慶鈴汽車在2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上貢獻(xiàn)了非常多的看點(diǎn)，從升級(jí)的皮卡產(chǎn)品到新能源輕卡，款款深受歡迎。特別的是，慶鈴汽車與博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的QEA130重型電驅(qū)橋重磅參展，接下來(lái)，就讓筆者帶各位卡友深入了解下這款電驅(qū)橋都有哪些優(yōu)勢(shì)？

輕量設(shè)計(jì)，整體大幅減重
由于電池重量大，卡友們非常關(guān)注新能源車型自重問(wèn)題，輕量化必須到位。這款重型電驅(qū)橋?qū)㈦姍C(jī)與車橋相結(jié)合，采用電機(jī)、變速器及主減差速共殼的三段式結(jié)構(gòu)。對(duì)比中央驅(qū)動(dòng)方式，該橋緊湊精簡(jiǎn)，變速器集成式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低自重。

同時(shí)，該車橋采用了高速油冷扁線電機(jī)以及SiC控制器，這兩項(xiàng)技術(shù)在新能源乘用車上早已獲得成熟的發(fā)展和應(yīng)用，能夠提升系統(tǒng)傳動(dòng)效率10%左右。

配置豐富，安全舒適兼顧
集成電驅(qū)橋的布置是一門高深的學(xué)問(wèn)，如何保證可靠平穩(wěn)地運(yùn)行十分關(guān)鍵。在功能模塊劃分之時(shí)，該橋?qū)㈦姍C(jī)與變速器合理規(guī)劃在橋的兩側(cè)，確保橋的整體質(zhì)心也就是運(yùn)動(dòng)平衡點(diǎn)位于中心位置。這樣在車輛行駛過(guò)程中，電驅(qū)橋內(nèi)部既不會(huì)發(fā)生過(guò)度偏磨，又能夠減少振動(dòng)，安全可靠。

橋內(nèi)傳動(dòng)齒輪部分則是采用了高精度磨齒工藝，減少噪聲的同時(shí)提升傳動(dòng)效率。值得一提的是，這款重型電驅(qū)橋還支持選配盤式制動(dòng)和輪間差速器，能夠讓整車產(chǎn)品拓展到更為豐富的使用場(chǎng)景中。

集成控制，全新智慧體驗(yàn)
電控系統(tǒng)是新能源車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力，豐富多樣的功能乃至車輛性能的極致展現(xiàn)都離不開(kāi)電控。這也是這款重型電驅(qū)橋的另一個(gè)亮點(diǎn)所在。

該橋采用了功能模塊化的控制單元，實(shí)現(xiàn)了換擋邏輯和動(dòng)力域的集成控制。配備4擋位的自動(dòng)擋變速器，通過(guò)TCU控制車輛進(jìn)行自動(dòng)智能換擋，方便快捷，提升車輛運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

長(zhǎng)效使用，可靠便利同在
QEA130重型電驅(qū)橋可靠性非常高，使用壽命達(dá)到了120萬(wàn)公里，領(lǐng)先行業(yè)同級(jí)別電驅(qū)橋。

該橋還采用了SKF自密封潤(rùn)滑低滾阻長(zhǎng)壽命免維護(hù)高強(qiáng)度軸承，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠耐用、滾動(dòng)阻力低的優(yōu)勢(shì)，日常維護(hù)保養(yǎng)方面非常省心省力，更能節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本。

重型電驅(qū)橋是本次展會(huì)上諸多新能源技術(shù)的亮點(diǎn)展品，慶鈴汽車與博世聯(lián)手打造的新能源電驅(qū)橋也與氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)總成強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，成為新能源覆蓋輕、中、重卡多場(chǎng)景的解決方案，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。