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極致“內(nèi)卷”,長(zhǎng)安凱程GDI雙車超強(qiáng)動(dòng)力挑戰(zhàn)極限坡道

日期:2023-04-13     來源:長(zhǎng)安凱程     作者:佚名

無懼跑山戰(zhàn)彎,挑戰(zhàn)極限坡道。在春暖花開之際,長(zhǎng)安凱程帶上媒體、經(jīng)銷商以及用戶伙伴們一起春游,開著GDI雙車——新長(zhǎng)安星卡&新長(zhǎng)安睿行M60,首站來到了綦江橫山九道拐,開啟全國(guó)極限坡道挑戰(zhàn)之旅。

 

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GDI澎湃向前,成功挑戰(zhàn)極限坡道

春風(fēng)吹遍4月,橫山九道拐也迎來了最美的季節(jié)。綠地成蔭伴著藍(lán)天白云,從山腳到山頂,新長(zhǎng)安星卡和新長(zhǎng)安睿行M60展現(xiàn)出不俗實(shí)力。這要得益于雙車搭載的1.5L GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率85kW,最大扭矩153N·m,滿載動(dòng)力最大提升15%,起步更迅猛,加速更靈敏,燃油經(jīng)濟(jì)性更加出色。同時(shí),在品質(zhì)方面,該發(fā)動(dòng)機(jī)久負(fù)盛名的藍(lán)鯨動(dòng)力原班人馬歷時(shí)3年打造,即便多次沖坡,也未見動(dòng)力衰減。

 

“油門一點(diǎn)就有,這個(gè)動(dòng)力沖坡超級(jí)輕松。”“跑山很有感覺,車身跟隨性超乎想象。”媒體老師對(duì)雙車的動(dòng)力非常滿意。在14公里的山路中,媒體們駕車攀升711米,最陡坡度32.5度,不僅考驗(yàn)駕駛技術(shù),更能檢驗(yàn)車輛的動(dòng)力性能,而這恰是雙車的“必殺絕技”。

 

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駕馭更加安穩(wěn),行路更加安全

挑戰(zhàn)極限坡道的內(nèi)核,即是GDI動(dòng)力的實(shí)力。以動(dòng)力為核心的雙車,還帶來了更多驚喜與升級(jí)。新長(zhǎng)安星卡采用了加強(qiáng)型貨箱設(shè)計(jì),貨箱邊板厚度5公分,最大額載達(dá)到1.1噸,搭配3H高剛性車架+8根橫梁,前麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用6片板簧設(shè)計(jì),帶來更強(qiáng)的承載能力。

 

新長(zhǎng)安睿行M60延續(xù)輕客底盤,3H高剛性車架,加強(qiáng)型后橋設(shè)計(jì),承載達(dá)1.6T,整車業(yè)內(nèi)最高承重能力。造型方正,擁有5.4m³同級(jí)別最大載貨空間,1230mm超寬輪轂包間距,空間利用率更高。尾門有背掀、對(duì)開兩種形式,讓裝卸貨也變得更加便捷。

 

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配置進(jìn)階,舒適升級(jí)

“山路環(huán)環(huán)繞,路途長(zhǎng)久,但開起來很舒服,整體體驗(yàn)非常好,開起來和看起來感覺跟乘用車差不多。”媒體老師們舒適的體驗(yàn),源自雙車給出的滿滿誠(chéng)意。在設(shè)計(jì)上,新長(zhǎng)安星卡前格柵采用滿天星造型,新長(zhǎng)安睿行M60采用乘用化環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),全面趨近年輕時(shí)尚風(fēng)格。

 

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配置上,新長(zhǎng)安星卡配備7寸的中控大屏,支持倒車影像、手機(jī)映射、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙等功能。電動(dòng)門窗、全車中控、仿皮材質(zhì)座椅等全面提升用戶的駕乘舒適感。前排座椅可放平,后排座椅可翻折,空間變化靈活實(shí)用,用戶休息、拉貨兩不誤。

 

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新長(zhǎng)安睿行M60搭載9寸嵌入式高清大屏,支持音/視頻播放、藍(lán)牙通話、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像等功能;同級(jí)獨(dú)有BCM車身智能控制器,可以實(shí)現(xiàn)遙控尋車、防盜報(bào)警、車窗遙控升降、行車落鎖等轎車功能,給用戶帶來越級(jí)的智能體驗(yàn)。

 

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自上市以來,雙車熱度不減,猶如春日的溫度,逐漸升高。新長(zhǎng)安星卡和新長(zhǎng)安睿行M60挑戰(zhàn)橫山九道拐,再次印證了雙車的硬核實(shí)力。之后,長(zhǎng)安凱程還將攜雙車挑戰(zhàn)全國(guó)更多極限坡道,沖向更高頂峰。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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