周末出行已成為人們生活中不可缺少的一部分，出行時(shí)我們使用的交通工具無非是轎車或城市SUV，這兩種車型基本可以滿足人們?nèi)粘Ｖ苣┏鲂�。但如果你的裝備多，又要彰顯個(gè)性，又或者需要面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，上述兩種車型就很難滿足你的出行條件了。那么，有沒有一款既能彰顯個(gè)性，又能面對(duì)復(fù)雜路況且空間寬敞的車呢？

來自鄭州日產(chǎn)的納瓦拉相信大家都非常熟悉了，納瓦拉是鄭州日產(chǎn)品質(zhì)傳承和匠心堅(jiān)守達(dá)到的新高峰，自上市以來受到了廣大用戶的喜歡。不僅如此，納瓦拉還推出不少輕改裝車型以滿足不同用戶的用車需求。最為引人注意的獨(dú)有之處是，納瓦拉首開皮卡車型7AT變速箱先河，是國(guó)內(nèi)唯一采用原裝進(jìn)口Jatco（加特可）7AT變速箱的皮卡車。為了滿足人們對(duì)個(gè)性化出行需求，鄭州日產(chǎn)推出又一力作——納瓦拉出行創(chuàng)新版。該車是基于對(duì)出行趨勢(shì)的深刻洞察，開拓出一條產(chǎn)品升級(jí)之路，成為比同級(jí)車更高端、配置更高的改裝車型。納瓦拉出行創(chuàng)新版還在原車基礎(chǔ)上增加了不少輕改裝配件，并推出10種配色可選。今天，《卡車之友網(wǎng)》記者實(shí)拍并試駕到了這款納瓦拉出行創(chuàng)新版。那么，TA能否滿足人們對(duì)個(gè)性化出行的條件呢？跟著我的鏡頭一起去看看。

外觀增加改裝配件 10種顏色可選

納瓦拉出行創(chuàng)新版是基于納瓦拉基礎(chǔ)款車型改裝而來，前臉依舊采用日產(chǎn)家族式“V-motion”前臉設(shè)計(jì)，黑色車標(biāo)在加上紅色霧燈裝飾件，整體看上去運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

LED未來式大燈是同級(jí)別車型中少有的配置，并帶有LED日間行車燈及大燈高度調(diào)節(jié)功能。

同時(shí)，該車有10種顏色可選，我們此次實(shí)拍車型配色為墨黑，另外還有赫赤、珊瑚、蔚藍(lán)、蝦青、郁金、赭石、硃砂、竹綠、磗褐等多種顏色。10種時(shí)尚配色可選的納瓦拉出行創(chuàng)新版，再一次引領(lǐng)皮卡時(shí)尚潮流，為用戶帶來更出色、更多彩的個(gè)性化皮卡車生活。

既然叫出行創(chuàng)新版，怎能少得了功能件。實(shí)拍車型配有電動(dòng)踏板、窄邊輪眉、多功能行李架、車頂儲(chǔ)物箱、貨箱卷簾蓋和貨箱推拉托盤，此外，在頂配車型上還配有車頂帳篷、騎行套裝、滑雪板套裝、皮劃艇套裝等等，可見廠家的誠(chéng)意滿滿。更值得一提的是，這些輕改裝件是原廠選配，完全滿足交規(guī)年檢。

納瓦拉出行創(chuàng)新版在尾箱上方加入了高性能尾翼，這樣做既照顧到了美觀，同時(shí)也可以有效降低風(fēng)阻。LED尾燈采用了C字形縱置布局設(shè)計(jì)，美觀且實(shí)用，另外，LED流水尾燈的加入也讓該車擁有一定的識(shí)別度。

內(nèi)飾配色有活力 碳纖維飾板加入更運(yùn)動(dòng)

內(nèi)飾方面，納瓦拉出行創(chuàng)新版整體設(shè)計(jì)更加年輕有活力，中央控制區(qū)、門把手等區(qū)域加入了碳纖維飾板，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來更加運(yùn)動(dòng)。

三幅式多功能拼接方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，握感舒適且大小適中，多功能按鍵可以對(duì)儀表盤里的行車信息進(jìn)行控制。拼接方向盤造型不僅運(yùn)動(dòng)，在功能使用上也可以滿足實(shí)際使用需求。

納瓦拉出行創(chuàng)新版采用傳統(tǒng)指針儀表加中間大尺寸彩色液晶顯示屏，彩色液晶顯示屏可以顯示車輛的基本行車信息，看起來十分醒目。

雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)及后排出風(fēng)口是同級(jí)別車型中少有的配置，與此同時(shí)，雙區(qū)空調(diào)可以讓副駕駛輕松調(diào)節(jié)自己想要的溫度。

舒適性方面，納瓦拉出行創(chuàng)新版達(dá)到了前所未有的新高度，宇航級(jí)零重力雙色拼接真皮座椅，打造出圖書館級(jí)NVH（振動(dòng)/噪聲等級(jí)）靜謐空間，全面提升舒適性。

3150mm軸距帶來的寬適車內(nèi)空間，后排即使乘坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺得擁擠，頭部空間多至兩拳，如同乘坐中大型SUV。

安全方面，采用日產(chǎn)先進(jìn)的“安全罩”設(shè)計(jì)理念，以“車保護(hù)人”為核心，實(shí)現(xiàn)全方位駕乘保護(hù)。硬件上，日產(chǎn)獨(dú)有ZONE BODY區(qū)域車身構(gòu)造，以先進(jìn)的全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)車架，保證安全可靠的同時(shí)更經(jīng)久耐用。

2.5自吸+7AT黃金動(dòng)力鏈

納瓦拉出行創(chuàng)新版采用一臺(tái)代號(hào)為QR25的2.5升汽油自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也裝配在天籟上。最大功率為140kW，最大扭矩達(dá)235N·m，功率較國(guó)五車型有明顯提升，與之匹配的是原裝進(jìn)口Jatco（加特可）7AT變速箱，且在途樂和英菲尼迪Q50車型上也同樣搭載了此款變速箱，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首款7AT皮卡車型。

納瓦拉出行創(chuàng)新版采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后4片鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，雖然后懸架采用了鋼板彈簧，但舒適性在同級(jí)別中算是上乘了。

采用規(guī)格為255/60 R18的東洋A25輪胎，與之匹配的是多幅熏黑鋁合金輪轂，粗壯，很有力量感。

試駕感受

由于疫情原因，導(dǎo)致我們這次沒有機(jī)會(huì)去適合它的地方，而是選擇了城市道路試駕。既然是出行創(chuàng)新版，納瓦拉所搭載的傳動(dòng)系統(tǒng)給《卡車之友網(wǎng)》記者留下了深刻的印象。在城市道路上行駛時(shí)，原裝進(jìn)口Jatco（加特可）7AT變速箱很棒，顯然，這款變速箱的加持讓這款車可以更舒服的開，同時(shí)變速箱在換擋時(shí)響應(yīng)也更快，盡享旅途之美。

對(duì)于一輛大塊頭來說，僅僅是2.5升汽油機(jī)做適配性調(diào)教是不夠的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與變速箱合作，在幾乎所有轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)加速，只要不是深度70%以上的油門，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都保持在2500轉(zhuǎn)左右，而且這時(shí)油門一踩下去就即刻會(huì)有的響應(yīng)，如果駕駛者還需要更強(qiáng)的動(dòng)力，那變速箱就會(huì)立刻降檔。

不過，動(dòng)力系統(tǒng)只是納瓦拉出行創(chuàng)新版杰出的一方面。在其它設(shè)計(jì)上，納瓦拉出行創(chuàng)新版也有著耐人尋味的設(shè)計(jì)。寬大的車身以及貨箱上方的輕改裝配件，行駛在城市道路中，總是能讓你賺夠了回頭率，個(gè)性十足。還有就是日產(chǎn)的沙發(fā)座椅，長(zhǎng)途行駛時(shí)也不會(huì)感到疲勞，舒適性無可挑剔。

納瓦拉出行創(chuàng)新版配有電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，正好趕上下雪，遇到濕滑路面或者非鋪裝路面時(shí)，你需要把兩驅(qū)切換到四驅(qū)高速或者四驅(qū)低速，這時(shí)扭矩也被放大，選擇好路線后，加油控制好方向即可輕松通過。另外，在城市中開納瓦拉出行創(chuàng)新版時(shí)，當(dāng)我把車速提到每小時(shí)80公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙很安靜，也沒有多余的晃動(dòng)，只能聽到胎噪和風(fēng)噪，這足以證明，納瓦拉出行創(chuàng)新版車內(nèi)的NVH做得很好，你可以安靜的駕駛它，來一次說走就走的旅行。

總結(jié)：
整體來看，納瓦拉出行創(chuàng)新版符合該車的定位，同時(shí)也是最適合自駕出行的車型之一，當(dāng)然也并不是否認(rèn)其他車型。每個(gè)人對(duì)個(gè)性化出行的理解都不同，重視和在意的點(diǎn)也不同。說白了，只要開著自己認(rèn)為適合的車帶著家人都是一件愜意的事情。彰顯個(gè)性，追求與眾不同的你，納瓦拉出行創(chuàng)新版你愛了嗎？