清晨的黑河，氣溫已降至零下30度，呼出的白氣在空氣中瞬間凝結(jié)成冰晶。白雪覆蓋的荒野一望無(wú)際，凜冽的寒風(fēng)呼嘯而過，這里是黑河冬季汽車測(cè)試場(chǎng)，也是大空間、真四驅(qū)、全地形的歐霸·山海接受極寒考驗(yàn)的舞臺(tái)。

冰雪路面的征服者
光滑如鏡的坡面上，普通車輛稍有不慎便會(huì)打滑失控。然而，歐霸·山海卻穩(wěn)穩(wěn)地向上攀爬，AT全地形輪胎緊緊咬住地面，沒有絲毫打滑的跡象。這得益于其搭載的全時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器，中央差速鎖支持行車過程中切換，提供卓越的脫困能力和穩(wěn)定性。

在測(cè)試場(chǎng)的深雪路段中，歐霸·山海的一側(cè)車輪不慎陷入雪坑。然而，憑借其六種全地形模式中的雪地模式，以及硬核三把鎖的迅速介入，動(dòng)力被精準(zhǔn)分配至其他車輪，車輛輕松脫困，繼續(xù)穩(wěn)健前行。全電控硬核三把鎖搭配全時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器，不僅讓歐霸·山海在復(fù)雜地形中操控更加高效、流暢，更使其成為冰雪路面的真正征服者。

極寒環(huán)境下的安全堡壘
在極寒的考驗(yàn)下，車輛的安全性能尤為重要。測(cè)試場(chǎng)上，歐霸·山海駛過一段布滿冰棱的路段，車身在顛簸中依然保持穩(wěn)定，讓人分外安心。得益于歐霸·山海的激光焊接越野高強(qiáng)度車身，車身大范圍使用了HSS、AHSS高強(qiáng)度鋼，這不僅讓整車更輕更堅(jiān)固，還提升了車輛的扭轉(zhuǎn)疲勞壽命，整車扭轉(zhuǎn)疲勞壽命提升49%。

高速駛過一段結(jié)冰的彎道時(shí)，歐霸·山海精準(zhǔn)調(diào)整車身姿態(tài)，避免了側(cè)滑和失控的風(fēng)險(xiǎn)。四輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)在液壓動(dòng)力的加持下，即便在冰雪路面上也能準(zhǔn)確剎停，保持出色的制動(dòng)性能。

黑河的極寒天地，是對(duì)車輛性能的終極考驗(yàn)，也是對(duì)依維柯品牌越野精神的淬煉。從NJ2045、NJ2046的經(jīng)典傳承，到歐霸·山海的硬核實(shí)力，依維柯作為中國(guó)第一輛輕客、第一輛四驅(qū)越野輕客的締造者，始終以無(wú)畏的姿態(tài)，在越野的道路上不斷突破自我。無(wú)論前方是冰雪、泥濘還是崎嶇，歐霸·山海都將以從容的姿態(tài)，帶領(lǐng)每一位駕駛者駛向更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。