9月28日，2023東風(fēng)汽車第八屆科技創(chuàng)新周暨汽車嘉年華開幕式在湖北十堰如期進(jìn)行，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、東風(fēng)龍擎動力有限公司董事長張小帆現(xiàn)場發(fā)布龍擎動力2.0“綠智雙翼”戰(zhàn)略，為活動嘉賓精要講述龍擎動力發(fā)展歷程及龍擎動力2.0“綠智雙翼”戰(zhàn)略內(nèi)容，展示了中國動力鏈的加速度和未來責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

主動革新，龍擎 2.0賦能產(chǎn)品升級

“龍擎動力有50余年的東風(fēng)技術(shù)底蘊(yùn)，于2019年正式發(fā)布，那么歷經(jīng)四年，我們?yōu)槭裁匆�進(jìn)行龍擎2.0升級？”張小帆董事長開篇明義，將現(xiàn)場活動嘉賓帶入龍擎動力的發(fā)展歷程。

1969年，二汽發(fā)動機(jī)廠在十堰開工建設(shè)；1970年第一臺EQ6100發(fā)動機(jī)成功問世，搭載EQ6100發(fā)動機(jī)的EQ240東風(fēng)車在中越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中一戰(zhàn)成名；2006年dCi11發(fā)動機(jī)上市，與4H發(fā)動機(jī)共同成就東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦，成為贏得卡車市場的利器；2008年，達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)的EQ4H柴油共軌發(fā)動機(jī)上市；2019年，龍擎動力品牌正式發(fā)布，龍擎DDi、DGi、DA、DT系列黃金動力鏈搏動著新時代卡車的脈搏；2022年11月1日，東風(fēng)龍擎動力有限公司正式成立，東風(fēng)商用車動力總成業(yè)務(wù)市場化運(yùn)營加速。一個個里程碑事件，串聯(lián)出一條龍擎的成長路徑。

國家雙碳目標(biāo)的提出，拉開了商用車行業(yè)實現(xiàn)動力系統(tǒng)綠色低碳的竟備賽。綜合市場、政策、用戶價值等因素，東風(fēng)商用車制定了明確的碳達(dá)峰三步走戰(zhàn)略：2024年前以傳統(tǒng)路線為主，發(fā)展新能源，實現(xiàn)碳強(qiáng)度控制；2028年前以可再生能源及電動化為主，減緩碳增量，盡早實現(xiàn)碳達(dá)峰；2030年前將綜合使用碳循環(huán)技術(shù)，保持碳峰值不變，為碳中和提供堅實基礎(chǔ)。

與此同時，面向用戶更經(jīng)濟(jì)、更高效、更可靠、更具科技感體驗的高階需求，商用車行業(yè)第一梯隊也在持續(xù)發(fā)展功能更集中、算法更智能、服務(wù)更敏捷的智慧動力系統(tǒng)，滿足軟件定義汽車智能新趨勢，以及面向用戶場景的定制化專屬服務(wù)新需求。東風(fēng)商用車立足用戶需求提升及行業(yè)發(fā)展趨勢，主動革新，以龍擎動力2.0賦能產(chǎn)品升級、擎動未來。

“智綠雙翼”，為客戶帶來更智慧的綠色動力鏈解決方案

在延續(xù)龍擎動力1.0可靠基石之上，龍擎動力2.0時期以智慧、綠色驅(qū)動，圍繞“龍擎動力·綠智雙翼”核心技術(shù)理念，完成產(chǎn)品的低碳智能升級，打造一體化融合控制為基礎(chǔ)的智能動力鏈，更加適合客戶不同細(xì)分場景運(yùn)輸需求的專屬解決方案，兌現(xiàn)“最智慧的綠色動力鏈解決方案提供者”的品牌承諾。

從商品升級、換代應(yīng)用、未來儲備多維并進(jìn)，龍擎動力2.0“綠智雙翼”致力于客戶體驗的提升和價值的創(chuàng)造，為其提供綠色和智慧的龍擎技術(shù)解決方案。

龍擎綠色之翼立足“更經(jīng)濟(jì)的低碳驅(qū)動”，將從單個的總成拓展到一體化動力鏈，形成4類典型動力鏈：柴油/燃?xì)?低碳燃料動力鏈，混動總成動力鏈，純電動動力鏈，燃料電池動力鏈；從傳統(tǒng)燃料拓展到低碳燃料，從傳統(tǒng)總成拓展到新能源總成；從而為用戶提供定制化的選擇，更好地滿足不同應(yīng)用和階段的需求。

龍擎智慧之翼依靠“更智慧的科技賦能”，將升級為軟硬件深度集成融合的動力域控架構(gòu)，基于AI機(jī)器學(xué)習(xí)和MPC模型預(yù)測控制等高級算法，利用人、車、路、云等智能感知，對動力系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)見性、一體化融合控制，進(jìn)一步實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性提升，油耗降低5%以上，同時實現(xiàn)智能診斷與預(yù)見性維修技術(shù)，對故障提前預(yù)警，提升車輛運(yùn)行完好率；未來還將實現(xiàn)基于SOA的中央計算平臺控制架構(gòu)，借助云計算、V2X等技術(shù)，對車輛和動力系統(tǒng)進(jìn)行全局實時優(yōu)化控制，獲得極致的安全性、經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)營效率。

基于客戶應(yīng)用場景，打造“智能、高效”中國動力鏈

中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎、湖北省科技進(jìn)步一等獎、北京市科學(xué)技術(shù)獎一等獎、中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步二等獎等多項行業(yè)獎項，印證了龍擎動力2.0在戰(zhàn)略實現(xiàn)過程中的一次次技術(shù)突破和升級。

得益于東風(fēng)商用車在燃燒控制技術(shù)、制動安全技術(shù)、發(fā)動機(jī)冷卻技術(shù)、低碳燃料、動力鏈智能控制等核心技術(shù)方面的專利群布局和產(chǎn)業(yè)升級，龍擎2.0動力總成產(chǎn)品的特性升級高效開展。未來，龍擎動力2.0將在低碳燃料發(fā)動機(jī)、混動總成、純電動、燃料電池、域控制架構(gòu)、AI機(jī)器學(xué)習(xí)、MPC模型預(yù)測控制、SOA中央計算平臺控制架構(gòu)等方面開展技術(shù)突破。

作為市場上主流的一體化動力鏈總成制造商，龍擎通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)發(fā)動機(jī)、變速箱和驅(qū)動橋的完美匹配，機(jī)箱橋的協(xié)同控制，為客戶帶來更好的駕乘體驗，助力客戶商業(yè)成功。目前，龍擎動力2.0動力鏈已經(jīng)形成7+5+7+3的產(chǎn)品格局——7款發(fā)動機(jī)，功率從195 ~580PS；5款變速箱，扭矩從800~3200Nm；7款驅(qū)動橋，單橋扭矩覆蓋22000~55000Nm，額定承載能力覆蓋9~25T；3款電驅(qū)橋，額定功率覆蓋90~800kw。

未來，龍擎動力2.0將基于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確識別客戶應(yīng)用場景，針對應(yīng)用場景特性需求進(jìn)行動力鏈開發(fā)，建立動力鏈的正向仿真模型，準(zhǔn)確判斷適合客戶的動力鏈配置，并做好發(fā)動機(jī)和AMT的聯(lián)合控制標(biāo)定，給客戶提供最佳性能的動力鏈和定制化智能標(biāo)定，同時，利用已開發(fā)了的駕駛員診斷模型，準(zhǔn)確診斷駕駛員的行為習(xí)慣，進(jìn)行自適應(yīng)控制，讓車輛適應(yīng)駕駛員的習(xí)慣，在不影響司機(jī)操作的情況下，使動力鏈發(fā)揮最優(yōu)的性能，確保動力鏈滿足煤炭散配、煤炭倒短、中長途散配、砂石料、快遞、�；�等用戶場景需求，打造智能、高效的中國動力鏈。

此外，基于智慧服務(wù)布局，龍擎動力2.0還將通過2+2+4四級服務(wù)體系打造極致的服務(wù)體驗。在客服中心電子圍欄監(jiān)控、預(yù)警、主動干預(yù)和工單進(jìn)度預(yù)警/干預(yù)，以及服務(wù)后臺重大故障線下預(yù)警/干預(yù)、完好率數(shù)據(jù)后臺主動監(jiān)控之外，為客戶提供：2分鐘指定專人對接，2小時提出對策，4小時內(nèi)完修，完好率中心全面掌控，疑難問題飛行隊限時服務(wù)，以及預(yù)見性維修和遠(yuǎn)程診斷等服務(wù)。

龍行天下，擎動未來。龍擎動力2.0時期，所有龍擎人將堅持以客戶為中心，以可靠為基石，綠色、智慧向上，滿足客戶動力鏈需求，賦能客戶運(yùn)營價值提升。在東風(fēng)汽車、東風(fēng)商用車的傾力投入下，龍擎動力將代表中國自主動力總成，以“中國動力鏈”的姿態(tài)，精進(jìn)發(fā)展，引領(lǐng)未來市場。