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領(lǐng)航S1 EV純電動(dòng)小卡 提效降本,實(shí)力領(lǐng)先

日期:2024-03-21     來源:領(lǐng)航卡車     作者:小編輯

在“雙碳戰(zhàn)略”的背景下以及公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)的政策實(shí)施城配物流行業(yè)的能源革命風(fēng)暴也愈演愈烈綠色城配先鋒——領(lǐng)航S1 EV純電動(dòng)小卡提效降本,實(shí)力領(lǐng)先覆蓋末端物流、城市配送物流轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)場景讓卡友在性能與經(jīng)濟(jì)之間找到完美平衡創(chuàng)富之路更輕松、更高效!


能效兼顧,輕松躺贏

 

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作為創(chuàng)富工具,掙錢是第一要?jiǎng)?wù)領(lǐng)航S1 EV采用66.84kwh寧德時(shí)代電池具備高安全性、高能量密度、高防護(hù)等級高寬溫工作區(qū)間、免維護(hù)等特性能量密度達(dá)154.59Wh/kg高于行業(yè)內(nèi)同類型產(chǎn)品平均水平動(dòng)力系統(tǒng)采用動(dòng)力電池、直驅(qū)電機(jī)、PEU以及VCU四合一高度集成方案可以有效轉(zhuǎn)移熱量,效率更高能效兼顧,讓卡友實(shí)現(xiàn)盈利最大化。


超強(qiáng)底盤,可靠耐久

 

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領(lǐng)航S1 EV底盤系統(tǒng)全面優(yōu)化整車滿載重量可達(dá)5.5T搭載2.0T盤式前橋和3.5T沖壓后橋后橋主減采用等高齒并優(yōu)化主減結(jié)構(gòu)額定扭矩提升31%,疲勞壽命提高30%主、被齒彎曲強(qiáng)度提高10%~14%此外,還采用少片簧技術(shù)方案簧下質(zhì)量降低15kg,輪胎抓地能力更高平均行駛車速提升5%以上底盤可靠性、耐久性、穩(wěn)定性全面提升。


舒適進(jìn)階,智能出行

 

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領(lǐng)航S1 EV更注重舒適度的提升標(biāo)配液壓減震座椅+多點(diǎn)控制減震器優(yōu)化駕乘剛度和最優(yōu)阻尼比控制平順性提升25%,緩沖濾震效果給力車輛還引進(jìn)乘用車化的整車電器架構(gòu)實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián),數(shù)據(jù)共享可進(jìn)行遠(yuǎn)程升級等服務(wù)實(shí)時(shí)為用戶提供更好的駕乘體驗(yàn)讓每一次出行都成為一段美好的旅程。


綠色城配先鋒——領(lǐng)航S1 EV純電動(dòng)小卡提效降本,實(shí)力領(lǐng)先讓卡友的創(chuàng)富之路更輕松、更高效!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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