2023年，全國(guó)各地工程項(xiàng)目相繼開(kāi)工，工程運(yùn)力需求旺盛。一款得力的自卸車(chē)，是卡友們?cè)诠さ剡\(yùn)輸中制勝的關(guān)鍵。

紅巖杰獅C6 6X4自卸車(chē)，針對(duì)工程坑口運(yùn)輸場(chǎng)景進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化定制，以動(dòng)力強(qiáng)勁、輕量可靠、安全省心的技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為大基建、大工程的好幫手。

高效動(dòng)力 跑出運(yùn)營(yíng)加速度
工程建設(shè)運(yùn)輸長(zhǎng)期連軸轉(zhuǎn)，用車(chē)頻率高，且需要車(chē)輛高效完成作業(yè)。更高效、更經(jīng)濟(jì)的自卸車(chē)自然成為該場(chǎng)景下的優(yōu)選。

紅巖杰獅C6 6X4自卸車(chē)可搭載智慧動(dòng)力上汽V 13L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)560PS，最大扭矩可達(dá)2620N·m，起步扭矩比國(guó)內(nèi)同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)高50N·m，起步更快，加速、爬坡性能更好。并匹配行業(yè)全新一代變速器 +雙級(jí)減速橋，動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)、持久高效，可滿(mǎn)足工程坑口用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)需求。

同時(shí)，這款車(chē)還可以搭載同步歐洲技術(shù)的科索C13發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，更具有中國(guó)唯一“釩基無(wú)憂后處理技術(shù)”，不用駐車(chē)再生，大幅提升運(yùn)輸效率，使得保養(yǎng)成本降低 15%。同時(shí)具有更強(qiáng)的油品適應(yīng)性和抗硫性，即使是路況、工況復(fù)雜的工程運(yùn)輸，杰獅C6 6X4自卸車(chē)依然具有強(qiáng)大的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

輕量可靠 穩(wěn)扎穩(wěn)打更安心
為了實(shí)現(xiàn)更大限度的降本增效，紅巖杰獅C6 6X4自卸車(chē)在保證強(qiáng)度的情況下進(jìn)行科學(xué)減重，降低自重200kg，騰出更多的重量空間，提高單趟運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性。

坑口運(yùn)輸載重大、負(fù)荷高，露天運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜，對(duì)車(chē)輛的消耗較大，難免會(huì)產(chǎn)生不少小毛病。這款車(chē)采用高強(qiáng)度復(fù)合車(chē)架、T55 平衡懸架，承載能力強(qiáng)，維修也更方便。還能高效過(guò)濾凹凸不平路面的顛簸感，提升駕駛感受，輕松適應(yīng)坑口運(yùn)輸場(chǎng)景。

同時(shí)其橋殼臺(tái)架壽命大于200萬(wàn)次，驅(qū)動(dòng)橋疲勞壽命大于50萬(wàn)次。車(chē)架通過(guò)50萬(wàn)次扭轉(zhuǎn)疲勞驗(yàn)證，60萬(wàn)次彎曲疲勞驗(yàn)證，經(jīng)得起各種惡劣工況的考驗(yàn)。此外，這款車(chē)還采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)三層油漆涂裝工藝，底盤(pán)防腐能力卓越，無(wú)懼酸堿度較高的水、泥土等物質(zhì)侵襲，耐用性更好。

基建項(xiàng)目高歌猛進(jìn)，自卸車(chē)市場(chǎng)紅利到來(lái)，兼具高效經(jīng)濟(jì)、安全可靠于一體的紅巖杰獅C6 6X4自卸車(chē)，更好適應(yīng)工程坑口運(yùn)輸場(chǎng)景復(fù)雜多樣的工況和路況，助力卡友們高效運(yùn)營(yíng)，擁有更好“錢(qián)”景。