以“動力改變世界”為主題的2024中國國際內(nèi)燃機(jī)及動力裝備博覽會（簡稱“動博會”）于10月11日-13日在北京北人亦創(chuàng)國際會展中心舉行。一汽解放動力總成事業(yè)部攜旗下多款主力產(chǎn)品亮相，包括發(fā)動機(jī)、動力總成和電驅(qū)橋，覆蓋傳統(tǒng)燃油、天然氣及新能源等技術(shù)路線。

作為中國一汽商用車事業(yè)的重要業(yè)務(wù)單元，一汽解放動力總成事業(yè)部肩負(fù)發(fā)展自主動力的使命和責(zé)任，致力于成為“中國第一 世界一流”智慧動力域解決方案提供者，以卓越的產(chǎn)品助力用戶創(chuàng)造更大價(jià)值，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在本屆動博會上，解放動力展出的多款主力產(chǎn)品既是技術(shù)創(chuàng)新之成果，同時(shí)也是市場上深得用戶青睞的典范標(biāo)桿。

燃油動力引領(lǐng)700馬力時(shí)代
多重優(yōu)勢重新定義高效運(yùn)輸
在公路運(yùn)輸行業(yè)，特別是長途運(yùn)輸場景，解放動力出色的動力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性在用戶當(dāng)中有口皆碑，深得信賴。

奧威CA6DV1-E66柴油發(fā)動機(jī)是一汽解放全新開發(fā)的換代產(chǎn)品，14L排量，額定功率覆蓋560-640Ps，最大扭矩3000N·m（950-1400r/min），具備高效率、高動力、高可靠、高安全、高舒適、高智能，和低TCO等優(yōu)勢，充分滿足長途高效運(yùn)輸需求。

奧威CA6DX1-E66柴油發(fā)動機(jī)是一汽解放全新開發(fā)的大排量、大馬力國六動力，直列六缸+雙渦輪增壓設(shè)計(jì)，15.57L排量，采用高效SCR技術(shù)路線，具有高動力、高可靠、高安全、高舒適、低油耗等優(yōu)勢；額定功率700Ps（1600r/min），最大扭矩3500N·m（1000-1400r/min），B10壽命200萬公里；標(biāo)配10萬公里長換油，選配15萬公里超長換油，維護(hù)成本更低，經(jīng)濟(jì)性全面提升。

燃?xì)鈩恿π阅茉郊壧嵘?br /> 超大排量引領(lǐng)技術(shù)和效能制高點(diǎn)
鑒于天然氣價(jià)格長期趨穩(wěn)，近兩年來的天然氣重卡市場份額顯著提升，進(jìn)而帶動燃?xì)鈩恿π枨笱杆籴尫�。聚焦市場和用戶需求，解放動力持續(xù)優(yōu)化并提升燃?xì)獍l(fā)動機(jī)性能，全力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。

奧威CA6SM4和奧威CA6SM6天然氣發(fā)動機(jī)是當(dāng)前市場上的明星產(chǎn)品，無論動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性，還是安全性、舒適性等核心性能，均優(yōu)于同級競品。其中，奧威CA6SM4是一汽解放全新研發(fā)的13L國六天然氣動力，采用E-contrle系統(tǒng)，擁有智能當(dāng)量燃燒控制等八項(xiàng)核心技術(shù)，六大產(chǎn)品競爭力，功率覆蓋460-570Ps，最大扭矩2600N·m，在動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性方面達(dá)到國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先水平。

奧威CA6SM6則是一汽解放全新升級開發(fā)的國六輕量化重型天然氣發(fā)動機(jī)，額定功率覆蓋406-506Ps，形成6個(gè)馬力段的最強(qiáng)13L產(chǎn)品組合，為煤炭資源、砂石料、普貨、干線物流等運(yùn)輸場景提供高品質(zhì)、高性能，且高性價(jià)比的最優(yōu)動力解決方案。

奧威CA6SX1，作為全新開發(fā)的一款16L超大排量天然氣發(fā)動機(jī)，量產(chǎn)熱效率行業(yè)第一，額定功率覆蓋530-660Ps,最大扭矩3000N·m（900-1200r/min），是當(dāng)前市場上排量最大、功率最大、扭矩最大的燃?xì)鈩恿Γ�采用快速�?dāng)量燃燒技術(shù)、米勒循環(huán)技術(shù)、智能控制換氣技術(shù)、電控增壓技術(shù)、低摩擦及智能熱管理技術(shù)等核心技術(shù)，配合整車低速大扭矩、瞬態(tài)動力性提升控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氣耗、動力與可靠性的越級提升。來自高效物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際反饋，該動力平均百公里氣耗比競品低1kg以上。

混合動力總成和電驅(qū)橋
助力綠色低碳乃至零碳運(yùn)輸
隨著“雙碳”目標(biāo)迫近，再加上各地城市針對貨車限行政策趨向更加嚴(yán)格，城配及城際運(yùn)輸?shù)木G色低碳轉(zhuǎn)型需求更加迫切。鑒于純電動車輛續(xù)航能力依然存在一定局限性，氫能基礎(chǔ)設(shè)施尚且不夠完善，混合動力技術(shù)路線隨之成為消除需求痛點(diǎn)的優(yōu)選。

解放動力在本屆動博會上展出的CA4DT2 P2構(gòu)型混合動力總成，正是面向城配及城際運(yùn)輸推出的新一代輕卡混合動力解決方案。其中，發(fā)動機(jī)采用全新開發(fā)的4DT2-18E68混動專用發(fā)動機(jī)，排量2.44L，額定功率180Ps(300r/min)，最大扭矩500N·m（1400-2000r/min）；匹配永磁同步電機(jī)，最大功率65kW、最大扭矩為370N·m；6檔AMT變速箱也是針對混動技術(shù)輕型車專用開發(fā)，換檔平順，駕駛體驗(yàn)更輕松。

該動力總成通過自主開發(fā)的HCU（混合動力系統(tǒng)整車控制器）及控制策略，和能量回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)測法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)節(jié)油率超過15%，山區(qū)城間物流節(jié)油率達(dá)28%以上。

解放動力還展出了兩款電驅(qū)橋——輕型電驅(qū)橋和中型電驅(qū)橋。其中，面向輕型城市物流市場的輕型電驅(qū)橋是最新投放產(chǎn)品，采用同軸行星輪系構(gòu)型，結(jié)構(gòu)緊湊，綜合性能最優(yōu)；匹配高功率密度永磁扁線電機(jī)，額定/峰值功率65/140kW，額定/峰值扭矩160/380N·m，可滿足6.5~8.5噸純電動、燃料電池、及增程式混動技術(shù)路線輕型車需求。

中型電驅(qū)橋，采用中央集成化雙電機(jī)并聯(lián)構(gòu)型，額定軸荷13000kg，匹配高功率密度永磁扁線電機(jī)，額定/峰值功率65/140kWⅹ2，額定/峰值扭矩160/380N·mⅹ2，雙電機(jī)可互為備份，適用于中型專用車和載貨車，以及6ⅹ4重型牽引車、10.5m城市客車、懸掛結(jié)構(gòu)等多種產(chǎn)品配套。

【結(jié)束語】
發(fā)現(xiàn)需求，滿足需求；順勢而為，乘勢而上！在政策和市場需求雙重驅(qū)動之下，我國商用車行業(yè)新能源化轉(zhuǎn)型日益加快，同時(shí)商用車技術(shù)的智能化、自動化趨勢更加顯著，諸多客觀因素下促成的動力多元化已經(jīng)是不爭事實(shí)。作為“中國第一自主動力”——解放動力不僅有滿足用戶需求的責(zé)任，更肩負(fù)著促進(jìn)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步，以及攜手產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)共同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展之責(zé)任，既積極探索多領(lǐng)域產(chǎn)品集成創(chuàng)新，又加快推進(jìn)多元技術(shù)路線并進(jìn)，是解放動力對責(zé)任義不容辭的擔(dān)當(dāng)，也是引領(lǐng)智能智造融合發(fā)展的向新而行。