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李揚:買車就要“耍大牌”,選江鈴凱威有譜沒譜

日期:2022-04-28     來源:卡車之友網原創(chuàng)     作者:張東旭

迄今為止,家住江蘇徐州的李揚,在哥哥的配件公司打工已有五年。李揚的兄長是做工程機械配件銷售與維修的,公司不大,合計才7人。在這里,身兼數職的李楊既是倉庫的管理員,也是物品的發(fā)貨員,忙的時候還是配件漆面的修理工。三個月前,李揚又多了一個新身份,成為了公司的貨車司機。

 

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李揚哥哥的店面位于徐州城郊,貨物運輸大多由固定的運輸合作伙伴負責,由于大多數的客戶都在外地,要走物流,從公司到物流站點又有幾十公里的路程,因此,運輸的車輛每天需要往返數次,如今行情萎靡,一來一回又需要承擔不少的運費,前幾個月,哥哥告訴李揚,肥水不流外人田,無論找誰運輸都要給對方運輸費,如今新冠疫情肆虐,運輸不及時,不如讓他買一輛貨車承包公司所有的配件運輸業(yè)務,這樣,李揚不僅能打工賺工資,還可以賺不少的承運費用。

 

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在李揚每天的固定工作中,運輸確實是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。因此,從一開始,李揚就對選車特別重視。他說,工欲善其事,必先利其器。如果運輸工具選不好,工作起來,就會陷入事倍功半的被動效果。雖然每天與輕卡擦肩接踵,但作為門外漢,李揚對輕卡的相關知識卻知之甚少。

 

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在朋友的強烈推薦下,李揚最終購買了國六版的江鈴凱威中體輕卡。雖然價格稍高,但懂行的朋友告訴他說,一分價錢一分貨。高,有高的價值,購買江鈴輕卡,幾個月后就能感受到江鈴物超所值的功效。

 

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李揚購買的是雙排的江鈴凱威,在李揚看來,雙排車對工作大有裨益。“我們運輸的都是工程機械配件,不僅大,還特別重,一般都需要三四個人才能搬得動。購買雙排車方便大家的乘坐。另外,我們的工人大多是我家的街坊四鄰,公司在城東,而大家又都住在城北,雙排的江鈴凱威,有時就成為了我們的通勤車。”

 

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買車后,李揚的工作節(jié)奏更忙了。早晨7點,很多人還沒上班,李揚就已經來到了公司,將需要發(fā)貨的貨物訂單打印出來,交給工人打包發(fā)貨。同時,他還要去物流站點,將返修的配件拉回來。


“早晨最忙,如果返修的配件多了,我還要參與維修,經常是9點后才能吃上早餐。”工作雖然有些辛苦,但李揚卻樂在其中。“打虎親兄弟,上陣父子兵”,一方面,業(yè)務是自家兄長的生意,必須要全力以赴;一方面,哥哥從來也沒虧待過他;另一方面,新購買的江鈴凱威確實給力,讓自己達到了事半功倍的高效能效果。

 

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盡管江鈴凱威有“面子”,但對于實在的李揚來說,他卻更看重車輛的空間感和載重能力。“空間很闊綽,雖然是雙排座車型,但貨箱的尺寸也達到了3.2X2.1X0.4米,能拉不少的打包貨物,足夠用!”


李揚表示,自己運輸的工程機械配件體型不一,重量不一。有的配件面積很大,比如說,機器的外殼罩子,但卻不重;有的配件看著很小,比如說機器行走的板鏈,但卻很重,“一些不能拆卸的配件總成,一件就重三噸多,這些對車輛的承載力、動力性能都提出了不小考驗。”

 

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傳承江鈴經典品質的江鈴凱威,專業(yè)的底盤設計加上高強度的鋼板,不僅讓車輛的行駛更穩(wěn)定,承載力也更強。“配置合規(guī),也完全能滿足我對運輸的需求。”


李揚車輛的發(fā)動機為江鈴JX4D25A6H發(fā)動機,排量2.478L,最大馬力143,最大輸出功率105W,配合速比為5.571的后橋,車輛可以實現1000轉達到350N•m扭矩的效果,“懂行的朋友告訴我說,配合5MTI280S的五速變速箱,我的車輛動力水平可以和3.0排量發(fā)動機的車輛媲美。”

 

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“92號加滿,負債滿滿;95號加滿,傾家蕩產;98號加滿,三代還款!”進入2022年以來,油價持續(xù)出現的史詩級上漲,不僅引起了市民的不滿與調侃,也讓李揚在購車之前就意識到節(jié)油的重要性。但伴隨著不斷上漲的油價,李揚的運輸卻沒有油耗焦慮。


“每公里的油耗僅為0.7-0.8元。據我了解,其他同類車型每公里的油耗基本都在0.9-1.0元之間,甚至更高,這個燃油支出算是比較低的了。”李揚說,僅僅三個月,自己車輛的運營里程就達到了上萬公里,全年預測行駛4萬公里,僅油錢自己至少可以節(jié)約8千塊錢。


購車后,不僅李揚不但賺的更多了,哥哥的業(yè)務也更好了。“以前發(fā)貨,遇到需要緊急發(fā)貨的配件,經常會出現不能及時調度開的情況。之前有位用戶,就因為我們不能及時發(fā)送配件,損失了上萬塊錢的訂單。”李揚說,如今自己有了車,貨物隨發(fā)隨走,服務更及時了,客戶的滿意度提高了不少。


“車輛的貨廂不高也不低,裝卸貨特別方便。通過性也很高,不僅可以在高速上、普通的路面自由行駛,就算到了鄉(xiāng)間小路,開起來也沒啥問題,不怎么顛簸,還特別敦實,沒有車輛到處響的感覺。”

 

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“現在用戶著急用配件,我們都能夠快馬加鞭的送到,速度能很快的提起來,時速100公里以上很輕松。車輛的氣剎效果很好,速度再快,想停,也能一腳剎住。”李揚說,自己之前很難想象輕卡也能開出轎車般的愜意享受,這種享受不僅是動力上和性能上的,還有來自配置上的、視覺上的。

 

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“新車買來沒有什么味道,密封性也很好,車輛的內飾看起來和乘用車沒什么區(qū)別,采取的也是乘用車質感的多功能方向盤,支持四向調節(jié)的功能,減震的針織座椅,大幅度的提升了我的行車舒適性,配置很全,電動窗、遙控中控鎖、藍牙音樂的收放機,藍牙電話,USB音樂等等,實用且享受。”

 

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雖然購車僅三個月有余,車輛的行駛距離也不算多,但100%出勤率對于李揚來說卻是一個可以感受到的實際優(yōu)點。“迄今為止,一點小毛病也沒有,各方面運轉都正常。剛做過首保,服務特別周到!”

 

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通過一段時間的運營后李揚發(fā)現,江鈴輕卡的優(yōu)勢遠比之前想象的多,“現在才發(fā)現,徐州大街上跑的輕卡,江鈴輕卡最多?磥恚I車就要順大溜、耍大牌,因為它確實靠譜!”


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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