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UD酷騰駛?cè)朐颇希季謻|南亞大物流圈

日期:2014-12-22     來源:卡車之友     作者:小編輯

    繼持續(xù)登陸廣州、福州、南昌等地之后,UD酷騰布局全國的步伐愈發(fā)堅定有力。12月20日,UD酷騰正式落戶云南,其全國第四家4S店——昆明店掛牌成立,這意味著UD酷騰已全面駛?cè)朐颇鲜袌觯瑢樵颇衔锪餍袠I(yè)注入全新活力,也標(biāo)志著UD在南方沿線網(wǎng)絡(luò)布局得到進(jìn)一步完善。


    當(dāng)天,來自東沃(杭州)卡車有限公司、云南沃興汽車銷售有限公司、云南省物流行業(yè)用戶代表共同出席了本次開業(yè)活動,UD酷騰伴隨著激昂澎湃的音樂聲高調(diào)亮相;顒蝇F(xiàn)場還有來自云南文山瑞捷物流有限公司的購車用戶,現(xiàn)場完成了云南首批用車交付儀式。用戶代表許靜偉先生開心地表示,“我們對比了多個產(chǎn)品,最終還是鎖定UD酷騰,我們相信未來它將為我們的物流工作帶來實質(zhì)性的改變。”


    能獲得用戶如此青睞,UD酷騰到底魅力何在?

 

01_東沃卡車總經(jīng)理唐民致歡迎辭.JPG
東沃卡車總經(jīng)理唐民致歡迎辭

 

02_云南沃興總經(jīng)理林海致歡迎辭.JPG
云南沃興總經(jīng)理林海致歡迎辭


    提升效率,全新出勤思維保“贏運(yùn)”
    活動交流中,云南物流運(yùn)輸?shù)奶厥庑员惶峒岸啻危和瑫r與三個國家——緬甸、老撾、越南接壤,東南亞巨大市場近在咫尺,對于陸路物流運(yùn)輸來說是得天獨(dú)厚的環(huán)境;但云南大部分地區(qū)土地高低參差,縱橫起伏,對運(yùn)輸工具而言可謂是一大挑戰(zhàn);而當(dāng)?shù)剌敵霎a(chǎn)品以農(nóng)產(chǎn)品、煙草為主,對于高速物流有著很高的依賴性。這就決定了云南物流市場對遠(yuǎn)距離作業(yè)仍能保持良好效率的車輛有著巨大需求,可以說,得車輛效率者才能得云南物流大勢。


    而當(dāng)前,國內(nèi)大部分公路運(yùn)輸車輛制造企業(yè)還停留在“不病不修,修則大修”的傳統(tǒng)出勤思維中,嚴(yán)重影響了車輛出勤效率保證。在這種現(xiàn)狀下,UD酷騰的橫空出世可謂恰逢其時。其在產(chǎn)品設(shè)計、動力總成等相關(guān)方面的經(jīng)驗與資料都由VOLVO集團(tuán)旗下部門提供,產(chǎn)品耐久性在開發(fā)階段就經(jīng)歷了曠日持久的驗證,同時構(gòu)建專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊,“以養(yǎng)代修”創(chuàng)造持久價值,在全新服務(wù)下創(chuàng)造全新的出勤模式,為云南地區(qū)等地具有高出勤需求的企業(yè)提供選擇。

 

    首先,UD酷騰各個部位零部件使用壽命長,可靠耐用;其次,為了避免或減少其他因素對車輛出勤率的影響,東沃卡車創(chuàng)立了一套全新的售后服務(wù)系統(tǒng):通過提供純正配件、專業(yè)團(tuán)隊服務(wù)、定制車輛保養(yǎng)計劃等專屬服務(wù)來滿足用戶實際需求。

 

    選車、用車智能化,全方位提升體驗
    為了助力用戶實現(xiàn)“贏運(yùn)”之路,UD酷騰除了引進(jìn)全新出勤思維,還在用戶選車、用車等方面注入智能化手段。首先,在用戶購車過程中發(fā)現(xiàn),多數(shù)用戶由于預(yù)算的限制而不得不選購二手車,用戶許靜偉先生表示,“購車成本的控制一直是個問題,既要符合需求,又要不超出預(yù)算。”而UD酷騰的智能化手段將完美解決用戶的擔(dān)憂:根據(jù)用戶實際使用條件和用車需求,如PERF專業(yè)工具能為用戶車輛提供最佳動力匹配方案,而WIS工具等一系列信息化專業(yè)手段,能夠為用戶量身定制車輛的配置,實現(xiàn)智能選車,“這是真正把錢花在了刀刃上!”許靜偉興奮地說道。


    而在用車過程中,UD的智能化手段將得到更充分的體現(xiàn)。“油價一直上漲,而我們運(yùn)輸?shù)牟枞~都是出口產(chǎn)品,經(jīng)常跑國際線路,油耗問題至關(guān)重要,這是我們在用車過程中非常關(guān)心的環(huán)節(jié)。”來自云南文山瑞捷物流有限公司的許靜偉如是說道。針對此種情況,為了提升車輛節(jié)油效率,UD酷騰導(dǎo)入了高端重卡反響不凡的實時燃油指導(dǎo)系統(tǒng),電腦系統(tǒng)實現(xiàn)即時精準(zhǔn)指導(dǎo),及時提醒駕駛員換擋和控制油門,從而使發(fā)動機(jī)盡可能在最佳的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行,將不良駕駛習(xí)慣和錯誤操作導(dǎo)致的30-40%油耗浪費(fèi)減至最低。同時,車載通訊系統(tǒng)會實時收集駕駛數(shù)據(jù)并上傳至計算機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)分析,實現(xiàn)駕駛員高效管理,幫助其主動控制成本,在真正意義上實現(xiàn)用戶智能用車。


    獲得用戶才能創(chuàng)造市場。UD酷騰獨(dú)特的購車用車體驗,吸引了眾多現(xiàn)場用戶的關(guān)注,獨(dú)特的贏運(yùn)思路奠定了其在中高端市場的領(lǐng)先地位。


    放眼全國精心布局,“贏運(yùn)”風(fēng)潮全面來襲
    活動中,對于公司的銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)思路,東沃卡車副總經(jīng)理蒯軍也做了具體介紹,“建設(shè)一個網(wǎng)絡(luò)很容易,但養(yǎng)活一個經(jīng)銷商并使其更加專業(yè)、創(chuàng)造更多價值才是難題,而這恰恰是我們的目標(biāo)。

 

    ”因此,在不遠(yuǎn)的未來UD酷騰將陸續(xù)發(fā)展一級經(jīng)銷商店達(dá)30多家,為了保證每一家經(jīng)銷商的售后服務(wù),二級經(jīng)銷商的建設(shè)工作也將同步進(jìn)行。秉持著2小時服務(wù)半徑的原則,二級經(jīng)銷商建設(shè)規(guī)模將達(dá)90-120家,“且這個目標(biāo)非常清晰”蒯總說道。


    在經(jīng)過一年細(xì)心周密的布局與規(guī)劃過后,UD酷騰于2014年下半年喜迎第一批經(jīng)銷商店的成功開業(yè),代表著東沃卡車對產(chǎn)品的自信與日俱增。據(jù)悉,在昆明4S店開業(yè)前,UD酷騰就已在云南玉溪舉行過盛大的產(chǎn)品推介會,現(xiàn)場用戶對于產(chǎn)品的接受度之高遠(yuǎn)超UD期待,活動當(dāng)天不少用戶都參與了意向簽約。相信不久的將來,UD酷騰的身影必將如雨后春筍般出現(xiàn)在全國主要物流市場,其所獨(dú)有的智能化運(yùn)營思路必將為全國帶來勢不可擋的“贏運(yùn)”風(fēng)潮。

 


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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