隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，貨運(yùn)市場(chǎng)整體需求降低，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，很多卡友說(shuō)，貨運(yùn)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“冰川時(shí)代”。在低迷運(yùn)價(jià)、高運(yùn)輸成本的沖擊下，卡友跑貨運(yùn)越來(lái)越精打細(xì)算。對(duì)于作為本質(zhì)是生產(chǎn)工具的卡車(chē)來(lái)說(shuō)，其價(jià)值體現(xiàn)在“經(jīng)濟(jì)賬”上，就是通過(guò)貨運(yùn)“降本增效”為用戶(hù)帶來(lái)更多的凈利潤(rùn)。

作為榮獲由中國(guó)卡車(chē)意見(jiàn)領(lǐng)袖組委會(huì)評(píng)選的“最后一公里運(yùn)輸創(chuàng)富車(chē)型”大獎(jiǎng)的祥菱Q來(lái)說(shuō)，其從“開(kāi)源”和“節(jié)流”兩方面為用戶(hù)提供價(jià)值提升解決方案，不僅通過(guò)靈活高效、大空間強(qiáng)承載的產(chǎn)品性能，讓用戶(hù)多拉快跑，提升貨運(yùn)效率；還圍繞用車(chē)、養(yǎng)車(chē)的貨運(yùn)生意全流程，以更經(jīng)濟(jì)省錢(qián)的貨運(yùn)成本、安心無(wú)憂(yōu)的售后保障，降低貨運(yùn)成本，讓用戶(hù)無(wú)論是個(gè)體自備、水果販運(yùn)還是搬家運(yùn)輸，都能賺錢(qián)更簡(jiǎn)單。

多拉快跑，卓越產(chǎn)品性能為用戶(hù)帶來(lái)更高的貨運(yùn)效率
在貨運(yùn)生意中，除去貨源穩(wěn)定性、貨物種類(lèi)、運(yùn)價(jià)等影響收入的因素外，貨運(yùn)效率也極大關(guān)系著卡友的盈利。對(duì)此，祥菱Q通過(guò)強(qiáng)勁動(dòng)力、強(qiáng)載貨能力、靈活的場(chǎng)景適應(yīng)性，助力用戶(hù)高效貨運(yùn)。

在動(dòng)力方面，為滿(mǎn)足不同用戶(hù)的使用需求，祥菱Q可油可電。其中，燃油版祥菱Q配置1.3L/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT變速箱動(dòng)力鏈，可實(shí)現(xiàn)最大馬力120匹、最大功率88kw；純電版祥菱Q行業(yè)首裝寧德時(shí)代第三代電芯，采用永磁同步電機(jī)，峰值功率能高達(dá)75 kW�？梢哉f(shuō)，祥菱Q無(wú)論是燃油版還是純電版，均具備強(qiáng)大的扭矩輸出和優(yōu)異的加速性能，讓用戶(hù)整車(chē)起步、加速、超車(chē)、爬坡都能輕松應(yīng)對(duì)，極大地提升貨運(yùn)時(shí)效性。

不僅跑得快，而且單趟拉得多，祥菱Q有著寬敞的載貨空間和強(qiáng)大的承載能力。其單排車(chē)型最大適配3200mm貨箱，雙排車(chē)型最長(zhǎng)適配2500mm貨箱，貨廂寬度達(dá)1570mm，并提供了欄板、倉(cāng)柵、廂式、翼展式等多種上裝，超長(zhǎng)的貨廂尺寸及超大的載貨空間，為用戶(hù)大體積貨物運(yùn)輸帶來(lái)極大便利。同時(shí)，祥菱Q采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，配備前麥弗遜式后整體橋式懸架，其中后橋提供3片、5片板簧懸架設(shè)計(jì)，內(nèi)部還帶有多根加強(qiáng)型橫梁，使得車(chē)輛在保證穩(wěn)定性的同時(shí)，具備出色的承載能力。

在場(chǎng)景復(fù)雜的城市配送中，祥菱Q的場(chǎng)景適應(yīng)性也為運(yùn)輸效率帶來(lái)了很大的提升。車(chē)身尺寸方面，祥菱Q不到2米的車(chē)高，1.7米的車(chē)身寬度，可以輕松通過(guò)狹窄的街道、小區(qū)或地庫(kù)等各種限高限寬路段，5.5米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓用戶(hù)走街串巷更靈活，在城市中穿梭自如，減少了卡車(chē)司機(jī)因道路通行困難造成的時(shí)間成本。

用車(chē)養(yǎng)車(chē)經(jīng)濟(jì)省錢(qián)，讓貨運(yùn)全流程成本降低
在跑貨運(yùn)的卡車(chē)司機(jī)看來(lái)，省到的就是賺到的，盡可能節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本才能獲得更大的收益，從用車(chē)、養(yǎng)車(chē)全流程出發(fā)，祥菱Q憑借更低的能耗成本、更低的售后成本，幫助用戶(hù)有效降低支出，助力貨運(yùn)生意實(shí)現(xiàn)更多的盈利。

在貨物運(yùn)輸中，燃料成本一直是物流費(fèi)用的大頭，有效地控制燃料消耗、減少不必要的浪費(fèi)，成為降低運(yùn)營(yíng)成本的重要途徑。祥菱Q通過(guò)采用流線(xiàn)型造型設(shè)計(jì)，有效降低整車(chē)風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)最低可達(dá)0.361，同時(shí)裝配7.1滾阻輪胎，使整車(chē)滑阻低于競(jìng)品15%~20%，進(jìn)而減少行駛過(guò)程中需要耗費(fèi)的能量，進(jìn)而降低能耗成本。

在減少行駛阻力之外，祥菱Q還通過(guò)提升動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率來(lái)進(jìn)一步降低成本。其燃油車(chē)型搭載東安1.6L和柳機(jī)1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)配合高效的傳動(dòng)系統(tǒng)和精準(zhǔn)的控制策略，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的最大化，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可高達(dá)39.5%，較競(jìng)品油耗降低10%，每萬(wàn)公里可節(jié)省油費(fèi)約1000元。而祥菱Q的純電車(chē)型則搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池和自研的永磁同步電機(jī)，其電機(jī)效率最高可達(dá)95%，較競(jìng)品能耗降低12%，新能源能耗每公里低至1毛錢(qián)，為用戶(hù)提供了更低的能耗成本。

在日常用車(chē)過(guò)程中，祥菱汽車(chē)還提供在線(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、預(yù)防及維修支持、車(chē)輛免費(fèi)檢測(cè)等預(yù)見(jiàn)性服務(wù)，為用戶(hù)打造全生命周期用車(chē)解決方案，讓用戶(hù)的全生命周期TCO更優(yōu)。

聚焦用戶(hù)實(shí)際使用需求，祥菱Q的推出滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)運(yùn)輸工具經(jīng)濟(jì)、高效、可靠的需求，以卓越的貨運(yùn)價(jià)值助力用戶(hù)賺錢(qián)養(yǎng)家，為用戶(hù)在創(chuàng)富路上提供了強(qiáng)有力的支持。同時(shí)，在未來(lái)的物流運(yùn)輸市場(chǎng)中，祥菱Q將繼續(xù)憑借其卓越的產(chǎn)品性能和高效創(chuàng)富的實(shí)力，推動(dòng)中國(guó)微卡行業(yè)邁向“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”的新階段。