近年來，受國內外多重因素影響，我國經濟增長速度有所放緩，但經濟的基本面以及市場廣闊、經濟韌性強、潛力大等有利條件并沒有改變，國民經濟在整體上依然呈穩(wěn)中向好的態(tài)勢。針對當前經濟運行中的新情況、新問題，相關部門推出了一系列的政策措施，推動經濟持續(xù)回升向好。

今年，在國家利好政策的刺激下，我國迎來換車大潮�！锻苿酉�費品以舊換新行動方案》、《汽車以舊換新補貼實施細則》以及《關于進一步做好汽車以舊換新工作的通知》等利好政策先后發(fā)布，國家不僅提高補貼標準，還將置換更新也納入補貼范圍。另一方面，上海、浙江、江西、湖北、重慶、河南、吉林等多地已先后出臺汽車以舊換新的相關方案和實施細則。

作為新中國第一輛汽車誕生的地方，吉林省長春市被譽為“車輪上的城市”。長春市政府、各屬地政府、各行業(yè)、企業(yè)也紛紛行動起來，加快制定和落實汽車置換更新實施方案，發(fā)布《關于老舊營運貨車、新能源公交車車輛及動力電池報廢更新補貼政策》和《環(huán)衛(wèi)車車輛更新政策及產品需求》。

在“貨車”領域，對吉林籍提前報廢國三及以下排放標準營運柴油貨車、提前報廢并新購吉林籍國六排放標準貨車或吉林籍新能源貨車、僅新購符合條件的吉林籍新能源貨車，分檔予以補貼，補貼金額從1萬元到9.5萬元不等。

正所謂“政府搭臺，企業(yè)唱戲”，作為“國車長子”，一汽響應國家號召，再度沖鋒在前，踐行央企責任擔當，舉辦“政企協(xié)同 共筑藍圖——老舊車更新推廣交流會”，展示推介20款精品車型和一汽解放全系產品的補貼政策。無論是傳統(tǒng)能源車領域，還是用戶最為關注的新能源領域，一汽解放都拿出了強有力的補貼方案造福用戶，讓老百姓疊加國家、地方、企業(yè)三方面的補貼政策。

可以說，一汽解放推出的一系列補貼政策，不僅是企業(yè)積極響應國家號召的重要舉措，更是企業(yè)推動車輛銷量攀升的有力手段。對企業(yè)而言，在經濟大環(huán)境不佳的大背景下，提升銷量成為企業(yè)度過難關的“不二法門”。在消費者消費欲望降低的當下，不論是國家發(fā)布的以舊換新政策，還是商用車企讓利于民的補貼方案，都大大降低用戶的購車成本。

一直以來，汽車工業(yè)都是國民經濟的“晴雨表”，這一支柱產業(yè)的發(fā)展興衰，直接映射出我國經濟的基本走勢。相信在政府和企業(yè)的通力協(xié)作之下，我國商用車銷量將穩(wěn)步上升。一汽解放所付出的一切努力，也必將帶來顯著的銷量增長。

事實勝于雄辯，數據鏗鏘有力。10月12日，一汽解放發(fā)布9月份產銷快報。數據顯示，一汽解放1—9月累計實現(xiàn)銷量19.17萬輛，同比增長2.78%。一汽解放舉辦的老舊車更新推廣交流會也將進一步促進銷量增長，為一汽解放全年銷量增長增色添彩。

據了解，為進一步提升銷量增長，一汽解放還將嚴把質量關和價格關，以多元的產品、周到的感動服務、多樣的金融策略和定制化的解決方案，為“以舊換新”政策推波助瀾。在實現(xiàn)企業(yè)與地方共贏發(fā)展的同時，為國家的環(huán)境保護、能源節(jié)約，以及百姓的美好生活貢獻解放力量。