在過去的2021年，卡友們跑運輸或多或少會遇到一些難題，有人在彷徨中裹足不前，更有像李師傅一樣的求變者，身披鎧甲而來，腳踏銀河而上。2月28日，歐曼銀河在海南文昌閃耀上市，來自甘肅的李師傅也第一時間提到了自己預(yù)定已久的歐曼銀河，我們一起來看看他的情況。

青藏線上的真勇士
李師傅從事長途貨運這一行當(dāng)，屈指算來已30年，常年奔波于新藏線上，從新疆葉城縣到西藏阿里，新藏線上密布的湖泊、連綿的雪山、蒼涼的荒原以及不時有野生動物出來打招呼，都見證了李師傅日復(fù)一日、年復(fù)一年的貨運之旅。藏區(qū)人民用到的水泥、鋼材、建材、百貨、蔬菜、水果等不少都是搭著李師傅的車進藏的。但懂行的都知道，青藏線運費可觀的同時，條件自然也要更為艱苦，對人對車都是考驗，李師傅開著歐曼重卡一趟趟順利進藏，一次次平安回家，和歐曼重卡的友誼就是在那個時候結(jié)下的，信任的種子也由此扎根發(fā)芽。隨著年齡的增長，李師傅將運輸路線從新藏線轉(zhuǎn)到北上廣。

歐曼鐵粉也是顏值控
提起歐曼重卡，一下子打開了李師傅的話匣子，“我是歐曼的忠實粉絲，從歐曼ETX重卡開到歐曼GTL重卡，這兩輛車開的都非常好，故障率低，基本沒有出過什么大故障。”鑒于歐曼重卡的可靠品質(zhì)，在換車的時候，李師傅果斷還是選擇了歐曼，且是歐曼銀河。

人們對美好的事物總是有著更為原始的渴望，不止是年輕卡友，像李師傅這樣經(jīng)驗豐富的老司機，也對高顏值的重卡喜愛不已。這也是李師傅第一時間入手歐曼銀河的原因。“歐曼銀河外觀非常好看亮眼，第一眼就看上了，雖然我閱車無數(shù)，但也是一眼就相中了它。”的確，不止是李師傅，歐曼銀河在亮相之初，就讓業(yè)內(nèi)人士對其高顏值贊嘆不已。極具顛覆性設(shè)計的星翼前格柵的造型就給人很強烈的視覺沖擊，前面罩的網(wǎng)孔采用鉆石切割面，網(wǎng)孔中還配有藍色導(dǎo)光條，形成銀河翼面造型。星河矩陣式LED自動大燈更是震撼力十足。

不過，卡友買車最終目的還是賺錢，舒服且有尊嚴(yán)地賺錢，因此車輛處處“吸睛”的同時更要多多“吸金”。

節(jié)油又舒適，對歐曼銀河是真愛
盡管生活方式發(fā)生了變化，但是長時間的駕駛工作依舊辛苦，很多卡友仍然要面對頸椎病、腰痛等職業(yè)病的困擾。科技的發(fā)展，讓重卡從功能上減輕卡友的駕駛負(fù)擔(dān)，緩解疲勞。不止年輕一代的卡友，老司機們也更愿意為科技和舒適買單。

提車沒幾天，李師傅已經(jīng)開著它跑了5700多公里，談及開著歐曼銀河的首趟運輸之旅，李師傅干脆地表示很滿意。“駕駛室有牌面，舒適性也好。”從李師傅的話語中，能感覺到歐曼銀河滿足了這位歐曼發(fā)燒友對重卡舒適的所有想象。

“座椅真的很舒適，1700公里的路坐著特別舒服。”這是李師傅的第一感受。“以前就跟同行討論過，重卡的內(nèi)飾啥時候能趕得上轎車的內(nèi)飾，沒想到歐曼銀河滿足的我的這一愿望。”當(dāng)問起李師傅歐曼銀河的內(nèi)飾都有啥特別之處時，李師傅滔滔不絕地講了起來，“12.3寸+10寸雙液晶大屏，非常的酷炫實用，屏幕的功能布局也非常的合理�，F(xiàn)在我們?yōu)榱粟s時間送貨，大多數(shù)都是在車上吃飯，有這樣一個抽拉的小桌板，而且可以讓兩個人共同吃飯，非常方便。”歐曼銀河內(nèi)飾人性化的設(shè)計讓李師傅連連點贊。此外，旋鈕式換擋、冷暖杯托和無線充電等設(shè)計和功能，也都讓李師傅很滿意。

除了內(nèi)飾的舒適性外，歐曼銀河的油耗也讓李師傅稱贊。貨運市場行情低迷，節(jié)油更是卡友們關(guān)心的重點。“從武威到沛縣空車，從沛縣回武威拉的一車快遞，綜合油耗百公里25.5L,這油耗也相當(dāng)滿意了。” 在李師傅看來，對于節(jié)油效果，駕駛技術(shù)是一方面，車輛的節(jié)油性能也不能忽視。李師傅的這輛歐曼銀河搭載的是福田康明斯A13發(fā)動機，這也是李師傅對發(fā)動機的理想之選。

“滿意”是李師傅對歐曼銀河的評價中用到最多的詞，也許是粉絲濾鏡的加持，也許是車輛本身真的很稱心。總之，李師傅對這輛歐曼銀河的滿意度我們感受到了，也希望在歐曼銀河的助力下，李師傅能在未來的物流貨運路上更體面、更有尊嚴(yán)的賺錢。