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標(biāo)載多拉近7噸,瑞沃金剛炮6x2懸浮橋更賺錢

日期:2022-05-19     來源:福田瑞沃工程車     作者:佚名

瑞沃金剛炮 (6x2懸浮橋)  

隨著治超“一超四罰”措施的嚴(yán)格落實(shí)及二軸極限18噸的規(guī)定,讓從事水泥/砂石/型材/原木/瀝青重載運(yùn)輸?shù)淖孕盾嚳ㄓ眩媾R“不超載就掙不到錢”、超載違規(guī)罰款的兩難困局。

 

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如何在合規(guī)的前提下實(shí)現(xiàn)高收益,成了卡友最為關(guān)注的話題。福田瑞沃最新推出的瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋),兼顧重載需求和用車經(jīng)濟(jì)性,為卡友提供最優(yōu)TCO運(yùn)營(yíng)方案,破解兩難困局。

 

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合規(guī)重載多拉,比兩軸多拉近7噸

瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋),最大特點(diǎn)是第二橋采用了提升橋結(jié)構(gòu),一鍵控制升降,按需切換。在重載時(shí)可以將車橋降下來起到承載的作用,空載時(shí)可以將車橋提升,使提升的輪胎與地面沒有摩擦阻力,減少胎損的同時(shí),可以有效地降低油耗。

 

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相比4x2車型,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)在保證整備質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下合規(guī)上牌,合規(guī)標(biāo)載情況下能多拉近7噸的貨物。同時(shí)相比6x2車型,也減少了吃胎的問題。多拉多裝,省油省胎,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)可以幫助卡友更快地回本。

 

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黃金動(dòng)力組合,輕松實(shí)現(xiàn)多拉快跑

針對(duì)工程運(yùn)輸高效全勤的需求,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋),采用了玉柴K05 240馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特10檔變速箱+457C重載橋的黃金動(dòng)力組合,具有非常好的道路適應(yīng)能力,無論是是重載工地,還是道路時(shí)效,都能輕松保證。在滿足合規(guī)運(yùn)輸?shù)那疤嵯,?shí)現(xiàn)多拉快跑,高效運(yùn)輸。

 

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為進(jìn)一步提高其承載性能,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)還采用了雙層車架+多片簧懸架結(jié)構(gòu)+加強(qiáng)型后吊耳設(shè)計(jì),在嚴(yán)格的治超管理政策下,輕松實(shí)現(xiàn)合規(guī)多拉。

 

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長(zhǎng)短軸多產(chǎn)品,滿足多樣化需求

為了滿足不同場(chǎng)景和法規(guī)的運(yùn)輸要求,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)提供2550/2650/2800/3400+1200mm四種軸距,4.1/4.2/4.5/5.2米四種貨箱長(zhǎng)度,供客戶根據(jù)自身的裝載需求選擇合適車型。在狹窄場(chǎng)地作業(yè)時(shí),可以選擇短軸距產(chǎn)品,免去“調(diào)不了頭”、“進(jìn)得來出不去”的煩惱。中長(zhǎng)途建材運(yùn)輸可以選擇長(zhǎng)軸距產(chǎn)品,多拉多賺。

 

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舒適駕乘,貼心服務(wù)全程護(hù)航

在追求車輛性能的同時(shí),瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)也非常注重為用戶提供舒適、便捷的用車體驗(yàn)。采用2060mm四點(diǎn)半浮式寬體車身,主駕配備減震座椅,整車NVH與人機(jī)工程優(yōu)化,標(biāo)配空調(diào)、電動(dòng)車窗、中控鎖等轎車化功能配置,大大增強(qiáng)了車輛的駕駛舒適性。

 

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同時(shí)首創(chuàng)5G硬核服務(wù)全程護(hù)航,更高效、更專業(yè)、更智能、更超值、更省心,承諾一鍵呼叫、2小時(shí)到達(dá)、保養(yǎng)、小修,國(guó)六專家技術(shù)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)力支撐,遠(yuǎn)程智能醫(yī)生一對(duì)一服務(wù)。搭建智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、啟明星診斷系統(tǒng)、遠(yuǎn)程智能醫(yī)生,精心打造一站式車主服務(wù)體系,讓用戶用車無憂。

 

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拉得多,夠靈活,成本低,回本快,適應(yīng)好,關(guān)鍵是能合規(guī)上牌。瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋),既有6x2車型的高承載力,又有4x2車型的經(jīng)濟(jì)性,更好地滿足客戶需求。同時(shí)在產(chǎn)品品質(zhì)、承載性、動(dòng)力性能等方面也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。在如今合規(guī)裝載的市場(chǎng)環(huán)境下,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋),將引領(lǐng)兩軸黃牌用戶需求升級(jí)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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