生活就是不斷地選擇、不斷地接受、不斷地努力改變。

李紅江在北京跑運(yùn)輸之前在工地干過(guò)，送過(guò)外賣(mài)，總之為了能夠讓生活更好些而不斷嘗試。“有了這輛福田祥菱大熊貓才真正踏下心來(lái)。”

一個(gè)人踏下心來(lái)做一件事，往往是更加的專(zhuān)注，更加投入并甘于付出。李紅江不怕辛苦，只是之前無(wú)論在工地，還是送外賣(mài)，收入總是得不到保障，眼瞅著孩子一天天的長(zhǎng)大，家里花銷(xiāo)一日日增加，內(nèi)心的焦急可想而知。聽(tīng)同鄉(xiāng)介紹跑運(yùn)輸?shù)氖杖胂鄬?duì)穩(wěn)定，時(shí)間安排也比較自由，他便果斷做出再次轉(zhuǎn)行的決定。“同鄉(xiāng)朋友當(dāng)中有開(kāi)祥菱的，所以就選了這輛，考慮到承重，特別要的這種雙胎后輪車(chē)型。”

“開(kāi)始只知道‘祥菱’，后來(lái)才聽(tīng)說(shuō)這款祥菱叫‘大熊貓’，再看外觀，還真跟咱們國(guó)寶的模樣挺像，敦敦實(shí)實(shí)的，不僅看著可愛(ài)，還特別的結(jié)實(shí)。不管裝多少貨，車(chē)輛開(kāi)起來(lái)都沒(méi)問(wèn)題。”

李紅江都是從貨運(yùn)平臺(tái)上找活兒，快遞、物流、城配、搬家，趕上什么是什么。“只要離得近，合適就去。有時(shí)候還會(huì)遇到連裝車(chē)卸貨不用1個(gè)小時(shí)的活兒，輕輕松松就能干完，結(jié)賬。”

相比曾經(jīng)在工地上累死累活，最后還被拖欠工資的經(jīng)歷，李紅江覺(jué)得有祥菱大熊貓陪伴的日子不僅過(guò)得踏實(shí)，也有奔頭。

長(zhǎng)期以來(lái)，福田祥菱聚焦城市、城鄉(xiāng)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際需求，福田祥菱大熊貓就是為廣大用戶(hù)提供的高端舒適型創(chuàng)富利器。“1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，122馬力，帶3米7長(zhǎng)的貨廂，裝載量和藍(lán)牌輕卡有一拼。”李紅江說(shuō)，有時(shí)候遇到搬家，或者配貨的活兒，“大熊貓”比藍(lán)牌輕卡還好使。“北京城區(qū)大部分小區(qū)里的道路比較窄，一些老舊小區(qū)內(nèi)的通道兩邊停滿(mǎn)了各種各樣的車(chē)，輕卡進(jìn)去的話(huà)還要格外小心，此外，福田祥菱大熊貓底盤(pán)的高度設(shè)計(jì)的剛剛好，不高不低，裝卸貨特別的方便。”

祥菱大熊貓跑長(zhǎng)途貨運(yùn)怎么樣？

李紅江剛提車(chē)的時(shí)候特意問(wèn)過(guò)朋友，得到的回答是“沒(méi)問(wèn)題”。

“確實(shí)沒(méi)問(wèn)題！今年年初到現(xiàn)在因?yàn)橐咔榉揽氐脑�因暫時(shí)不能跨省市運(yùn)輸，去年我們經(jīng)常接到長(zhǎng)途訂單，從北京到河北、山東、內(nèi)蒙古，最遠(yuǎn)的單程900多公里。”

安全起見(jiàn)，李紅江和朋友一起跑長(zhǎng)途，兩個(gè)人換著開(kāi)，頭天下午出發(fā)，第二天中午前就又回到北京。“全程高速公路，時(shí)速基本保持80公里左右，全程算下來(lái)油耗合1塊多點(diǎn)，算是挺省油的�，F(xiàn)在油價(jià)這么高，我們做過(guò)對(duì)比，福田祥菱大熊貓的油耗在同類(lèi)車(chē)型中算是很低的。”

通過(guò)跑長(zhǎng)途，李紅江感觸最深的還是福田祥菱大熊貓的舒適性。“在高速上跑三四個(gè)小時(shí)不會(huì)感覺(jué)累，座椅靠背與身體很貼合，方向盤(pán)和角度的抓握感適中。電動(dòng)窗升起后，80公里時(shí)速行駛狀態(tài)下，車(chē)?yán)镆矝](méi)有太大噪音。”李紅江介紹，有一次在北京接了個(gè)搬家的訂單，在城區(qū)主干道上跑70公里時(shí)速時(shí)，同行客戶(hù)還問(wèn)他，“你開(kāi)的是不是電動(dòng)卡車(chē)，怎么跑起來(lái)沒(méi)什么聲音”。

李紅江的愛(ài)人也在北京打工，孩子則在家鄉(xiāng)跟著老人生活。“自從買(mǎi)了福田祥菱大熊貓跑運(yùn)輸，收入比以前更多、更穩(wěn)定，現(xiàn)在每天出車(chē)以后也不想別的，就是關(guān)注平臺(tái)信息，希望能接到更多訂單，趁著年輕，把生活過(guò)成自己想要的樣子。”