“風(fēng)聲一何盛，松枝一何勁。”在去年銷量再次突破百萬輛大關(guān)之后，今年上半年國內(nèi)重卡行業(yè)整體境況不容樂觀，哀鴻遍野。然而，如斯慘烈的生存環(huán)境下依然有企業(yè)如蒼松一樣剛勁峭拔，雄健威武。起家于三晉大地的大運重卡正是其間翹楚，它不但在強強的對抗之中逆流而上，且新舊并舉，有破有力，韌勁十足地展示出企業(yè)旺盛的生命力與創(chuàng)造力。

來自市場方面的營銷信息便是最好的鐵證。數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的上半年，大運重卡的行業(yè)銷量排行位居第六，不僅較去年同期排名提升一位，且市場份額上漲了1.2個百分點。所謂：凡功之所成，必有所因。在劍拔弩張的重卡戰(zhàn)場上，大運之所以能夠晉升排位，且連續(xù)斬獲多項佳績，顯然離不開自身艱苦卓越的奮斗。《卡車之友網(wǎng)》認(rèn)為，這種奮斗體現(xiàn)在多個層面。

首先，在傳統(tǒng)的重卡市場中多拳并舉，以豐富的產(chǎn)品矩陣全力守衛(wèi)并沖擊更多的市場領(lǐng)土。大運重卡深諳，一招鮮吃遍天的時代早已成為過去，唯有敢于構(gòu)建更多的產(chǎn)品型譜才能立于不敗之地，因此，始終堅持以用戶需求為核心研發(fā)理念的大運重卡，針對不同的細分市場和應(yīng)用場景，打造出了多款量身定制的可靠產(chǎn)品。

比如說，大運重卡旗下的全新一代重卡產(chǎn)品V7，就為主打輕量化市場而來。這款產(chǎn)品是大運重卡在過往經(jīng)典輕量化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，通過結(jié)構(gòu)集成、新材料與新工藝的應(yīng)用，潛心鍛造而出了合規(guī)高效的、超輕量化、高智能的產(chǎn)品，整車實現(xiàn)極限降重，自重僅7.26噸，不僅行業(yè)最輕，也比大運重卡現(xiàn)有的輕量化產(chǎn)品輕500公斤，無論是經(jīng)濟性、安全性，還是可靠性，均達到了行業(yè)領(lǐng)先水平，最大限度的為用戶減少運輸成本。

又比如說，針對�；�品的運輸市場，推出了N9H、新N8E及V7�；癄恳�車；針對重載及標(biāo)載基建的運輸市場，推出了N8V和N6H智能環(huán)保渣土車自卸車；針對載貨車行業(yè)的實際運輸需求，推出了V7子母車。

其次，在新能源戰(zhàn)場領(lǐng)地火力全開，以敢破敢立之勢屹立于行業(yè)潮頭。盡管長期以來，傳統(tǒng)重卡始終是重卡行業(yè)的主流，但隨著雙碳國策的進一步實施，方興未艾的新能源重卡正在呈異軍突起之勢，逐漸瓜分原屬于傳統(tǒng)重卡的市場份額。數(shù)據(jù)顯示，今年我國新能源重卡高歌猛進之勢未降，僅前五個月就實銷接近8000輛，同比大增幅度接近5倍，成為重卡市場中表現(xiàn)最亮眼的細分賽道。

毫無疑問，在繼續(xù)堅守傳統(tǒng)重卡戰(zhàn)場的同時，以高瞻遠矚的戰(zhàn)略魄力加注新能源賽道，無疑是企業(yè)實現(xiàn)彎道超車的明智之舉。

比如說，以V9氫燃料電池牽引車等重卡車型為進駐氫能市場立“軍令狀”。據(jù)了解，這一車型戰(zhàn)力彪悍，早在今年初，就已完成了高寒標(biāo)定測試，即便是身處零下25攝氏度低溫嚴(yán)寒考驗下，車輛依舊運營穩(wěn)定可靠，燃料電池發(fā)動機和動力電池工作性能表現(xiàn)卓越。

又比如說，以氫能重卡作為主攻武器助力地區(qū)雙碳經(jīng)濟更好實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。今年5月初，在“氫化山西”重大戰(zhàn)略決策引導(dǎo)下，大運集團與晉南鋼鐵集團就氫能重卡推廣應(yīng)用達成戰(zhàn)略合作簽約。這一舉措，不僅有助于大運重卡氫能重卡銷量的提升，對于樹立全國鋼鐵企業(yè)綠色低碳環(huán)保發(fā)展典范，以及為山西經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級都有重要意義。再比如說，在純電動領(lǐng)域，大運重卡在今年工信部新車公示中就申報了多款新車。這些車型將是基于旗下N8V車型打造的純電動自卸汽車及牽引車。

毫無疑問，無論是繼續(xù)發(fā)力傳統(tǒng)重卡市場，還是另辟蹊徑的深耕新能源賽道，這些積極舉措下鑄造的新車型，都為大運重卡揚威江湖立下了赫赫戰(zhàn)功。比如說，今年6月初，200輛國六N8E燃油牽引車就在山西順利投入使用，據(jù)悉，這是迄今為止山西省內(nèi)國六燃油重卡的最大訂單，而這一款車型，不僅是大運重卡目前最暢銷的明星車型，還可以在煤炭、鋼鐵以及危化品運輸市場中堪當(dāng)大任。又比如說，驍勇戰(zhàn)將大運V7不僅止步于山西，還東進中原，南入云貴川；大運V9西上新疆，大運N8E則相繼在河南、山東等地捷報頻傳，大運N9H、N6H則千里躍進大華東等地。

再次，持續(xù)用走心服務(wù)鑄就進攻后盾與防守戰(zhàn)線。有道是“水可載舟，亦可覆舟”。在重卡行業(yè)，服務(wù)之于銷量，無異于江水之作用于舟楫。推本溯源，不難發(fā)現(xiàn)，大運重卡常年保持旺盛戰(zhàn)斗力，并在今年上半年成功實現(xiàn)實力進階的雄厚根基，正是源于它一直念念不忘并不斷引入新鮮血液的服務(wù)體系。

眾所周知，今年上半年反復(fù)肆虐的疫情依舊是重卡行業(yè)發(fā)展受限的重要因素。為了應(yīng)對疫情，保障物流暢通，司機生活不受阻，大運重卡制定了許多福利政策。比如說，為大運重卡卡友開通了7×24小時全天候服務(wù)保障機制，不但可以隨時為他們提供在線答疑解難，且還緊密聯(lián)合全國各大服務(wù)站根據(jù)各地防疫情況，為卡友提供有針對性的線下服務(wù)，包括免費核酸檢測、車輛維修保養(yǎng)以及及時送補給等內(nèi)容在內(nèi)。又比如說，針對疫情期間所有受困的大運卡友，推出了極具人性化的整車延保和超保延期等多項金融福利政策。

有道是：“愿君學(xué)長松，慎勿作桃李。”桃李的繁華明媚只是暫時的，不值得效仿，而蒼松的巍然挺立才是長久和引以為榮的。中國的重卡行業(yè)發(fā)展至今，已逾一個甲子，其間許多企業(yè)猶如桃李一般曇花一現(xiàn)，大運重卡能夠久經(jīng)風(fēng)霜洗禮而屹立不倒，既是一個奇跡，也凸顯出了他身上蒼松一樣的可貴品格。今年截止至今，大運重卡用錚錚的戰(zhàn)績?yōu)樽约捍�言，在未來的市場征途上，它一定能再接再厲，更�?chuàng)佳績。