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上汽紅巖積極出海,東非市場再添中國力量

日期:2024-05-17     來源:上汽紅巖     作者:小編輯

近日,CVMC中交車輛&上汽紅巖首批出口坦桑尼亞重卡下線暨交車儀式隆重舉行,上汽紅巖自卸車、牽引車和專用車將批量出口坦桑尼亞。這既是上汽紅巖在開拓坦桑尼亞市場上的再次突破,更是積極響應國家“一帶一路”倡議,全面展開海外市場發(fā)展戰(zhàn)略的又一重要實踐,為東非市場再添“中國力量”。早在2019年上汽紅巖就與坦桑尼亞客戶正式建立經(jīng)銷關系。作為海外客戶的長期合作伙伴,上汽紅巖重卡以強悍動力、專業(yè)性能與可靠品質贏得了海外客戶的認可和選擇。本次交付車輛將化身運輸“悍將”,進一步推動坦桑尼亞當?shù)氐母哔|量發(fā)展,為良好的兩國友好關系添磚加瓦。

 

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中非友誼深厚,合作成果豐碩。上汽紅巖以其深厚的技術積累,正穩(wěn)步走在重卡行業(yè)的前列,不斷推動著行業(yè)的轉型與發(fā)展。共建“一帶一路”,上汽紅巖將對促進坦桑尼亞經(jīng)濟增長、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有重要意義。在坦桑尼亞,有著眾多東非重要的港口城市,早在公元前便與阿拉伯、波斯和印度有著貿易往來。尤其,達累斯薩拉姆市作為坦桑尼亞最大的城市,是“海上絲綢之路”沿線重要城市之一,也是鄰國剛果部分地區(qū),以及盧旺達、布隆迪兩個內陸國家的出海通道。據(jù)悉,坦桑尼亞物流行業(yè)較為發(fā)達,當?shù)卣仓匾暬A設施建設,每年都從中國進口大批量重卡,其中上汽紅巖就是坦桑尼亞的長期合作伙伴。

 

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坦桑尼亞全境地形西北高,東部沿海為低地,西部以高原為主,占全境1/2以上,東非大裂谷分東西兩支縱貫南北。境內還有著非洲最高峰乞力馬扎羅山,海拔在5895米。由于海拔差距較大,雖地處熱帶,但各地溫度冷熱不均,加之道路運輸環(huán)境相對較差,所以對于車輛的可靠性、耐用性提出了更高的要求。上汽紅巖重卡可以持續(xù)擁有強勁動力輸出,無懼山地高原復雜路況,運輸時刻保持高效。

 

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上汽紅巖一直以來都非常重視產(chǎn)品端和市場端的研究和布局,通過不斷的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化,上汽紅巖以自身過硬的品質和前沿的產(chǎn)品研發(fā)實力,深受海外用戶的認可,為國際物流注入了中國力量。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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