雖然受疫情反彈影響，大部分城建工程受到了影響，但還是有一部分的工程依然堅(jiān)持正常施工，必須要說(shuō)明的是，施工可以，相關(guān)部門對(duì)環(huán)保也有了更高的要求。作為自卸車市場(chǎng)中的一員，大運(yùn)風(fēng)馳自卸車，在這方面有著很好的表現(xiàn)。它，針對(duì)用戶的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況和使用習(xí)慣進(jìn)行了升級(jí)，依靠強(qiáng)勁的動(dòng)力以及優(yōu)越的承載能力，為渣土運(yùn)輸行業(yè)提供了一個(gè)全新的選擇。這款自卸車究竟有哪些獨(dú)到之處？下面，《卡車之友網(wǎng)》記者就帶您近距離的了解一下這款車。

外觀：大氣穩(wěn)重 配置實(shí)用

駕駛室以紅色為主配色，加上黑色頂部作為點(diǎn)綴，顯得格外的時(shí)尚靚麗，外形足夠大氣，立體感很強(qiáng)。

此款車設(shè)計(jì)上格外的用心，在平頂駕駛室上安裝了遮陽(yáng)板，同時(shí)在遮陽(yáng)板的兩側(cè)加裝了示寬燈，提高了夜間行車的安全系數(shù)。

前臉部分的進(jìn)氣格柵采用寬橫幅條設(shè)計(jì)，兩邊還設(shè)計(jì)了空氣導(dǎo)流罩，使得車輛在高速行駛時(shí)能夠?qū)Я鬈囶^的空氣，同時(shí)對(duì)車身起到很好的清潔作用。在視覺(jué)上，導(dǎo)流槽與保險(xiǎn)杠形成過(guò)度，呈現(xiàn)出“V”型感。

前車燈造型上比較獨(dú)特，選用了LED轉(zhuǎn)向燈，不僅滿足大眾對(duì)美的追求，而且提高了整車的檔次。此外，前燈還包括了車輛的近光燈、遠(yuǎn)光燈以及小燈。

整款車的后視鏡相當(dāng)?shù)膿屟�，巧妙的添加了示寬燈，提高了車輛在夜間行駛的安全系數(shù)。這樣多角度、大尺寸的設(shè)計(jì)，很好的開(kāi)闊了駕駛員的視野，減少了視覺(jué)盲區(qū)。更值得一提的是，后視鏡還集成了落地鎖提示燈。

大運(yùn)風(fēng)馳自卸車上裝尺寸為6000×2350×1500（mm），約為20m³，在法規(guī)允許范圍內(nèi)將貨箱高度做到了最大，實(shí)現(xiàn)貨箱容積最大化。采用高強(qiáng)度鋼材，重量輕、抗沖擊能力強(qiáng)。

外觀小結(jié): 大運(yùn)風(fēng)馳前臉的線條清晰，視覺(jué)震撼力更強(qiáng)，加上實(shí)用配置，表現(xiàn)非常出色。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)約實(shí)用 寬敞舒適

大運(yùn)風(fēng)馳上車踏板采用鋁合金材料制作而成，經(jīng)過(guò)防滑處理，并以雙層的形式出現(xiàn)，保證了駕駛員上下車的安全。除此之外，添加的照明燈也為整車加分不少。

坐進(jìn)車內(nèi)，感覺(jué)整個(gè)駕駛室設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)單，但平直的線條將各個(gè)功能區(qū)劃分的十分清晰，實(shí)用性很強(qiáng)。

車門配備了電動(dòng)車窗，在下面設(shè)置了一個(gè)小的儲(chǔ)物箱和水杯坐。制作上采用整體塑料內(nèi)飾板包裹，中間還添加了銀色作為裝飾，保證了車門的美感。

中控臺(tái)部分包括了前后霧燈、喇叭、收音機(jī)和手動(dòng)空調(diào)、ABS自檢和危險(xiǎn)警報(bào)燈、電源總開(kāi)關(guān)等按鈕。此外，還預(yù)留了按鈕讓駕駛員后期增加設(shè)備。操作按鈕雖然多，但個(gè)個(gè)分工清晰，保證了操作的準(zhǔn)確性。

向盤和寬敞的主駕空間有著相當(dāng)高的定位，方便駕駛員操作車輛，提高整車的駕乘感。

儀表盤以黑底白字紅色指針的形式出現(xiàn)，同時(shí)選用了液晶屏，視覺(jué)辨識(shí)度比較強(qiáng)。中間小尺寸的液晶屏可以顯示累計(jì)里程、尿素剩余量、機(jī)油壓力以及小計(jì)里程等。

排半駕駛室內(nèi)部空間充足，滿足了不同身高駕駛員的需求，而且主駕座椅為氣囊座椅，配合全浮動(dòng)駕駛室，大大提高了整個(gè)駕駛室的舒適性。

副駕座椅至少可以乘坐兩人，腿部的空間也足夠充足，另外前面還有幾個(gè)造型簡(jiǎn)單的儲(chǔ)物箱，可以用來(lái)儲(chǔ)存不同的物件。

后面的臥鋪選用柔軟的棉質(zhì)材料制成，觸感比較舒適，給駕乘者提供了一個(gè)很好的休息空間。臥鋪可以翻轉(zhuǎn)，下面可以用來(lái)放置一些雜物，從而也提高了駕駛室的裝載效率。

內(nèi)飾小結(jié)：大運(yùn)風(fēng)馳自卸車的駕駛室充分滿足了駕駛員對(duì)舒適的要求，而簡(jiǎn)單大氣的內(nèi)部裝飾使車輛更加的出色。

動(dòng)力：玉柴270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱

動(dòng)力方面，這款車選用較為常見(jiàn)的玉柴動(dòng)力，型號(hào)為YC6A270-50，7.52L排量，最大功率270馬力，最大扭矩為1100N·m，1200-1800rpm即可達(dá)到最大扭矩，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

匹配的法士特鋁制殼體8速手動(dòng)變速箱，可靠性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、傳輸效率高，壽命較其他的品牌也長(zhǎng)2-3倍；4.769/5.262的大速比設(shè)計(jì)，也使得整車重載爬坡的能力更強(qiáng)，且更加高效節(jié)油。

3.6噸級(jí)1094前橋采用了8片簧的鋼板懸架，承載性出色。在制動(dòng)方面配備了全車鼓式制動(dòng)和斷氣剎，并標(biāo)配了四通道ABS系統(tǒng)，提升制動(dòng)性能。

車架采用了250幅面的7+4雙層加強(qiáng)型大梁，保證了車架的穩(wěn)定性和承載性。傳動(dòng)軸也經(jīng)過(guò)加強(qiáng)處理，保證動(dòng)力傳遞。

為了合理輕量化，這款車還采用了鋁合金燃油箱和儲(chǔ)氣筒，一方面減輕重量另一方面也是提升了零部件的質(zhì)量。蓄電池為駱駝牌免維護(hù)電池，在蓄電池旁邊還安裝了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。

在駕駛室右后側(cè)，大運(yùn)風(fēng)馳還配備了兩套駕駛室翻轉(zhuǎn)，一套電動(dòng)翻轉(zhuǎn)和一套手動(dòng)翻轉(zhuǎn)，平時(shí)使用電動(dòng)翻轉(zhuǎn)即可，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)為備用。從這一點(diǎn)可以看出，車型的設(shè)計(jì)也很注重細(xì)節(jié)。

大運(yùn)風(fēng)馳在保障承載性和安全性的前提下，底盤采用先進(jìn)的CAE設(shè)計(jì)，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化和應(yīng)用輕量化材料，整車自重可低至12.8噸，滿足用戶自重輕多拉快跑的車型需求。

總結(jié)：本文的這款大運(yùn)風(fēng)馳自卸車擁有著較高的安全性設(shè)計(jì)、以及非�？捎^的承載性，再加上其自重輕，滿載多拉貨和成熟可靠的動(dòng)力鏈匹配，不僅油耗更低，也使得車輛的標(biāo)載運(yùn)輸更加高效，可謂是妥妥的運(yùn)輸標(biāo)載利器。