35歲的吳成鋒2008年就進(jìn)入到了物流運輸行業(yè)工作，在購買手頭的這款汕德卡C7H之前，他曾買過兩款其他品牌的車輛，盡管也能滿足日常的運輸作業(yè)，但車輛的運營成本不僅有點高，車輛的動力一般，舒適度也有待提高，在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時吳成鋒說，那兩輛車如同雞肋一般，食之無味，棄之可惜。
兩年前，也就是新冠疫情爆發(fā)的2020年，當(dāng)再度需要換車時，吳成鋒直接將目光鎖定到了汕德卡C7H上。據(jù)了解，吳成鋒掛靠的物流公司，早在2017年就有同行開過汕德卡C7H，車輛不僅有著超高的出勤率，還有著堪稱完美的節(jié)油效果，至于吳成鋒最看重的舒適度，更是沒得說。此外，廠家的售后服務(wù)舉措在業(yè)內(nèi)也稱得上是一個傳奇，“與其他競爭對手比，感覺汕德卡C7H的多種優(yōu)勢都贏在了起點之上。”
自從用上汕德卡C7H后，吳成鋒跑運輸就像換了一個人。“動力太彪悍了，配備的MC13升 540馬力發(fā)動機(jī)，油門輕踩下去，動力就接踵而至，絲毫也不輸于同行600馬力的車型。”更讓吳成鋒欣喜若狂的是，新車搭載的是采埃孚AMT手自一體變速箱，不僅解放了左腳和右手，無需頻繁掛擋，更讓自己的長途運輸減輕了不少疲勞感。
在很多人的觀念中，馬力大、動力強(qiáng)，意味著車輛耗油，可實際上，汕德卡C7H的油耗表現(xiàn)也給吳成鋒帶來了不少驚喜，“百公里至少節(jié)約20塊錢的油費，按照我們一年運輸十多萬公里計算，光油錢一年至少就節(jié)約3萬元錢。”吳成鋒說，卡車司機(jī)生存不易，屬于刀尖上舔血的行當(dāng)，節(jié)約出來的3萬塊油錢，對于司機(jī)來說不是一個小數(shù)字，能置辦很多的家當(dāng)，不久前，吳成鋒在徐州城區(qū)購買了住房，剛裝修完不久，想再換一輛家用車，還差一點錢，如今有了汕德卡，愛車有了指望。
吳成鋒的整機(jī)運輸不像快遞運輸那樣高效運輸趕時間，但自己的汕德卡C7H卻從來沒耽誤過運輸，由于高效運營有保障，吳成鋒所在的物流公司后來又陸續(xù)添置了15輛汕德卡。
老家徐州的吳成鋒，日常工作就是將當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械，從徐州運到七百多公里外的山東威海，吳成鋒說，相比于短途運輸而言，長途運輸顯然要辛苦許多，但如果有合適的車輛，運輸?shù)挂矔掳牍Ρ�。為了能讓自己多賺些錢，以車為家的吳成鋒如今都是一個人風(fēng)里來、雨里去的日夜兼程。但自從開上汕德卡C7H后，自己的疲勞感明顯減輕不少。吳成鋒是個懂車的人，他說，四點懸浮結(jié)構(gòu)的駕駛室不僅看起來外形搶眼，駕駛座椅的兩層氣囊也軟硬可調(diào)，能過濾很多的沖擊與震動，減震效果沒得說。此外，座椅的高低、前后、俯仰角也都可調(diào)，而這，也是他越來越喜歡獨自長途工作的原因。
讓吳成鋒越來越喜歡開車的原因還有很多，比如說，汕德卡C7H 的隔音效果也非常好。吳成鋒說，常年在外跑長途，各種突發(fā)事件時有發(fā)生，在車上休息時也常遇到各種煩心事，導(dǎo)致自己的睡眠質(zhì)量始終不高，“以往開的車，車皮很薄，隔音效果也不好，就算臥鋪很寬敞，也睡不好。自從有了汕德卡C7H，不管白天晚上，只要困了，拉上窗簾，就可以美美的睡上一覺。”吳成鋒說，自己的黑眼圈就比之前明顯減輕了不少。“夏天，空調(diào)非常給力，上車沒幾分鐘，駕駛室內(nèi)的溫度就下來了。此外，車輛的各種配置不僅應(yīng)有盡有，也都觸手可及。相比之前的兩輛車，簡直就是天上人間的區(qū)別。”
如今，這輛汕德卡C7H已經(jīng)運行了十多萬公里，雖然吳成鋒日常運輸?shù)呢浳锊⒉恍枰嗬炫埽捎谶\輸?shù)拇蠖酁橥诰驒C(jī)、裝載機(jī)、旋挖鉆、履帶吊等產(chǎn)品，因此，車輛的運輸更需要安全與穩(wěn)定。“汕德卡C7H的可靠性和穩(wěn)定性相當(dāng)OK，車輛的維保周期長，大大節(jié)省了我的經(jīng)濟(jì)成本和維保時間，讓我省出更多的時間創(chuàng)造價值。”
“除常規(guī)保養(yǎng)外，我的汕德卡從沒出現(xiàn)過故障，另外，即便車輛出現(xiàn)問題，汕德卡也能讓用戶享受到與以往不一樣的高端超值服務(wù)。”吳成鋒說，汕德卡的服務(wù)堪稱業(yè)內(nèi)頂級，如果服務(wù)人員預(yù)判6小時內(nèi)無法保證修復(fù)，企業(yè)會啟動不停車超值服務(wù)，調(diào)度一輛汕德卡供司機(jī)免費使用。如果停車每超過24小時，公司還會補償司機(jī)1000元，直到車輛修好為止。“這些如神話一般存在的服務(wù)我至今也沒能享受到。因為，我的車雖然長年在外面奔波，但還沒有發(fā)生過一次事故。”
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