陽光總在風(fēng)雨后。在經(jīng)歷了長達(dá)一年多的萎靡之后，華菱星馬的重卡銷售最終在2016年年中企穩(wěn)回升，重抬升勢。雖然這份久違的燦爛照耀得有些許遲緩，不過，磨刀不誤砍柴工。對于為實現(xiàn)夢想而不輟努力的華菱星馬來說，年底出爐的業(yè)績值得回味與欣慰。

元月8日，龍城太原。華菱星馬2017商務(wù)年會如期舉行，會上，《卡車之友網(wǎng)》獲悉，在剛剛過去的2016年，華菱星馬最終以年銷售14529輛，同比增長12.51%的市場業(yè)績，繼續(xù)進擊。

孔子有曰:君子有所為，有所不為。雖然十?dāng)?shù)年來，華菱星馬的盈利水平一直位居業(yè)內(nèi)前茅，但華菱星馬卻能夠堅守初心，沒有游離于重卡及產(chǎn)業(yè)鏈條的道路之外，堅持跋涉在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等領(lǐng)域的改革與創(chuàng)新，并最終從以工程車為主的重卡廠家華麗轉(zhuǎn)身、成功轉(zhuǎn)型、與經(jīng)銷商一道實現(xiàn)了合作共贏。會議上，華菱星馬董事長劉漢如鏗鏘有力，他表示，一系列的內(nèi)外聯(lián)動讓華菱星馬在2016年的市場中企穩(wěn)，有了更加積極健康、持續(xù)穩(wěn)定的步履。

所謂“萬變不離其宗”。盡管市場的推波助瀾與9月施行的GB1589新標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，但華菱星馬的市場榮譽卻當(dāng)屬企業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的深度調(diào)整，營銷理念上的創(chuàng)新。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，華菱星馬實現(xiàn)重卡訂單1100余輛，同比大增34%；8月行情持續(xù)增長，實現(xiàn)訂單1200輛，同比大增70%以上，9月，隨著GB1589的一觸即發(fā)，華菱星馬更以遠(yuǎn)高于行業(yè)的平均增幅“千里走單騎”。

“運煤車領(lǐng)域，漢馬H6車型以安全省油、操作輕便等特點正在得到全國廣大客戶的不斷好評，開局頭一年，我們就在運煤專線上實現(xiàn)了3542臺的訂單。”

方寸之間，硝煙更盛。在劉漢如的眼中，霧霾深重的表里山河，彌漫流轉(zhuǎn)之間亦有無限商機乍現(xiàn)。雖然近幾年，受油價持續(xù)下跌等影響，全國主流企業(yè)的天然氣重卡銷售遲緩，但華菱星馬的漢馬天然氣重卡卻依然有著強大的市場生命力。在山西、河北、山東等地，以氣耗低、動力強、缸內(nèi)制動安全等優(yōu)勢，漢馬天然氣重卡圈粉無數(shù)，深得用戶垂青。“2017年，天然氣重卡會有一定的升勢，華菱星馬計劃在山西銷售1500到2000輛的天然氣重卡。”

危運車方面，漢馬H6及漢馬H9�；�品6×4牽引車，也因其安全性、可靠性、輕量化、經(jīng)濟性、舒適性等一系列的優(yōu)點有所斬獲，亦贏得了山東、江蘇、安徽等標(biāo)桿危化品運輸企業(yè)的高度認(rèn)可。

一邊藍(lán)海征戰(zhàn)，一邊紅海深耕。本身在渣土車領(lǐng)域就擁有實力的華菱星馬，繼續(xù)緊盯深圳、廣州、長沙、上海、南京等一二線大城市的市場需求，緊密配合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，與各地渣土車協(xié)會對接，根據(jù)各市渣土車相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)做好當(dāng)?shù)卦�土車協(xié)會的入圍工作。

獨木不成林，一花難成春。好的市場表現(xiàn)一定是產(chǎn)品線上的全面進擊。載貨車方面，成立了載貨車事業(yè)部的華菱星馬，持續(xù)加大長三角、珠三角的網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)，在產(chǎn)品、價格、促銷、服務(wù)等方面全面支持載貨車的市場推廣。

可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。劉漢如坦陳，隨著GB1589新標(biāo)準(zhǔn)的實施，客戶對輕量化重卡的需求日趨迫切。2016年，華菱星馬加快對輕量化產(chǎn)品的技術(shù)儲備，車型在保證安全運輸?shù)墓δ苌�，深挖潛力，使得主推的漢馬H9及漢馬H6牽引車在原底盤輕量化的基礎(chǔ)上再減重近400Kg，“這極大增強了H9及H6物流牽引車的市場競爭力。”

世上無難事，只要肯登攀。盡管飽受戰(zhàn)火摧殘與市場滌蕩，但對于低迷期的華菱星馬來說，卻始終保持著昂揚的斗志以及進擊的步伐。劉漢如表示，隨著市場競爭的越發(fā)激烈，未來市場的競爭一定是產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭。在成功開發(fā)出優(yōu)質(zhì)車橋之后，2016年，華菱星馬將繼續(xù)在發(fā)動機、變速箱領(lǐng)域不斷鉆研與深耕。

2016年，漢馬發(fā)動機當(dāng)年實現(xiàn)配裝量超萬臺，以同比大增166.68%的業(yè)績，順利實現(xiàn)漢馬動力在華菱重卡的80%的裝配比例。單絲不成線，好事需逢雙。漢馬變速箱也以50萬公里使用無故障的高品質(zhì)，成功實現(xiàn)7678臺的配裝好業(yè)績。

無需置疑，如今的“漢馬動力+漢馬變速箱+華菱車橋”鉆石組合正在成為華菱星馬市場不斷晉級的利器之所在。劉漢如表示，在“漢馬鉆石傳動鏈”中，經(jīng)過近十年的深耕，特別是華菱星馬的車橋產(chǎn)品已越發(fā)成熟，并獲得了用戶的高度認(rèn)可。2016年，華菱車橋順利實現(xiàn)近三分之一的外銷，2017年，華菱車橋?qū)⒗^續(xù)擴大市場化的步伐，為其他廠家配套。

所謂“酒香也怕巷子深”。2016年，深諳此道的華菱星馬以開闊的眼光，持續(xù)推進精準(zhǔn)營銷和深度體驗式營銷。鼓勵、支持經(jīng)銷商邀請客戶及二級經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)走進公司參觀考察，近距離了解華菱星馬產(chǎn)品并體驗企業(yè)文化，以尋求更大的市場銷售機會。這一年，華菱星馬敞開大門喜迎四方賓客，合計559批次，6154人次的客戶川流不息地走進華菱星馬駐足考察。與此同時，全國各地經(jīng)銷商舉辦的百余場次的更接地氣的產(chǎn)品推介會、小型巡展、用戶座談會、試乘試駕等活動也接踵而至，絡(luò)繹不絕。

“鐘山風(fēng)雨起蒼黃，百萬雄師過大江。”雖然在國內(nèi)中高端重卡領(lǐng)域不斷披荊斬棘，在珠三角地區(qū)一直備受擁躉，但跨江北上，搶占山西、河北、山東、河南等全國重卡主流市場，卻一直是華菱星馬近幾年孜孜不倦的追求所在。劉漢如表示，經(jīng)過幾年的探索，華菱星馬在山西、河北等主流重卡領(lǐng)域的銷售獲得有效突破。

在劉漢如的構(gòu)想中，華菱星馬的短期小目標(biāo)就是要在以山西太原為中心的中國重卡主流市場搶占前三名。“只有這樣，華菱星馬才有應(yīng)對未來的資本，才能真正躋身于強者之林。”

為此，2016年的華菱星馬深化營銷體制改革，探索新的營銷模式，鼓勵有能力的經(jīng)銷商到空白地區(qū)開發(fā)市場，并加大以太原為中心的薄弱地區(qū)的市場開發(fā)，渠道建設(shè)。如今，通過一系列的內(nèi)外聯(lián)動，華菱星馬在西北、華北、東北等以往營銷薄弱地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)布局得到了極大改觀。并在山西、河北、山東、遼寧、天津、河南、陜西的運煤專線市場上，成功開發(fā)出了以“一級+二級+物流公司+服務(wù)站”為特點的200多家經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，其網(wǎng)絡(luò)覆蓋到了縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，成功布局運煤專線的市場網(wǎng)絡(luò)。

山下旌旗在望，山頭鼓角相聞。敵軍圍困萬千重，我自巋然不動。這是屬于華菱星馬的籌謀與氣度。在即將到來的2017年，面對依然錯綜復(fù)雜的市場形勢，華菱星馬顯然有自己的節(jié)奏。

2017年，華菱星馬的銷售目標(biāo)是：重卡銷售25000輛，專用車上裝銷售12800輛。具體而言，牽引車銷售15000輛，占比達(dá)60%；自卸車銷售4000輛，占比達(dá)16%；載貨車銷售2000輛，占比達(dá)8%；攪拌車銷售4000輛，占比達(dá)16%。

今日長纓在手，何時縛住蒼龍？劉漢如表示，2017年，華菱星馬將繼續(xù)深耕運煤車、�；�品車、港口車、載貨車、天然氣車、渣土車、專用車等領(lǐng)域市場，深化轉(zhuǎn)變營銷理念、創(chuàng)新營銷思路，積極轉(zhuǎn)型尋求市場機會，并在新能源、軍民融合、一帶一路等項目的帶動下，拓寬區(qū)域優(yōu)勢，擴大國內(nèi)及海外市場銷量，提高市場占有率。

劉漢如坦陳，為進一步滿足市場轉(zhuǎn)型升級的需求，2017年上半年，華菱星馬將向市場投放一款更具競爭力的新車型——漢馬H7。據(jù)悉，漢馬H7駕駛室寬度更寬，整車自重更輕，車身內(nèi)飾也獲得了全面升級。

除此之外，華菱星馬還將繼續(xù)推進營銷機制改革，提升銷售及服務(wù)能力。強化銀行按揭及融資租賃業(yè)務(wù)，加大市場支持力度。鼓勵經(jīng)銷商舉辦多種形式的終端促銷及走進工廠活動。創(chuàng)建經(jīng)銷商、服務(wù)站信息一體化平臺。密切關(guān)注國五排放標(biāo)準(zhǔn)、國家運輸新政策等法規(guī)的實施。

“可以說，擁有核心技術(shù)的華菱星馬正內(nèi)外聯(lián)動厚積薄發(fā)，迎來發(fā)展的高峰期。”談及2017年的市場，劉漢如眼神堅定，信心飽滿。