí)候，我會(huì)等到中午或下午再著車，這時(shí)候氣溫已經(jīng)上升到零下二十多度了，就能打著了，但是開(kāi)這輛車的時(shí)候我是早上7點(diǎn)多，零下31度的時(shí)候打的車，也一下就打著了，真是讓我感到非常驚喜。”活動(dòng)中在漠河開(kāi)車的師傅說(shuō)，奧鈴Pro著車快，給他帶來(lái)了滿滿的安全感。

另外，冰雪路況對(duì)車的整體穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)也是一種考驗(yàn)。漠河這邊的公路雖然經(jīng)過(guò)了定期的掃雪，但依然有散落的薄雪覆蓋，路面濕滑再加上極低的氣溫，測(cè)試難度不小。在起步、加速、彎路、坡起、下坡剎車等常規(guī)路面操作中，奧鈴Pro在冰雪路面表現(xiàn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒(méi)有輕飄飄的離地感，甚至可以漂移，以非凡的實(shí)力刷新了大眾對(duì)卡車的期待。

油耗低，載貨強(qiáng)，奧鈴Pro助你踏上“省錢之旅”

本次挑戰(zhàn)，沿途每一站都邀請(qǐng)一位卡友，作為“首席體驗(yàn)官”進(jìn)行接力測(cè)試，承載食用黃油、涂料、尿素等不同貨物，全面感受奧鈴Pro。

最讓人印象深刻的，是從天津到臨沂這段600多公里的路程，“首席體驗(yàn)官”魯師傅載著兩噸黃油，只花了500多塊錢，可謂是一趟“省錢之旅”。

魯師傅車技好、道路熟自不必說(shuō)，奧鈴Pro的節(jié)油本領(lǐng)也是“重磅加持”。這次魯師傅體驗(yàn)的奧鈴Pro，是一輛搭載歐康2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、158馬力的廂貨。整車采用的一系列輕量化設(shè)計(jì)，讓車體輕了不少，而且風(fēng)阻也進(jìn)行了優(yōu)化，輪胎摩擦阻力也更小。這一切精心設(shè)計(jì)，讓奧鈴Pro在同樣載重的情況下，比別的車油耗低很多，也讓用戶更省錢了。

此外，魯師傅表示，歐康158馬力確實(shí)不一樣，上坡有勁，超車時(shí)候特別猛，平時(shí)魯師傅一般高速開(kāi)80，這次都開(kāi)到100了，油耗還是挺低。

數(shù)據(jù)就是最好的佐證。據(jù)了解，在此次活動(dòng)中，這輛搭載歐康動(dòng)力的奧鈴Pro廂貨車，在滿載狀態(tài)下，總行程5877公里，平均油耗11.87升/百公里，平均每公里0.89元；而另一輛搭載�？祫�(dòng)力的奧鈴Pro平板車，總行程6031公里，平均油耗11.09升/百公里，平均每公里0.84元。

花城轉(zhuǎn)暖，奧鈴Pro打動(dòng)南方卡友的心

3月初，當(dāng)漠河冰天雪地時(shí)，廣州街上已經(jīng)有穿短袖的市民了。對(duì)于南方卡友來(lái)說(shuō)，氣溫高，夏日長(zhǎng)，悶熱潮濕的天氣最是難熬。所以當(dāng)奧鈴Pro開(kāi)到廣州時(shí)，陳先生迫不及待地試了試空調(diào)降溫，讓他滿意的是，很快，車內(nèi)溫度就降了下來(lái)，而且消耗的油量也不算高。

“這個(gè)車好看，顏值高！氣囊座椅太舒服了！過(guò)坑的時(shí)候一點(diǎn)都不顛，我都想把這個(gè)座椅拆下來(lái)搬回家了！強(qiáng)烈建議奧鈴的車都配上。”陳先生興奮地說(shuō)：“控制面板超前，都是液晶的，也特別實(shí)用。后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便，跟小轎車差不多。窗簾這個(gè)功能太人性化了，休息的時(shí)候還能擋太陽(yáng)。”

的確，奧鈴Pro在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，儀表板整體采用偏向駕駛員設(shè)計(jì)，在人機(jī)操作的便利性上優(yōu)于前代。車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，通過(guò)百度carlife投屏，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與大屏互聯(lián)，語(yǔ)音互動(dòng)、多屏互動(dòng)隨心所欲，在線音樂(lè)、在線電影隨時(shí)樂(lè)享，讓卡友們?cè)诳菰锫�長(zhǎng)的駕駛中，體驗(yàn)到豐富的娛樂(lè)項(xiàng)目。

事實(shí)上，從漠河到廣州，幾乎每一站體驗(yàn)過(guò)奧鈴Pro的卡友，都對(duì)它“花式比心”。“穿越南北極限測(cè)試”活動(dòng)經(jīng)過(guò)十站接力，奧鈴Pro收獲了卡友滿滿的贊賞和愛(ài)意。