后疫情時代，隨著經(jīng)濟逐漸復蘇，電商、直播以及社區(qū)團購快速發(fā)展，快遞物流中長期需求持續(xù)提升。2022年10月，國務院印發(fā)深化“放管服”改革方案，有助于物流行業(yè)提升貨物運輸效率，降低綜合運輸成本，預計將加速物流恢復，帶動輕卡市場回暖。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度輕卡累計銷售47.56萬輛， 同比微漲1.46%，跑贏卡車市場大盤-5.7%的增幅近7.16個百分點。
4米2的藍牌輕卡，向來都是短途城配、城際運輸?shù)闹髁x手，更是車企眼中的香餑餑。過去，黃牌貨車的城市限行，藍牌輕卡因管控寬松占據(jù)一定的路權(quán)優(yōu)勢，加上入行門檻低，有C1駕照就可以開，導致超載運輸問題屢見不鮮。隨著藍牌新政靴子落地，“輕卡不輕”的運輸亂象突遭遏止，藍牌輕卡的規(guī)范化運輸正式登上歷史舞臺。
在合規(guī)、高效、健康發(fā)展的新時代，用戶到底需要什么樣的一款藍牌輕卡？首先，車輛只有全面合規(guī)，用戶才不必為上牌、上路、年檢而焦慮。與此同時，車輛回歸標載運輸，不會因為使用過度造成損壞，既減少安全隱患，也節(jié)省維保費用。更重要的是，在規(guī)范化的前提下，用戶依舊期盼更強勁、更可靠、更經(jīng)濟的動力選擇，以高效運輸應對當前快節(jié)奏的貨運物流。
面對藍牌輕卡新格局、新需求，江西五十鈴以用戶為中心，依托在高端輕卡領域耕耘多年的積淀，即將推出全新產(chǎn)品翼放EM。據(jù)悉，翼放EM作為2.5L時代日本五十鈴首款大馬力輕卡，將同時配備加強型五十鈴高承載底盤，整體承載性相較翼放EC提升20%，標志著從“輕拉快跑”正式邁向“多拉快跑”，開創(chuàng)藍牌高端輕卡新紀元！
作為日本五十鈴在國內(nèi)的正統(tǒng)傳承，江西五十鈴原裝引進ELF最新輕卡產(chǎn)品，并針對國內(nèi)需求進行迭代創(chuàng)新。翼放EM搭載五十鈴4JD2發(fā)動機，擁有同級別最強動力表現(xiàn)，B10壽命大于50萬公里， 采用HT300高強度缸體，關鍵零部件滿足80萬公里運行，可靠性極強；此外，該發(fā)動機采用BOSCH新一代1800bar高壓共軌系統(tǒng)，燃油霧化效果好，同時采用16氣門設計，提高進排氣效率，節(jié)油耐用方面更符合卡友實際需求。
翼放EM的上市，意味著藍牌輕卡高效性再上新臺階，無疑將進一步提振輕卡市場，促進貨運發(fā)展。過去，行業(yè)法規(guī)不斷升級，輕卡市場回歸理性，競爭加劇、法規(guī)加嚴、產(chǎn)能過剩、客戶變化等多重因素交織推動行業(yè)向規(guī)范化、專業(yè)化、市場化方向發(fā)展。作為高端輕卡標桿的江西五十鈴率先垂范，主動擁抱、深度洞察、求新創(chuàng)變，始終堅持以用戶為中心、以創(chuàng)新謀發(fā)展，以全球輕卡王者的姿態(tài)持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展。
創(chuàng)動力之巔，領時代之先！讓我們一起期待江西五十鈴翼放EM耀世登場！
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